Société par actions du port de Nghe Tinh : professionnelle, créative et innovante

Contrairement à l'atmosphère calme due à l'évolution compliquée de l'épidémie de Covid-19 dans de nombreux endroits, le port de Cua Lo continue d'accueillir de nombreux navires venus récupérer des marchandises. Il s'agit de cargos d'une capacité de plusieurs milliers de tonnes, venus récupérer des marchandises en début d'année.

Réception du meilleur code de 2022 au port de Nghe Tinh. Photo : Tien Dong

Rapport deSociété par actions du port de Nghê TinhFrançais a déclaré : La production de marchandises en 2021 est estimée à 4 628 248 tonnes, soit une augmentation de 7,96 % par rapport à 2020 et atteignant 105,19 % par rapport au plan 2021. Dont : La production de marchandises exportées et importées en 2021 est estimée à 1 769 931 tonnes, soit une augmentation de 32,51 % par rapport à 2020 et atteignant 147,49 % par rapport au plan 2021.

La production de fret intérieur en 2021 est estimée à 2 379 876 tonnes, soit une augmentation de 96,13 % par rapport à 2020 et de 89,81 % par rapport au plan annuel ; La production de fret par conteneurs en 2021 est estimée à 87 240 EVP, soit 1 433 013 tonnes, en baisse de 6,39 % par rapport à 2020 ; Les revenus des opérations portuaires en 2021 sont estimés à 219 612 millions de VND, en hausse de 6,71 % par rapport à 2020 et de 7,13 % par rapport au plan annuel.

Pour atteindre les résultats ci-dessus, outre le leadership et le soutien des supérieurs, il existe une forte détermination de la direction collective, des dirigeants, des employés et des travailleurs de l'entreprise, notamment dans le contexte difficile dû à l'impact de l'épidémie de Covid-19.

L'année dernière, l'entreprise s'est concentrée sur le renforcement de ses activités marketing et de son service client, ainsi que sur la mise en place de mesures d'attraction, telles que l'amélioration de la qualité de service, le partage des difficultés avec ses clients et la coopération avec les compagnies maritimes de conteneurs pour fournir des services à valeur ajoutée supplémentaires. L'objectif était d'attirer davantage de marchandises en transit du Laos et de l'ouest de Nghe An via le port. Face à la situation difficile provoquée par la pandémie de Covid-19, l'entreprise a collaboré avec ses clients pour développer le marché intérieur de produits tels que le minerai de fer et de nouveaux marchés pour la potasse en sacs et le minerai de barytine.

Considérant ses clients comme des êtres précieux et vitaux, la société par actions du port de Nghe Tinh a toujours mis en place des politiques et des plans opportuns pour garantir le meilleur service possible à ses clients, notamment dans le contexte de l'épidémie qui a provoqué des embouteillages dans de nombreuses localités. L'unité applique régulièrement des politiques tarifaires et améliore la qualité de service, afin de toujours mieux répondre aux exigences de ses clients.

C'est la première fois qu'un cargo de 30 000 tonnes accoste au port de Cua Lo.

Afin d'améliorer le service de chargement et de déchargement rapide des navires, la société par actions du port de Nghe Tinh a fait de gros efforts pour investir dans l'achat de nombreux équipements modernes pour servir au chargement et au déchargement des cargaisons surdimensionnées, en surpoids et en vrac afin qu'elles ne restent pas en stock pendant une longue période et n'affectent pas la production et les activités de l'entreprise.

En 2021, l'entreprise a réalisé des investissements de construction de base et des investissements spécifiques pour l'acquisition d'équipements. Il s'agit notamment de : la modernisation de la route d'accès à l'entrepôt, pour un investissement total de 4,8 milliards de VND ; l'acquisition de six camions de 25 à 30 tonnes, pour un investissement total de 8 milliards de VND ; l'acquisition de deux chariots élévateurs à conteneurs de 5 tonnes, pour un investissement total de 2,5 milliards de VND ; et l'acquisition de deux chargeuses sur pneus de 3 à 3,5 m.³ Un projet de déchargement de marchandises en vrac de toutes sortes, d'un investissement total de 1,2 milliard de VND, a été mis en service, avec un investissement total de 3 milliards de VND. Un balayeur de poussière, d'un investissement total de 0,7 milliard de VND, a également été construit. Par ailleurs, la société a également acquis des outils et des équipements de production et d'exploitation, d'un investissement total de 3 milliards de VND.

L'entreprise se prépare également à investir dans une nouvelle grue à piédestal de 40 à 45 tonnes avec un investissement total de 30 milliards de VND ; investir dans un projet d'entrepôt de 9 000 m2.²avec un investissement total ajusté de 38 124 millions de VND ; nouvel investissement dans 1 grue à piédestal de 40 à 45 tonnes au pont 3 de l'entreprise de chargement et de déchargement de Cua Lo...

Chargement et déchargement de marchandises au port de Cua Lo. Photo : Tien Dong

Actuellement, la principale difficulté du port de Cua Lo, outre la concurrence avec les ports de Nghi Son (Thanh Hoa) et de Vung Ang (Ha Tinh), réside dans l'occupation fréquente du quai par les bateaux de pêche, ce qui entrave son exploitation, la sécurité maritime et le maintien de l'ordre au port. De plus, le plan d'eau devant le quai est souvent envasé, ce qui entraîne des coûts d'entretien annuels élevés.

Transbordement international de conteneurs depuisPort de Cua LoLe transport via le port de Hai Phong est très difficile en raison des délais et des coûts importants liés au levage, au transport des coquillages et au transfert portuaire. Le chenal menant au port de Ben Thuy est peu profond et ne permet l'accès qu'aux navires de moins de 2 000 tonnes de port en lourd. De plus, l'épidémie de Covid-19 reste très complexe et affecte la production et l'activité des entreprises.

Surmontant toutes les difficultés, les dirigeants de la Société par actions du port de Nghe Tinh ont décidé qu'il n'y avait pas de meilleure solution que de prendre soin de leurs clients existants, d'en attirer de nouveaux et de les servir avec attention et efficacité, en faisant du professionnalisme un gage d'efficacité opérationnelle, en valorisant toujours leurs clients, en étant dignes d'un port riche en traditions et héroïque au combat et dans la production. Libérer rapidement les navires, être compétitif dans les initiatives d'innovation technique, garantir la sécurité des chargements et déchargements, des opérations professionnelles, des services pratiques, agrandir les quais et attirer des sources de marchandises… autant de solutions qui permettent à la Société par actions du port de Nghe Tinh de croire fermement en son développement futur, avec une clientèle de transport professionnelle et une compréhension approfondie des services maritimes.

Le port de Nghe Tinh, anciennement port de Ben Thuy, a une histoire de près de 100 ans de création et de développement, dont plus de 50 ans de construction et de croissance. Depuis le 31 décembre 2009, le port de Nghe Tinh est devenu la société à responsabilité limitée à un seul membre, membre de la Vietnam National Shipping Lines.

Abréviation:Nghe Tinhport
Adresse:N°10 Truong Thi - Ville de Vinh - Province de Nghe An.
Divulgation d'informations :M. Nguyen Xuan Hung
Téléphone:(84.238) 384 7141
Fax:(84.238) 384 7142
E-mail:[email protégé]
Site web: http://nghetinhport.com.vn