Il faut s'attaquer aux points noirs des accidents de la circulation ferroviaire

(Baonghean.vn) - En moins de 7 mois, aux 2 points noirs Km299+623 et Km307+500 de la voie ferrée Nord-Sud, dans le district de Nghi Loc, 4 accidents de la circulation ferroviaire se sont produits, tuant 4 personnes et en blessant 3 autres.

L'accident de la circulation entre le train SE6 et une voiture à quatre places, survenu dans l'après-midi du 4 juillet à l'intersection d'une route résidentielle et d'une voie ferrée, au kilomètre 299+623, dans le hameau 4 de la commune de Nghi Yen, continue de hanter de nombreuses personnes. L'accident a fait deux morts sur le coup et deux blessés graves.

Scène d'un grave accident ferroviaire survenu le 4 juillet au point noir Km299+632. Photo : Nhat Tuan.

Mme Phung Thi Thom, vendeuse de rafraîchissements sur l'autoroute 1A, en face du passage à niveau, a déclaré : « J'ai vu une voiture à quatre places s'approcher lentement de la voie ferrée et s'arrêter. Je ne sais pas si la voiture était en panne, mais elle ne pouvait ni avancer ni reculer. À ce moment-là, un train arrivait du sud. Ils savaient que le train arrivait, mais pour une raison inconnue, ils n'ont pas pu ouvrir la porte. Le choc violent a projeté la voiture dans les airs… »

Le district de Nghi Loc est traversé par une voie ferrée de 15,7 km. Après traitement, deux accidents ferroviaires graves ont encore été signalés, notamment ceux mentionnés ci-dessus. Ces deux accidents représentent la majorité des accidents ferroviaires graves survenant chaque année. Depuis le début de l'année, quatre incidents ont été recensés, faisant quatre morts et trois blessés.

Au cours de l'enquête, les autorités ont constaté que les accidents de la circulation ferroviaire survenant aux points noirs étaient principalement dus au fait que les usagers de la route n'observaient pas la circulation lorsqu'ils traversaient la voie ferrée.

Le passage à niveau résidentiel menant au hameau 16, commune de Nghi Long, au km 307+500 de la voie ferrée Nord-Sud, ne dispose actuellement pas de système d'avertissement de sécurité routière tel que des sonnettes d'avertissement, des feux de signalisation, des barrières automatiques ou des lignes d'arrêt.

Installation d'un système de sonnette d'avertissement et d'une barrière automatique au passage à niveau du Comité populaire de la commune de Nghi Long. Photo : Nhat Tuan.

À l'intersection du passage à niveau local reliant la route nationale 1A au hameau 4 de la commune de Nghi Yen et la voie ferrée, au kilomètre 299+263, l'infrastructure routière est encore insuffisante. La voie ferrée est trop proche et plus haute d'un mètre que la route nationale 1A, créant une forte pente limitant la visibilité des conducteurs ; le passage à niveau est 5 cm plus bas que la surface de la voie ferrée et la plateforme de la voie n'a pas été traitée de manière uniforme. Ce passage à niveau est également dépourvu de feux de signalisation, de barrières ni de sonnettes d'avertissement.

Français Le 15 février, la police du district de Nghi Loc a émis le dépêche officielle n° 102CAH/GT et a joint les documents d'accidents de la circulation à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, à la Société des chemins de fer et aux agences compétentes, proposant de fermer l'intersection au km 299+623 dans le hameau 4, commune de Nghi Yen. Demande d'installation d'une barrière automatique ou d'une sonnette d'avertissement automatique à l'intersection au km 307+500 dans le hameau 16, commune de Nghi Long. Proposition de construction d'une voie de service à partir de la route nationale 48E reliant la route au Comité populaire de la commune de Nghi Trung ; fermeture de l'intersection au km 306+830 de l'intersection de la rocade de Vinh au hameau 14, commune de Nghi Long, et ouverture d'une voie de service reliant ce point à la route principale menant au Comité populaire de la commune de Nghi Long.

Cependant, à ce jour, les organismes sollicités n'ont toujours pas réagi. De graves accidents ferroviaires aux points noirs continuent de se produire.

Le major Nguyen Thanh Binh, chef de l'équipe de police de la circulation du district de police de Nghi Loc, a déclaré qu'en attendant que les supérieurs déploient des mesures de traitement, la police du district continue de recommander aux agences compétentes de traiter les deux points noirs le plus rapidement possible.

Parallèlement, l'unité renforce le travail d'information et de propagande pour sensibiliser la population et assurer la sécurité lors des déplacements aux passages piétons résidentiels.

Nhat Tuan

(Radio Nghi Loc)