Société par actions du port de Nghe Tinh : Professionnel, créatif, innovant

Contrairement au calme qui règne en raison de la peur de l'épidémie de Covid-19 qui se développe de manière complexe dans de nombreuses régions, le port de Cua Lo continue d'accueillir de nombreux navires venus récupérer des marchandises. Il s'agit de cargos d'une capacité de plusieurs milliers de tonnes, venus récupérer les premières marchandises de l'année.

Obtention du meilleur code de 2022 au port de Nghe Tinh. Photo : Tien Dong

Rapport deSociété par actions du port de Nghê TinhFrançais a déclaré : La production de marchandises transitées en 2021 est estimée à 4.628.248 tonnes, soit une augmentation de 7,96% par rapport à 2020 et atteignant 105,19% par rapport au plan pour 2021. Dont : La production de marchandises exportées et importées en 2021 est estimée à 1.769.931 tonnes, soit une augmentation de 32,51% par rapport à 2020 et atteignant 147,49% par rapport au plan pour 2021.

La production de fret intérieur en 2021 est estimée à 2 379 876 tonnes, soit une augmentation de 96,13 % par rapport à 2020 et de 89,81 % par rapport au plan annuel ; La production de fret par conteneurs en 2021 est estimée à 87 240 EVP, soit l'équivalent de 1 433 013 tonnes, en baisse de 6,39 % par rapport à 2020 ; Les revenus des opérations portuaires en 2021 sont estimés à 219 612 millions de VND, en hausse de 6,71 % par rapport à 2020 et de 7,13 % par rapport au plan annuel.

Pour atteindre les résultats ci-dessus, outre le leadership et le soutien des supérieurs, il y a la grande détermination de la direction collective, des dirigeants, des employés et des travailleurs de l'entreprise, notamment dans le contexte difficile dû à l'impact de l'épidémie de Covid-19.

L'année dernière, l'unité s'est concentrée sur le renforcement des activités commerciales et du service client, ainsi que sur la mise en place de mesures visant à attirer les clients, telles que l'amélioration de la qualité de service, le partage des difficultés avec les clients et la coopération avec les compagnies maritimes de conteneurs pour fournir des services à valeur ajoutée supplémentaires. L'objectif était d'attirer davantage de marchandises en transit du Laos et de l'ouest de Nghe An via le port. Face à la situation difficile provoquée par l'épidémie de Covid-19, l'entreprise a collaboré avec ses clients pour développer le marché intérieur de marchandises telles que le minerai de fer et de nouveaux marchés pour la potasse en sacs et le minerai de barytine.

Considérant ses clients comme des êtres précieux et essentiels, la Société par actions du port de Nghe Tinh a toujours mis en place des politiques et des plans adaptés pour garantir un service optimal, notamment dans le contexte de l'épidémie qui a provoqué des embouteillages dans de nombreuses localités. L'unité applique régulièrement des politiques tarifaires et améliore la qualité de service afin de toujours mieux répondre aux exigences de ses clients.

C'est la première fois qu'un cargo de 30 000 tonnes accoste au port de Cua Lo.

Afin d'améliorer rapidement le service de chargement et de déchargement des navires, la société par actions du port de Nghe Tinh a fait des efforts pour investir dans l'achat de nombreux équipements modernes pour servir au chargement et au déchargement des cargaisons surdimensionnées, en surpoids et en vrac afin qu'elles ne restent pas longtemps et n'affectent pas la production et les activités de l'entreprise.

En 2021, l'entreprise a réalisé des investissements de construction de base et des investissements spécifiques pour l'acquisition d'équipements. Il s'agit notamment de : la modernisation de la route d'accès à l'entrepôt, pour un investissement total de 4,8 milliards de VND ; l'acquisition de six camions de 25 à 30 tonnes, pour un investissement total de 8 milliards de VND ; l'acquisition de deux chariots élévateurs à conteneurs de 5 tonnes, pour un investissement total de 2,5 milliards de VND ; et l'acquisition de deux chargeuses sur pneus de 3 à 3,5 m.³ L'entreprise a mis en service un navire de transport de marchandises en vrac de toutes sortes, pour un investissement total de 1,2 milliard de VND, et un balayeur de poussière, pour un investissement total de 0,7 milliard de VND. Par ailleurs, l'entreprise a également acquis des outils et équipements de production et d'exploitation, pour un investissement total de 3 milliards de VND.

L'entreprise se prépare également à investir dans une nouvelle grue à piédestal de 40 à 45 tonnes avec un investissement total de 30 milliards de VND ; investir dans un projet d'entrepôt de 9 000 m2.²avec un investissement total ajusté de 38,124 millions de VND ; nouvel investissement dans 1 grue à piédestal de 40 à 45 tonnes au pont 3 de l'entreprise de chargement et de déchargement de Cua Lo...

Chargement et déchargement de marchandises au port de Cua Lo. Photo : Tien Dong

Actuellement, la principale difficulté du port de Cua Lo, outre la concurrence avec les ports de Nghi Son (Thanh Hoa) et de Vung Ang (Ha Tinh), réside dans l'occupation fréquente du quai par les bateaux de pêche, ce qui entrave son exploitation, la sécurité maritime et le maintien de l'ordre au port. De plus, l'eau devant le quai est souvent ensablée, ce qui entraîne des coûts annuels élevés d'entretien et de réparation.

Transbordement international de conteneurs depuisPort de Cua LoLe transport via le port de Hai Phong est très difficile, car il prend beaucoup de temps et coûte cher en termes de levage, de transport des coquillages et de transfert portuaire. Le chenal d'accès au port de Ben Thuy est peu profond et ne permet l'accès qu'aux navires de moins de 2 000 tonnes de port en lourd. De plus, l'épidémie de Covid-19 reste très complexe, affectant la production et l'activité des entreprises.

Surmontant toutes les difficultés, les dirigeants de la Société par actions du Port de Nghe Tinh ont décidé qu'il n'y avait pas de meilleure solution que de prendre soin de leurs clients existants, d'en attirer de nouveaux et de les servir avec attention et efficacité, en faisant du professionnalisme un gage d'efficacité opérationnelle, en valorisant toujours leurs clients, dignes d'un port riche en traditions et héroïque au combat et à la production. Libérer rapidement les navires, être compétitif dans les initiatives d'innovation technique, garantir la sécurité des chargements et déchargements, des opérations professionnelles, des services pratiques, agrandir les quais et attirer de nouveaux fournisseurs de fret… telles sont les solutions qui permettent à la Société par actions du Port de Nghe Tinh de croire fermement en son développement futur, grâce à la stabilité de sa clientèle de transport professionnel et à sa compréhension des services maritimes.

Le port de Nghe Tinh, anciennement port de Ben Thuy, possède une histoire de près de 100 ans de création et de développement, dont plus de 50 ans de construction et de croissance. Le 31 décembre 2009, le port de Nghe Tinh a été transformé en Nghe Tinh Port One Member Limited Liability Company, membre de la Vietnam National Shipping Lines.

Abréviation:Nghe Tinhport
Adresse:N°10 Truong Thi - Ville de Vinh - Province de Nghe An.
Divulgation d'informations :M. Nguyen Xuan Hung
Téléphone:(84.238) 384 7141
Fax:(84.238) 384 7142
E-mail:[email protégé]
Site web: http://nghetinhport.com.vn