Économie

Annonce du plan de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050

Quang An October 6, 2025 11:56

Le matin du 6 octobre, le ministère de la Construction s'est coordonné avec le Comité populaire de la province de Nghe An pour organiser une conférence afin d'annoncer la planification de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Étaient présents à la conférence : les camarades Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, ministère de la Construction ; le colonel Nguyen Huy Tuan, commissaire politique adjoint de la défense aérienne de l'armée de l'air ; et des représentants des chefs des unités concernées.

Du côté de la province de Nghe An, se trouvaient le camarade Hoang Phu Hien, membre du Comité exécutif provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, ainsi que des représentants des dirigeants des départements, des sections et des localités.

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Délégués participant à la conférence. Photo : Quang An

Le 19 février 2025, le ministre des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction) a signé et publié la décision n° 201/QD-BGTVT approuvant la planification de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

L’aéroport international de Vinh est donc un aéroport mixte civil et militaire. L’objectif pour la période 2021-2030 est qu’il atteigne le niveau 4E (selon la norme de l’Organisation de l’aviation civile internationale – OACI), avec une capacité d’environ 8 millions de passagers par an et 25 000 tonnes de fret par an.

D’ici 2050, l’aéroport international de Vinh atteindra le niveau aéroportuaire 4E (selon le code standard de l’OACI) ; une capacité d’environ 14 millions de passagers/an et 35 000 tonnes de fret/an.

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M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, est intervenu lors de la conférence. Photo : Quang An

En ce qui concerne la planification des infrastructures de services aéroportuaires, pour les terminaux passagers durant la période 2021-2030, étendre le terminal passagers T1 existant à une capacité d'environ 5 millions de passagers/an ; prévoir un nouveau terminal passagers T2 dans la zone située entre les deux pistes, d'une capacité d'environ 3 millions de passagers/an.

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Le camarade Hoang Phu Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Nghệ An, a souligné l'importance de la planification de l'aéroport international de Vinh. Photo : Quang An

D’ici 2050, étendre le terminal passagers T2 à une capacité d’environ 9 millions de passagers par an, portant ainsi la capacité totale du port à environ 14 millions de passagers par an ; réserver des terrains pour d’éventuels développements. Concernant le terminal de fret, entre 2021 et 2030, maintenir l’infrastructure existante ; prévoir la construction d’un terminal de fret et d’un parking au nord du terminal passagers T1, d’une capacité d’environ 25 000 tonnes par an ; à l’horizon 2050, étendre ce terminal et ce parking pour atteindre une capacité d’environ 35 000 tonnes par an.

Lors de la conférence, les représentants de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont annoncé la décision approuvant le plan de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a remis les documents de planification aux unités chargées de la mise en œuvre du projet.

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Schéma de planification de l'aéroport international de Vinh à l'horizon 2050. Photo : Quang An

S'exprimant lors de la conférence, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a remercié le ministère de la Construction et l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour leur attention et leur soutien à la province de Nghệ An dans le développement des infrastructures aéroportuaires ; et a affirmé que la planification de l'aéroport international de Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, revêt une importance capitale pour le développement socio-économique de la province.

Ce plan a désigné l'aéroport international de Vinh comme l'un des projets d'infrastructure stratégiques, modernes et à long terme. Il contribue directement aux objectifs de croissance du PIB régional, en attirant les investissements et en développant le commerce, les services et le tourisme, conformément à l'esprit de la résolution du XXe Congrès du Parti de la province de Nghệ An.

Dans les prochains jours, le camarade Hoang Phu Hien chargea les comités populaires des quartiers et des communes de diffuser largement auprès de la population le projet d'aéroport international de Vinh, afin de faciliter les travaux de planification du marquage ; de superviser et de coordonner avec l'aéroport international de Vinh la résolution rapide des problèmes de hauteur, garantissant ainsi le bon déroulement des opérations de vol ; de finaliser rapidement l'évaluation et l'approbation des ajustements locaux aux plans de zonage des quartiers et des communes riverains de l'aéroport ; en accordant une attention particulière aux voies d'accès à l'aéroport ; de coordonner les actions de communication, de renforcer la sécurité et l'ordre à l'intérieur et à l'extérieur de la zone aéroportuaire, ainsi que la gestion de la planification et de la construction de l'aéroport.

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Les responsables de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam remettent les documents de planification aux unités. Photo : Quang An

Désigner le Département de l'agriculture et de l'environnement pour coordonner avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam les procédures d'attribution, de location et de changement d'affectation des terres, ainsi que le transfert des terrains gérés par le ministère de la Défense nationale, en vue de la mise en œuvre des projets. Fournir en temps opportun des avis sur l'approbation et l'ajustement des plans d'aménagement du territoire pour la mise en œuvre des projets dès leur proposition.

Le Département de la construction renforce la gestion de la planification et de la construction dans la zone aéroportuaire ; il évalue et soumet sans délai à l’approbation les ajustements locaux des plans de zonage des quartiers et communes limitrophes. Il assure le suivi et encourage l’avancement des projets à l’aéroport international de Vinh, et rend compte rapidement au Comité populaire provincial afin qu’il examine et prenne les mesures nécessaires pour lever les obstacles.

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