Histoire d'un moniteur d'auto-école

L'influence des enseignants

Avant d'apprendre à conduire, j'étais un motard plutôt imprudent. Plus précisément, je n'étais pas très conscient du respect du code de la route. Mais aprèsécole de conduite« Grâce aux leçons que j'ai apprises de mon moniteur d'auto-école, j'ai changé, je suis devenu plus sérieux, plus calme lorsque je participe à la circulation » - a partagé M. Tran Van Dung.

Abondant dans le même sens que M. Dung, Mme Nguyen Nguyen Ngoc a déclaré : « Avant d'apprendre à conduire, j'étais assez subjective face à la circulation. C'est mon moniteur qui m'a montré les dangers de la route et m'a inculqué les règles de la circulation. Du respect du code de la route à la capacité à céder le passage, en passant par la gestion sereine des situations… »

Grâce aux échanges et aux présentations respectueuses d'anciens élèves, j'ai pu entendre les témoignages de moniteurs d'auto-école responsables et dévoués. Afin de former des élèves de qualité, ces moniteurs partagent de nombreux points communs.

« Que le nombre d'élèves soit élevé ou faible, je les classe toujours en différents groupes : ceux qui apprennent vite, ceux qui sont souvent sous pression, ceux qui aiment les défis, etc. En fonction de ces caractéristiques, je choisis la méthode d'enseignement la plus adaptée et je crée un plan de cours personnalisé. Le point commun de chaque groupe est une attitude calme et patiente en toutes circonstances », confie M. Ho Minh Dien (Centre de formation et d'examen de conduite PTS, Vinh City), fort de 16 ans d'expérience dans la profession.

Fort de 15 ans d'expérience dans la profession et utilisant la méthode psychologique de la « lecture du pouls », M. Nguyen Thanh Trung (Collège technique Vietnam-Allemagne, Vinh City) a déclaré : « Plus l'enseignant est stressé, plus les élèves subissent de pression, et plus ils subissent de pression, plus il est difficile de gérer la situation. C'est pourquoi je m'efforce toujours de créer un environnement convivial, ouvert et confortable pour tous les élèves. »

Bien qu'ils soient à l'aise et doux avec les étudiants, M. Dien et M. Trung ont tous deux des principes et de la discipline dans leur profession : les étudiants doivent se conformer à toutes les règles de sécurité routière, peu importe qui ils sont ou où ils se trouvent.

« Contrairement à d’autres professions ou domaines, la conduite est liée à la vie humaine, il est donc nécessairevraie étude, vrai test« Les résultats sont tangibles. De plus, la vigilance routière doit devenir une habitude quotidienne. Si nous nous contentons d'obtenir le permis de conduire sans prêter attention à la sécurité routière, les conséquences seront désastreuses », a ajouté M. Dien.

En plus de transmettre des compétences, des connaissances et une sensibilisation, les moniteurs d'auto-école peuvent aussi contribuer significativement à l'instauration d'une culture de la circulation routière civilisée. Racontant une histoire vécue il y a plus d'un an, l'enseignant Nguyen Thanh Trung a raconté : « Alors que mes élèves et moi roulions normalement sur la route, nous avons entendu un grand bruit derrière nous. Nous nous sommes arrêtés et sommes sortis de la voiture. Nous avons alors réalisé qu'une mère et son enfant conduisaient une moto, qui sortaient précipitamment de l'allée, sans faire attention, et nous ont percutés. Bien que l'erreur leur soit imputable, nous les avons emmenés faire un bilan de santé à temps et sommes revenus leur rendre visite le lendemain. J'espère que mes élèves et tous les usagers de la route feront preuve de cette même bienveillance en toutes circonstances. »

Des leçons à couper le souffle

L'incident s'est produit il y a près de dix ans, mais je m'en souviens encore très bien. À ce moment-là, un élève conduisait, j'étais assis à côté de lui et les deux autres étaient assis derrière. Alors qu'il roulait normalement sur la route, l'élève s'est soudainement arrêté, en plein milieu du pont.

À cause de l'arrêt brutal, tous les passagers de la voiture ont basculé en avant. Plus dangereux encore, de nombreux véhicules suivaient. Heureusement, la voiture juste derrière nous a freiné à temps, évitant la collision en une fraction de seconde, alors que les deux voitures étaient très proches. Interrogé sur la raison de cet arrêt, l'élève a répondu : « Il s'est arrêté pour jeter des pièces sur le pont et porter chance… » – a raconté le professeur Ho Minh Dien.

L'histoire de M. Dien n'est qu'une des innombrables situations dangereuses rencontrées par les moniteurs d'auto-école. Certains élèves accélèrent par erreur au lieu de freiner dans un lieu bondé, d'autres « disent une chose et en font une autre », d'autres encore traversent la rue « imprudemment » alors que la voie opposée est pleine de voitures… Assis dans la voiture de personnes qui ne savent pas conduire, acceptant les risques encourus, il n'est pas exagéré de dire que les moniteurs d'auto-école « enseignent avec leur vie ».

Des situations dangereuses se produisent continuellement, ce qui peut entraîner des conséquences imprévisibles en une fraction de seconde, ce qui fait que les moniteurs d'auto-école semblent toujours être dans un état de tension, le cœur battant et prêts à aider les étudiants à gérer la situation.

Outre les situations causées par les erreurs des élèves, il existe également des situations dangereuses provoquées par des facteurs objectifs et que les élèves eux-mêmes ne maîtrisent pas suffisamment. Une fois en voiture, l'enseignant est responsable de la sécurité de ses élèves, mais aussi des autres usagers de la route. Un léger manque d'attention ou de concentration peut se solder par un lourd tribut.

M. Nguyen Thanh Trung - Professeur au Collège technique Vietnam - Allemagne.

Outre les dangers, les moniteurs d'auto-école doivent également composer avec de nombreux autres problèmes liés aux « maladies professionnelles ». « Du fait du stress constant et des horaires alimentaires irréguliers des élèves, les moniteurs d'auto-école souffrent souvent de maladies gastro-intestinales. Étant souvent assis en voiture, les risques de maux de dos, de genoux, de nuque et d'épaules sont également plus élevés. De plus, être exposé au bruit des voitures pendant de nombreuses années d'affilée affecte également l'audition, pouvant aller jusqu'à la surdité », a déclaré M. Dien.