Le pont Thanh Nam (Con Cuong) n'est pas encore accessible en raison de problèmes de déblaiement du site.

Projet de construction du pont Thanh Nam sur la rivière Lam dans le district de Con CuongLe projet reliant la ville à la rive gauche de la rivière Lam représente un investissement total de près de 166 milliards de VND (dont 126 milliards de VND pour la construction et l'installation). Il s'agit d'un pont permanent en béton armé précontraint, d'une longueur de 412 m et d'une route de 1,78 km à ses deux extrémités.

En particulier, la route à la tête du pont du côté de la ville (intersection avec la route nationale 7A) mesure environ 180 m de long, conçue selon les normes d'une route de montagne de grade III, avec une plate-forme de 9 m de large, une surface de chaussée de 6 m de large, des bordures renforcées de chaque côté de la route de 1,5 m de large et un système de drainage des deux côtés de la route.

Ce projet est financé par le Comité populaire du district de Con Cuong. Les travaux débuteront en septembre 2021 et la mise en service est prévue pour septembre 2023. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, le projet n'a pas encore été achevé, avec plus de huit mois de retard.

Selon les archives, la construction du pont est actuellement quasiment terminée et les véhicules peuvent y circuler. Cependant, la route au début du pont, dans la ville de Con Cuong (intersection avec la route nationale 7A), mesure près de 180 m de long et manque encore de terrain en raison de la présence de trois foyers.

Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Con Cuong a déclaré : « Actuellement, le volume de construction du projet de construction du pont Thanh Nam sur la rivière Lam, dans le district de Con Cuong, a atteint plus de 90 %, dont 110 milliards de VND ont été déboursés, soit 88 %. En raison de problèmes de déblaiement du terrain, ce projet a dû être prolongé jusqu'au 30 avril 2024 pour être achevé, mais jusqu'à présent, le terrain n'a pas été déblai pour la construction des éléments restants. »

M. Luong Thanh Hai, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Con Cuong, a déclaré : « La route menant au pont, du côté de la ville de Con Cuong, compte 42 foyers touchés. Parmi eux, 4 foyers possédant des maisons et 38 kiosques commerciaux sur des terrains gérés par l'État, près du marché de la ville de Con Cuong, n'ont pas encore été relogés. »

Actuellement, pour 4 ménages de la ville de Con Cuong dont les terres résidentielles sont affectées, le Comité populaire du district de Con Cuong a approuvé le plan d'indemnisation et notifié la deuxième fois, mais un seul ménage a reçu une indemnisation pour la relocalisation, les 3 ménages restants n'ont pas reçu d'indemnisation, ils ont déclaré que l'indemnisation et le soutien pour les terres et les biens sur le terrain sont encore faibles, ils n'ont donc pas été relocalisés.

Pour 38 kiosques commerciaux sur des terrains gérés par l'État, le district n'apportera ni soutien ni indemnisation, mais « élaborera un plan pour aménager les locaux commerciaux des 38 ménages concernés ». Plus précisément, ces 38 commerces seront implantés dans la zone commerciale de Con Cuong afin de faciliter les échanges commerciaux.

Tous les ménages entrepreneuriaux approuvent ce plan. Une fois celui-ci finalisé, le district le soumettra au Comité populaire provincial pour approbation. Ce n'est qu'après l'autorisation de la province que nous pourrons commencer à construire et à aménager des locaux commerciaux pour les ménages.

M. Lo Van Thao, président du Comité populaire du district de Con Cuong, a ajouté : « Le district continue de mobiliser et de dialoguer avec les trois ménages susmentionnés afin qu'ils reçoivent une indemnisation, soient relogés dans des zones de réinstallation et restituent les terres nécessaires au projet de pont. La politique de soutien aux personnes est appliquée conformément à la décision n° 24/2022 du Comité populaire provincial. Si les ménages susmentionnés ne sont pas relogés, le district prendra des mesures pour protéger la construction, et le pont devrait être ouvert à la circulation d'ici début juin 2024. »