Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté et exhorté les progrès du projet de route côtière.

L'après-midi du 6 mars, le camarade Nguyen Duc Trung - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial a inspecté la mise en œuvre du projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), section du km 7 au km 76.

LES PROGRÈS DE LA CONSTRUCTION DE LA LIGNE SONT TOUJOURS LENTS

Le projet de route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), du kilomètre 7 au kilomètre 76, s'étend sur 64,47 km et représente un investissement total de 4 651 milliards de dôngs. Il traverse les villes de Hoàng Mai, Quynh Luu, Diên Chau, Nghi Loc et Cua Lo. Il s'agit d'une route de niveau III, avec huit ponts, dont cinq grands ponts.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a écouté le rapport du responsable du ministère des Transports sur l'avancement du projet. Photo : Pham Bang

La longueur totale du terrain à défricher est de 59,91 km, en raison du chevauchement de 4,56 km entre la D4 et la route nationale 46. Le plan d'investissement est doté de 2 763 milliards de VND, dont 900 milliards de VND sont alloués en 2023. À ce jour, le projet a déboursé 1 929 milliards de VND, atteignant 73,8 %, dont 66 milliards de VND ont été déboursés en 2023, atteignant 7,3 %.

À ce jour, les localités ont cédé 50 km de terrain, soit 83 %, et ont relocalisé 56 tombes. Sur l'ensemble du tracé, 9,9 km de terrain restent à défricher, dont 2,38 km pour la ville de Hoang Mai, 3,94 km pour Quynh Luu et 2,23 km pour le district de Nghi Loc.

L'unité de construction concentre ses ressources humaines et matérielles pour accélérer l'avancement du projet. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté directement le chantier de construction du pont Kenh Nha Le, du pont Lach Quen, du pont Lach Van et du brise-lames dans la commune de Nghi Tien (district de Nghi Loc).

Lors de son rapport sur place, le directeur du département des transports Hoang Phu Hien a déclaré que le projet est divisé en deux lots de construction, dont la valeur totale de mise en œuvre jusqu'à présent est de 1 249 milliards de VND, soit 45%.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a écouté le rapport du chef du ministère des Transports sur l'avancement des travaux du pont de Lach Quen. Photo : Pham Bang

L'avancement du projet selon le contrat est de 48 mois, à partir de février 2022, se terminant en février 2026. Cependant, le ministère des Transports prévoit une construction sur 30 mois, pour une achèvement au deuxième trimestre 2024. Par conséquent, bien que la valeur de mise en œuvre dépasse l'avancement du contrat de 6,5 %, elle est en retard de 12 % sur le plan d'orientation du ministère des Transports.

Les entrepreneurs ont globalement assuré l'avancement des travaux comme prévu. La section du pont a dépassé le calendrier prévu, mais la section construction accuse un retard de 33 %. Sur de nombreuses sections, l'investisseur a livré le chantier depuis plusieurs mois, mais les entrepreneurs n'ont pas encore commencé les travaux.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé au district de Quynh Luu de se coordonner avec les départements afin de finaliser au plus vite les procédures de construction de zones de réinstallation. Photo : Pham Bang

Dans la commune de Tien Thuy (district de Quynh Luu), quatre ménages du projet n'ont toujours pas été relogés. Photo : Pham Bang

En ce qui concerne le déblaiement du site, dans la commune de Tien Thuy (district de Quynh Luu), il y a encore 4 ménages qui n'ont pas été relogés car le district n'a pas achevé les procédures de construction de la zone de réinstallation.

Par ailleurs, le district de Quynh Luu compte encore quatre zones de relogement où les procédures de sélection des entrepreneurs et d'organisation des travaux de construction n'ont pas encore été finalisées. Dans le district de Nghi Loc, deux zones de relogement, situées dans les communes de Nghi Quang et Nghi Yen, n'ont pas encore été mises en œuvre pour reloger les ménages.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé à l'entrepreneur d'accélérer les travaux. Photo : Pham Bang

ACCÉLÉRER LA PROGRESSION DES TRAVAUX, EN PARTICULIER LA SECTION DE LIGNE

Lors de l'inspection, les responsables des localités de Hoang Mai, Quynh Luu et Nghi Loc ont présenté l'avancement du chantier, ainsi que les difficultés et obstacles rencontrés dans la mise en œuvre. Les entrepreneurs ont également présenté les résultats des travaux, s'engageant à achever le projet dans les délais impartis.

Au pont de Lach Van, le président du Comité populaire provincial a hautement apprécié les travaux de déblaiement du site du district de Dien Chau. Photo : Pham Bang

Après le processus d'inspection réel et l'écoute des rapports des unités et des localités, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a souligné qu'il s'agit d'un projet clé de la province, avec le gouvernement central allouant des capitaux suffisants et opportuns, de sorte que les secteurs, les localités et les unités de construction doivent s'efforcer de mettre en œuvre le projet pour assurer des progrès, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique pour la province.

Afin d'accélérer la mise en œuvre du projet, le président du Comité populaire provincial a demandé aux localités de se concentrer sur le déblaiement des 9,9 km restants, en particulier au niveau du pont de Lach Quen (district de Quynh Luu).

Le pont de Lach Van est l'un des cinq ponts principaux du parcours. Photo : Pham Bang

Les districts de Quynh Luu et de Nghi Loc doivent également finaliser rapidement les procédures, organiser la sélection des entrepreneurs pour la construction des zones de réinstallation et organiser le relogement des populations afin de leur confier rapidement la gestion du site. Les localités doivent se coordonner avec le Département de la Construction pour organiser et gérer efficacement la planification le long du tracé, afin d'éviter les réempiètements, les lotissements illégaux et les ventes de terrains.

Constatant la lenteur des progrès de la construction de la route, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur les véhicules, les machines et les ressources humaines, de profiter du temps ensoleillé, d'accélérer les progrès de la construction, en particulier les sections qui ont été remises sur le site, de s'efforcer de dépasser les progrès selon le plan proposé par l'investisseur, au moins 12 mois à l'avance.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté la construction d'un mur brise-lames dans la commune de Nghi Tien (district de Nghi Loc). Photo : Pham Bang

Le chef du Comité populaire provincial a également demandé au Département des transports de travailler avec les localités et les entrepreneurs pour organiser la signature d'engagements visant à réaliser les travaux de déblaiement du site et à faire progresser la construction selon des délais précis.

Le Département de la Planification et de l'Investissement et le Département de la Construction souhaitent soutenir le district de Quynh Luu dans l'évaluation des rapports technico-économiques et des plans de sélection des entrepreneurs dans les zones de réinstallation. Le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement accompagne les localités dans le déblaiement des sites.

Mur brise-lames dans la commune de Nghi Tien (district de Nghi Loc). Photo : Pham Bang

En plus de garantir l'avancement du projet, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé à l'investisseur de demander au consultant de supervision de superviser étroitement la construction conformément à la réglementation, garantissant ainsi la qualité du projet.