Les utilisateurs de motos à essence se tournent davantage vers les voitures hybrides que vers les voitures électriques

Les voitures électriques sont considérées comme la tendance de développement des véhicules à quatre roues, et leur transition vers ce type de véhicule est encouragée dans de nombreux pays à travers le monde. Cependant, les limitations des infrastructures de recharge et les distances de déplacement rendent encore de nombreuses personnes réticentes à utiliser des véhicules électriques.

Les données récemment publiées par S&P Global Mobility montrent qu'entre janvier et octobre 2023, environ 8,3 % des particuliers et des ménages possédant des véhicules à essence ont opté pour des véhicules hybrides ou hybrides rechargeables (PHEV) plutôt que pour des véhicules électriques. Ce chiffre a atteint un pic de 9,9 % en octobre 2023, en hausse de 3,8 % par rapport à octobre 2022. Seuls 5,7 % environ des propriétaires de véhicules à essence ont opté pour des véhicules électriques au cours de cette période.

Les données d'AutoCreditInsight, de S&P Global Mobility et de Transunion montrent que le paiement mensuel moyen pour une voiture neuve à essence aux États-Unis est d'environ 675 $, contre 670 $ pour une hybride. Pour les hybrides rechargeables, le paiement mensuel moyen est d'environ 798 $, et les véhicules électriques ont le paiement mensuel moyen le plus élevé, les acheteurs de voitures électriques payant en moyenne 828 $ par mois. Cela s'explique par le fait que les voitures électriques aux États-Unis restent plus chères que les voitures à essence, les hybrides et les hybrides rechargeables.

Parmi les véhicules hybrides actuellement distribués aux États-Unis, le Honda CR-V Hybride est le modèle hybride le plus populaire auprès des clients qui passent d'un véhicule à moteur thermique à un véhicule hybride. Il est suivi par le Toyota RAV4 Hybride et la Honda Accord Hybride.

Notamment, la Tesla Model Y est le véhicule électrique le plus populaire parmi les acheteurs de voitures neuves, avec un total de 112 195 véhicules vendus de janvier à octobre 2023. La Tesla Model 3 arrive en deuxième position avec 60 417 véhicules.

M. Tom Libby, vice-président des solutions clients et de l'analyse de marché chez S&P Global Mobility, a déclaré :« La transition de l’industrie automobile vers les véhicules électriques pourrait ne pas être aussi rapide que l’espèrent les défenseurs des véhicules électriques, car les consommateurs américains optent de plus en plus pour des véhicules plus durables et plus économes en énergie. »

Cependant, le passage progressif des consommateurs vers les véhicules hybrides plutôt que vers les véhicules électriques pourrait être un signe que les voitures électriques finiront par remplacer d’autres types de voitures à l’avenir.