Société par actions du port de Nghe Tinh : Professionnalisme, créativité, innovation

Contrairement à l'atmosphère morose qui règne dans de nombreux endroits en raison des inquiétudes liées à la situation complexe du Covid-19, le port de Cua Lo voit toujours arriver et repartir de nombreux navires pour charger et décharger des marchandises. Il s'agit de cargos de plusieurs milliers de tonnes qui arrivent pour embarquer des marchandises en ce début d'année.

Réception de la première cargaison de 2022 au port de Nghệ Tịnh. Photo : Tien Dong

Rapport deSociété par actions du port de Nghê TinhSelon le rapport : le volume de marchandises traitées en 2021 est estimé à 4 628 248 tonnes, soit une augmentation de 7,96 % par rapport à 2020 et atteignant 105,19 % des prévisions pour 2021. Parmi celles-ci : le volume des importations et des exportations de marchandises en 2021 est estimé à 1 769 931 tonnes, soit une augmentation de 32,51 % par rapport à 2020 et atteignant 147,49 % des prévisions pour 2021.

Le volume de fret intérieur en 2021 est estimé à 2 379 876 tonnes, soit 96,13 % par rapport à 2020 et 89,81 % des prévisions annuelles. Le volume de fret conteneurisé en 2021 est estimé à 87 240 EVP, soit 1 433 013 tonnes, en baisse de 6,39 % par rapport à 2020. Les recettes issues des opérations portuaires en 2021 sont estimées à 219 612 millions de VND, soit une hausse de 6,71 % par rapport à 2020 et de 7,13 % par rapport aux prévisions annuelles.

Pour parvenir à ces résultats, outre le leadership et le soutien des échelons supérieurs, il a fallu un haut niveau de détermination et d'efforts de la part de la direction, du personnel et des employés de l'entreprise, notamment dans le contexte difficile engendré par l'impact de la pandémie de Covid-19.

Au cours de l'année écoulée, l'unité s'est concentrée sur le renforcement de ses opérations commerciales et de son service client, en mettant en œuvre des mesures visant à attirer la clientèle, telles que l'amélioration de la qualité de service, le partage d'informations avec les clients en cas de difficultés et la collaboration avec les compagnies maritimes de transport de conteneurs afin de fournir des services à valeur ajoutée. L'objectif était d'attirer davantage de marchandises en transit en provenance du Laos et de l'ouest du Nghệ An via le port. Face au contexte difficile engendré par la pandémie de Covid-19, l'entreprise, en collaboration avec ses clients, a intensifié le développement du marché intérieur pour des matières premières telles que le minerai de fer et a conquis de nouveaux marchés pour le potassium ensaché et le minerai de barytine.

Considérant ses clients comme essentiels à sa pérennité, la société par actions du port de Nghe Tinh a mis en œuvre avec constance des politiques et des plans opportuns afin de garantir un service optimal, notamment face aux perturbations causées par la pandémie dans de nombreuses régions. L'entreprise applique régulièrement des politiques tarifaires et améliore la qualité de ses services pour répondre aux exigences croissantes de sa clientèle.

Pour la première fois, un cargo de 30 000 tonnes a accosté au port de Cua Lo.

Afin d'améliorer la rapidité des services de déchargement et de manutention des navires, la société par actions du port de Nghe Tinh a investi dans l'acquisition de nombreux équipements modernes pour la manutention des cargaisons hors gabarit, en surpoids et en vrac, évitant ainsi les longs retards susceptibles d'affecter la production et l'activité de l'entreprise.

En 2021, la société a mené à bien plusieurs projets de construction et d'acquisition d'équipements. Il s'agissait notamment de : la modernisation des routes du terminal de fret (investissement total de 4,8 milliards de VND) ; l'acquisition de 6 camions (25-30 tonnes) (investissement total de 8 milliards de VND) ; de 2 chariots élévateurs à conteneurs (5 tonnes) (investissement total de 2,5 milliards de VND) ; et de 2 chargeuses sur pneus (3-3,5 m).³ Avec un investissement total de 3 milliards de VND, la société a mis en service divers équipements de manutention de marchandises en vrac pour un investissement total de 1,2 milliard de VND, ainsi qu'une balayeuse à poussière pour un investissement total de 0,7 milliard de VND. Par ailleurs, elle a également acquis des outils et des équipements de production et d'exploitation pour un investissement total de 3 milliards de VND.

L'entreprise se prépare également à investir dans une nouvelle grue sur socle de 40 à 45 tonnes, pour un investissement total de 30 milliards de VND, ainsi que dans un projet d'entrepôt de 9 000 m².²Avec un investissement total ajusté de 38 124 millions de VND ; nouvel investissement dans une grue sur socle de 40 à 45 tonnes au pont 3 de l’entreprise de chargement et de déchargement de Cua Lo…

Chargement et déchargement de marchandises au port de Cua Lo. Photo : Tien Dong

Actuellement, le principal défi du port de Cua Lo, outre la concurrence des ports de Nghi Son (Thanh Hoa) et de Vung Ang (Ha Tinh), est l'occupation fréquente des quais par les bateaux de pêche, ce qui perturbe les opérations portuaires, la sécurité maritime, ainsi que la sûreté et l'ordre au sein du port. De plus, l'envasement constant des eaux devant les quais engendre des frais annuels importants d'entretien et de réparation.

Transbordement international de conteneurs depuisPort de Cua LoLe transport de marchandises via le port de Hai Phong est très complexe en raison de la longueur du trajet, des coûts élevés de manutention et de transport des conteneurs, ainsi que des opérations de transbordement. Le chenal menant au port de Ben Thuy est peu profond et ne convient qu'aux navires de moins de 2 000 tonnes de port en lourd. Par ailleurs, la pandémie de Covid-19, toujours en cours et complexe, continue de peser sur la production et l'activité des entreprises.

Malgré les difficultés, la direction de la Société par actions du port de Nghe Tinh a décidé que la meilleure solution résidait dans la satisfaction optimale de sa clientèle actuelle, l'acquisition de nouveaux clients et un service attentif, efficace et dévoué. Un service professionnel est la clé de son succès, plaçant toujours le client au cœur de ses priorités et perpétuant ainsi sa réputation de port riche d'une longue tradition et d'une histoire héroïque, tant militaire que industrielle. Rapidité d'exécution des opérations, innovation technique compétitive, sécurité garantie lors des opérations de chargement et de déchargement, professionnalisme, services pratiques, extension des quais et diversification des sources de fret… autant d'atouts qui assurent à la Société par actions du port de Nghe Tinh une vision sereine de son développement futur, forte d'une clientèle fidèle de transporteurs professionnels et d'une expertise reconnue dans les services maritimes.

Le port de Nghệ Tınh, anciennement port de Ben Thuy, possède une histoire de près de 100 ans, dont plus de 50 ans de construction et d'expansion. Depuis le 31 décembre 2009, le port de Nghệ Tınh est devenu la société Nghệ Tınh Port Company Limited, membre de la Vietnam Maritime Corporation.

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