Le président de la ville de Thai Hoa discute avec la population du cas de « personnes coincées dans des bambous lors du déblaiement du site »
(Baonghean.vn) – Le matin du 16 juin, le président du Comité populaire du bourg de Thai Hoa, M. Hoang Phu Hien, a eu un dialogue direct avec M. Pham Xuan Thanh et Mme Nguyen Thi Tho, du hameau de Dong Phu, commune de Dong Hieu, bourg de Thai Hoa, au sujet des travaux de défrichement du terrain pour le pont Lang Me, route nationale 48.
Le projet de modernisation et de rénovation des ponts Lang Me et Khe Son sur la route nationale 48 s'inscrit dans le cadre du deuxième projet de crédit sectoriel des transports visant à rénover le réseau routier national. En juillet 2016, la ville de Thai Hoa a procédé à la vérification du site afin de confier la modernisation et la rénovation de ces deux ponts au Comité de gestion du projet 6 du ministère des Transports.
En particulier, la modernisation et la rénovation du pont Lang Me doivent être réalisées afin d'indemniser et de soutenir neuf ménages du hameau de Dong Phu, commune de Dong Hieu, dont la famille de M. Pham Xuan Thanh et de Mme Nguyen Thi Tho, dont la propriété foncière est une bambouseraie. Cependant, M. Thanh et Mme Tho ne sont pas d'accord avec le plan d'indemnisation et de soutien.
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| Le président du Comité populaire de la ville de Thai Hoa, Hoang Phu Hien, a eu un dialogue avec la famille de M. Pham Xuan Thanh et de Mme Nguyen Thi Tho. Photo : Pv |
Après avoir mis en œuvre les procédures, les dirigeants de la ville de Thai Hoa et de la commune de Dong Hieu ont eu un dialogue avec la famille pour résoudre les problèmes, permettant ainsi à la famille de couper, de collecter et de restituer le terrain à l'unité de construction.
Cependant, la famille de M. Thanh et de Mme Tho n'a pas obtempéré. Le 16 mars 2017, le dégagement du corridor de sécurité routière de la route nationale 48 pour les bambouseraies a été réalisé sous la direction du secteur fonctionnel de la ville de Thai Hoa.
Par conséquent, la famille de M. Pham Xuan Thanh et de Mme Nguyen Thi Tho a une plainte concernant les travaux de nettoyage du couloir de sécurité routière ; les travaux de nettoyage du terrain pour le projet : Modernisation et rénovation du pont Lang Me, pont Khe Son dans le cadre du projet de crédit à l'industrie des transports pour rénover le réseau routier national pour la deuxième fois.
La plainte demandait un plan d'indemnisation et un soutien foncier pour la zone du centre de la route nationale 48 de 7,5 à 14,5 mètres et le processus de déblaiement du site pour le projet de modernisation et de rénovation du pont Lang Me et du pont Khe Son (section du pont Lang Me, commune de Nghia Thuan - commune de Dong Hieu), qui n'est pas conforme à la réglementation légale.
Lors du dialogue, M. Duong Ngoc Trung, inspecteur en chef de la ville de Thai Hoa, chef de la délégation chargée de vérifier le contenu de la plainte, a présenté un rapport sur les résultats de l'inspection et de la vérification.
La conclusion de l'inspecteur a clairement indiqué que la plainte concernant l'indemnisation et le soutien foncier pour la zone du centre de la route nationale 48 de 7,5 à 14,5 m affectée par le projet est une fausse plainte.
Français Car par rapport aux dispositions du Décret 203/HDBT du 21 décembre 1982 du Conseil des Ministres portant promulgation du règlement sur la protection des routes, notamment dans l'article 7 sur le corridor de protection des travaux de circulation routière et le Document d'Orientation n° 816/QLGT du 16 mai 2005 du Département des Transports de Nghe An : Avant 1995, la Route 48 avait un corridor de sécurité routière calculé à partir du bord du remblai et du bord supérieur de la chaussée coupée ou du bord extérieur du fossé longitudinal ou du fossé supérieur de la route vers l'extérieur sur 10 m de chaque côté, soit 14,5 m du centre de la Route 48.
Entre-temps, en vérifiant l'origine et le processus d'utilisation des terres de la famille de M. Pham Xuan Thanh et de Mme Nguyen Thi Tho, l'emplacement de la bambouseraie de cette famille est le terrain riverain géré par le Comité populaire de la commune de Dong Hieu et se situe dans la plage de 11 à 14,5 m du centre de la route nationale 48, c'est-à-dire dans les limites du couloir de sécurité routière.
Par conséquent, le projet ne compense ni ne soutient les terres pour la zone calculée à partir du centre de la route nationale 48 de 7,5 à 14,5 m selon la plainte.
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| Pont du village mère sur l'autoroute 48. Photo avec l'aimable autorisation |
Concernant la plainte concernant le processus de mise en œuvre du déblaiement du site pour le projet de modernisation et de rénovation du pont Lang Me, pont Khe Son, section du pont Lang Me, commune Nghia Thuan - commune Dong Hieu, qui n'est pas conforme aux réglementations légales, l'équipe de vérification a conclu que ce contenu est correct ou incorrect.
L'inspecteur a conclu : « La plainte est fondée : certaines étapes manquent encore dans le processus de déblaiement du site et les documents de procédure manquent de rigueur. En particulier, les documents relatifs aux travaux de déblaiement du site n'ont pas été intégralement transmis aux organismes et personnes concernés ; certains comptes rendus de réunions visant à mettre en œuvre les procédures de déblaiement du site du projet n'ont pas été intégralement rédigés. »
Pour la famille de M. Pham Xuan Thanh et Mme Nguyen Thi Tho, la conclusion de la plainte indiquait clairement : Au moment de l'approbation du plan, l'ajustement des bornes limites et des limites de dégagement à l'emplacement du terrain que la famille utilisait n'avait pas été effectué, et le ménage avait seulement signé le carnet de visite sur le terrain de l'agent d'inventaire mais n'avait pas signé le dossier de mesure et d'inventaire, ce qui n'était pas conforme à la réglementation.
En ce qui concerne le contenu de la plainte erronée de la famille de M. Thanh et de Mme Tho, la conclusion de l'inspection a clairement indiqué la raison : les travaux de nettoyage du site pour mettre en œuvre le projet de modernisation et de rénovation du pont Lang Me, du pont Khe Son, de la section du pont Lang Me, commune de Nghia Thuan - commune de Dong Hieu ont été entièrement mis en œuvre conformément au processus, garantissant la publicité et la démocratie.
Pour les autres ménages affectés par le projet, l'ajustement des bornes limites et des limites de dégagement du site a été entièrement mis en œuvre, et 13/16 ménages ont signé les registres d'inventaire, 11/12 ménages ont signé le tableau récapitulatif des superficies et 5/12 ménages ont signé les résultats de mesure cadastrale des parcelles de terrain conformément à la réglementation.
Lors du dialogue, dans un esprit de franchise, de démocratie, d'ouverture, de transparence et d'ouverture, M. Hoang Phu Hien, président du Comité populaire de la ville de Thai Hoa, a écouté directement et dialogué avec la famille de M. Thanh et de Mme Tho.
En conséquence, Mme Nguyen Thi Tho a demandé à la ville de Thai Hoa de prendre certaines mesures telles que : arrêter la démolition et l'application des buissons de bambou parce que sa famille n'a pas encore terminé les procédures de récupération des terres, d'indemnisation pour les terres et les biens attachés à la terre ; révoquer et annuler deux avis liés au défrichement des terres que sa famille utilise et restaurer le statut d'origine du terrain...
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| Mme Nguyen Thi Tho prend la parole lors du dialogue. Photo : Pv |
Au nom des dirigeants de la ville, M. Hoang Phu Hien a présenté ses excuses directement aux familles de M. Thanh et de Mme Tho car dans le processus de mise en œuvre des travaux de déblaiement du site, il manquait encore quelques étapes, les procédures n'étaient pas strictes ; les agents de mise en œuvre n'ont pas pleinement expliqué et mobilisé les gens pour connaître et comprendre les procédures de déblaiement du site.
Le président du comité populaire de la ville de Thai Hoa a expliqué et clarifié les motifs de la détermination de la non-indemnisation et du soutien foncier pour la zone du centre de la route nationale 48 vers l'intérieur de 7,5 à 14,5 mètres affectée par le projet dont la famille s'est plainte.
M. Hien espère qu'après le dialogue, les familles de M. Thanh et de Mme Tho partageront et soutiendront les travaux de déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet, y compris le pont Lang Me, afin d'assurer l'avancement du projet, d'assurer la sécurité routière et le développement commun de la ville de Thai Hoa.
Le président du Comité populaire de la ville de Thai Hoa a souligné : « Après le dialogue du 16 mai, la ville de Thai Hoa enverra un avis de conclusion à la famille avant le 20 juin. Si la famille n'est pas d'accord, elle aura le droit de faire appel auprès des autorités supérieures. » La ville de Thai Hoa continuera de prendre les mesures nécessaires, conformément aux dispositions légales, pour obtenir l'autorisation de construire.
Le pont Lang Me, sur l'autoroute 48, ne mesure actuellement que 7 m de large. Après rénovation, il atteindra 14 m de large, ce qui garantira une circulation plus sûre sur l'autoroute.
PV
