Le port de Nghe Tinh et une nouvelle étape dans la transformation numérique et l'intégration internationale
Au début de la nouvelle année 2025, au port de Cua Lo, de nombreux grands cargos en provenance de nombreux pays sont venus livrer et recevoir des marchandises...
Les premiers jours de la nouvelle année sont toujours une période importante pour les ports maritimes. Les navires de transport qui y naviguent à cette période sont souvent considérés comme des « navires porte-bonheur ». Au port de Nghe Tinh, lorsque la sirène retentit et que les premiers conteneurs sont chargés, dirigeants, officiers et employés organisent solennellement une cérémonie pour accueillir les premières cargaisons de la nouvelle année, leur souhaitant une année prospère.
Après une longue période de difficultés dans le transport et la production, les activités commerciales sont redevenues dynamiques, la route internationale de conteneurs du port de Cua Lo fonctionne activement pour transporter directement des marchandises, créant des conditions favorables pour la société par actions du port de Nghe Tinh.
Au port, M. Yen Van Phuc, directeur par intérim du port de Cua Lo, a offert des fleurs pour féliciter un navire international et a déclaré : « Tout est prêt pour accueillir les clients au début de la nouvelle année. Outre des équipements de grande taille et de grande capacité, le port a ajouté deux grues d'une capacité de levage de 30 tonnes chacune dès les premiers jours de l'année. Le système d'entreposage a été modernisé. Le chenal de navigation a notamment été dragué à une profondeur de 7,2 m pour faciliter l'entrée au port de navires de 15 000 tonnes à pleine charge et de 25 000 tonnes à faible charge. L'effervescence des navires entrant et sortant du port est un signe de prospérité pour l'unité pour une nouvelle année. »
Au port, les grues super-lourdes fonctionnent à pleine capacité, chargeant et déchargeant soigneusement les conteneurs sur de grands navires : le Nasico Navigator, d'une capacité de 7 378 tonnes, est arrivé au port pour charger et décharger 470 conteneurs ; le SeaBlazer, d'une capacité de 6 066 tonnes, a déchargé 2 225 tonnes de thon ; le Minh Tan 36, d'une capacité de 3 685 tonnes, a déchargé 2 000 tonnes de drêches de soja ; le Ngoc Lan 19, d'une capacité de 3 184 tonnes, a chargé 1 700 tonnes d'amidon de manioc ; le Diem Dien 99, d'une capacité de 3 000 tonnes, a déchargé 2 300 tonnes d'urée en sac...
Mme Dinh Thi Thu Hien, directrice de la Tin Hoang Mineral Company à Nghe An, a déclaré : « Ces dernières années, le port de Cua Lo a connu de nombreuses innovations. Le quai est plus propre, la zone de chargement des vracs est équipée de bâches pour prévenir et limiter la dispersion des poussières lors du chargement et du déchargement, et les machines sont bien équipées, ce qui accélère le chargement et le déchargement des marchandises. Le port organise souvent des heures supplémentaires, voire des équipes de nuit, pour faciliter nos activités. »
Pour réduire les coûts et augmenter le temps de chargement et de déchargement, le port a appliqué les avancées techniques et la technologie numérique à la production, à savoir : l'amélioration des processus de gestion du carburant, l'investissement dans des logiciels de gestion du matériel de bureau et l'amélioration du portail d'information électronique du port de Nghe Tinh.
De plus, les réglementations et les processus de production sont innovés, de nombreuses initiatives sont appliquées telles que la conception de pinces à béton pour les bandes de séparation, les tableaux de changement de vitesse électroniques, les logiciels de gestion d'actifs, etc.
Les installations et équipements de l'entreprise sont investis et complétés pour répondre aux exigences de chargement et de déchargement des marchandises. Le port a également déployé avec succès l'application d'enregistrement des marchandises (E-port) sur le logiciel afin de faciliter la navigation des clients. L'intégration du logiciel E-port sur le site web de l'entreprise améliore la convivialité pour les clients.
Le port de Nghe Tinh recueille les avis des clients sur tous les canaux d'information afin d'analyser et d'apporter des modifications en cas d'insatisfaction. Au niveau des services indirects, des tableaux électroniques, des logiciels de gestion des documents électroniques et des logiciels de gestion des salaires, entre autres, ont été mis en place pour une gestion simplifiée.
À l'extérieur du port, les mesures de contrôle de la poussière ont été renforcées : clôtures autour de la zone résidentielle, à l'arrière des quais 1 et 2, et système de brumisation pour créer de l'humidité et limiter la dispersion de la poussière. Chez Cua Lo Loading and Unloading Enterprise, l'une des deux principales unités de la société par actions du port de Nghe Tinh, de nombreux équipements de chargement et de déchargement de pointe et des systèmes d'entreposage modernes répondent aux exigences de l'intégration internationale.
Ayant travaillé au port de Cua Lo pendant plus de 10 ans, M. Nguyen Tien Huy - un personnel technique ainsi que d'autres ingénieurs et membres du personnel - se sont passionnés pour la recherche d'améliorations techniques pour soutenir le chargement, le déchargement, la livraison et la réception des marchandises de manière plus pratique et plus sûre.
M. Huy a expliqué que, grâce à son observation et à son travail, il a eu l'initiative de construire une grue de 11,6 m, utilisée pour la manutention de minerai de fer et de blocs rocheux, et capable de soulever jusqu'à 32 tonnes à la fois. Il a également inventé un bras de grue à bobines relié à un câble textile de 20 tonnes, capable de supporter des charges de 20 à 30 tonnes, réduisant ainsi de moitié le temps de levage par rapport à l'ancienne méthode.
L'année 2024 est terminée et 2025 s'annonce difficile. Cependant, grâce à l'esprit d'adaptation et à l'amélioration de la compétitivité, les employés du port de Nghe Tinh sont heureux de conserver leur clientèle traditionnelle et d'en conquérir de nouveaux. Le volume de marchandises transitant par le port, ainsi que le chiffre d'affaires et les bénéfices de la société par actions du port de Nghe Tinh, restent stables, créant des emplois et des revenus pour près de 400 employés.
Français En 2024, la Société par actions du port de Nghe Tinh a réalisé de nombreux progrès en matière de production et d'exploitation : la production de fret a atteint 4,3 millions de tonnes, soit 100,39 % du plan annuel. Certains produits transitant par le port ont augmenté, tels que : les engrais de toutes sortes atteignant 1 million de tonnes, en hausse de 33,32 % par rapport à 2023 ; les produits agricoles atteignant 200 000 tonnes, en hausse de 75,75 % par rapport à la même période en 2023. Les revenus de la production et des activités commerciales ont atteint plus de 200 milliards de VND, soit 103,87 % du plan annuel ; les paiements budgétaires à l'État ont été entièrement effectués comme prévu, le bénéfice avant impôts est estimé à 20,7 milliards de VND, soit 103,80 % du plan annuel.
Ce printemps d'At Ty 2025, le port de Nghe Tinh continue de promouvoir la tradition d'une unité héroïque, s'efforçant de s'adapter à la réalité pour répondre aux exigences de développement et attirer les investissements dans la province de Nghe An ; continuant de promouvoir l'application de la technologie numérique pour améliorer davantage la capacité de manutention du fret ; lançant régulièrement des mouvements d'émulation dans le travail ; contrôlant strictement les éléments de coût, s'efforçant d'atteindre les objectifs de production et d'affaires... digne d'être le port hub national de la région.
