Gros plan d'un pont gravement dégradé à Quynh Luu (Nghe An)
(Baonghean.vn) - Des dizaines d'accidents, dont 3 décès, se sont produits lorsque le pont sur la rivière Thai reliant les communes de Quynh Hung et Quynh Dien (district de Quynh Luu) a été gravement dégradé.
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Après 14 ans de construction, le pont sur la rivière Thai est gravement dégradé. Photo : Viet Hung |
Ce pont de 40 m de long et 1 m de large a été construit par les habitants des communes de Quynh Dien et Quynh Hung en 2005. Actuellement, le pont est dégradé, ce qui rend les déplacements quotidiens des habitants difficiles, notamment pendant la saison des pluies, où le pont peut s'effondrer à tout moment.
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Sur ce pont, outre la rambarde brisée tombée dans la rivière, les autres rambardes sont également inutilisables, fissurées et inclinées des deux côtés. Photo : Viet Hung |
Le pont est long, mais large d'à peine un mètre, et le système de garde-corps assurant la sécurité est endommagé. Ceci est à l'origine de nombreux cas de chutes et de noyades.
M. Nguyen Van Ba, du hameau 1 de la commune de Quynh Hung, a déclaré : « Depuis la dégradation du pont, des dizaines de personnes sont tombées dans la rivière en le traversant, dont trois cas ayant entraîné trois décès par noyade. Récemment, le 29 du Nouvel An lunaire 2019, Mme Pham Thi Ky (hameau 1 de la commune de Quynh Dien) et son jeune enfant Ho Khanh An (5 ans) traversaient le pont à moto lorsqu'ils ont perdu le contrôle de leur moto et sont tombés dans la rivière Thai. Ho Khanh An a été emporté par les eaux et est décédé. »
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Il faut retenir son souffle à chaque fois qu'on traverse le pont de singe. Le plus dangereux, c'est de circuler la nuit. Photo : Viet Hung |
Chaque jour, des centaines de personnes traversent ce pont. Pour gagner leur vie, elles acceptent de risquer leur vie en traversant ce pont, même si elles savent que c'est très dangereux.
Récemment, les comités populaires des communes de Quynh Dien et de Quynh Hung ont soumis une proposition à la province et au district pour solliciter un soutien financier afin de construire le pont, mais ils sont restés sans réponse. Du côté local, compte tenu des budgets limités des communes, la reconstruction du pont, bien que nécessitant des fonds importants, est impuissante. Sans ce pont, les déplacements et les activités de centaines de ménages seraient très compliqués : ils devraient parcourir environ 12 km, alors que le pont sur la rivière réduit cette distance à seulement 1 km.