Colonel Cao Minh Phuong : « Nghe An gère les violations de concentration d'alcool sur tous les itinéraires »

PV:La loi de 2019 sur la prévention et le contrôle des effets nocifs de l'alcool est entrée en vigueur le 1er janvier 2020. Comment évaluez-vous la nécessité de promulguer cette loi ? Par conséquent, pouvez-vous nous parler de la situation des accidents de la route liés à la consommation d'alcool dans la province de Nghe An ?

Colonel Cao Minh Phuong :La loi de 2019 sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool est un effort considérable du Parti, de l'Assemblée nationale et du Gouvernement pour édicter des réglementations strictes visant à prévenir les effets négatifs de l'alcool sur la vie sociale, étroitement liés à la sécurité et à l'ordre routiers. Sa promulgation a ainsi bénéficié d'un large consensus au sein de la société et constitue un tournant important, créant une base juridique solide pour prévenir et réduire les accidents de la route dus aux taux d'alcoolémie élevés.

Colonel Cao Minh Phuong – Chef du Département de la police routière, Police provinciale de Nghe An. Photo : PV

Selon un rapport publié par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2018, le Vietnam se classait au deuxième rang en Asie du Sud-Est pour le nombre de décès dus aux accidents de la route. Dans la province de Nghe An, en 2019, 294 accidents de la route ont été recensés, faisant 182 morts et 210 blessés. Ces accidents ont causé d'énormes dégâts matériels et humains, des pertes et des souffrances irréparables, et ont privé de nombreux foyers et clans de leur bonheur.

Parmi les accidents qui se produisent, 15% des accidents graves de la circulation sont causés par l'abus d'alcool, la conduite sur le mauvais côté de la route, sur la mauvaise voie, le non-contrôle de la vitesse, le manque d'attention, l'évitement des dépassements illégaux... Il convient de mentionner que boire et conduire ne se produit pas seulement à la fin de l'année, lorsque des fêtes et des réunions ont souvent lieu, mais se produit également tous les jours.

Au cours des cinq premiers jours de la campagne, 51 cas d'alcoolémie ont été recensés, dont 16 en voiture et 35 en moto. Photo : PV

PV:La nouveauté de cette loi est d'interdire strictement la conduite de véhicules ayant consommé de l'alcool, y compris les vélos et autres véhicules de plaisance. Selon le décret 100/2019/ND-CP, l'amende peut atteindre 40 millions de VND. Qu'en pensez-vous et quels sont les détails de l'amende ?

Colonel Cao Minh Phuong :En fait, dans certains pays du monde, il est réglementé depuis longtemps que « si vous buvez de l'alcool, ne conduisez pas », mais dans notre pays, en plus de l'interdiction absolue des voitures, il existe encore des réglementations sur la concentration d'alcool autorisée pour les conducteurs de motos et de scooters, de sorte que de nombreuses personnes contournent la loi, sachant que c'est dangereux mais n'ont toujours pas peur, sans parler de la sanction pour l'acte de consommer de l'alcool et de la bière au volant selon le décret 46/2016/ND-CP qui est encore faible, non appliquée aux vélos et autres véhicules rudimentaires.

Par conséquent, la nouveauté de cette loi est d'interdire strictement la conduite de véhicules ayant un taux d'alcoolémie dans l'haleine ou le sang, y compris les vélos et autres véhicules utilitaires. Il s'agit de la réglementation la plus stricte au monde en matière de dépassement du taux d'alcoolémie au volant.

Par conséquent, l'application du décret 100/2019/ND-CP remplaçant le décret 46/2016/ND-CP, entré en vigueur le 1er janvier 2020, est indispensable pour augmenter fortement les amendes pour les conducteurs de voitures, de motos et de vélos sous l'influence de l'alcool. Il s'agit de l'une des amendes les plus sévèrement majorées, divisée en trois niveaux selon le taux d'alcoolémie du conducteur.

Niveau 1 : Ne pas dépasser 50 mg/100 ml de sang ou 0,25 mg/1 l d’haleine. Voitures : 6 à 8 millions de VND ; retrait du permis de conduire pour 10 à 12 mois. Motos : 2 à 3 millions de VND ; retrait du permis de conduire pour 10 à 12 mois. Vélos, vélos électriques : 80 000 à 100 000 VND.

Niveau 2 : Consommation supérieure à 50 mg à 80 mg/100 ml de sang ou supérieure à 0,25 mg à 0,4 mg/1 l d’haleine. Voitures : 16 à 18 millions de VND ; retrait du permis de conduire de 16 à 18 mois. Motos : 4 à 5 millions de VND ; retrait du permis de conduire de 16 à 18 mois. Vélos, vélos électriques : 200 000 à 400 000 VND.

Niveau 3 : Consommation supérieure à 80 mg/100 ml de sang ou supérieure à 0,4 mg/1 litre d’air expiré. Voitures : 30 à 40 millions de VND ; révocation du permis de conduire pour 22 à 24 mois. Motos : 6 à 8 millions de VND ; révocation du permis de conduire pour 22 à 24 mois. Vélos : 600 à 800 000 VND.

PV:Outre le fait que la consommation d'alcool fait partie intégrante de la culture vietnamienne, l'application de la loi est complexe dans la vie quotidienne. Nombreux sont ceux qui craignent que la consommation d'aliments fermentés au volant puisse entraîner une exposition à l'alcool. Qu'en pensez-vous ?

Colonel Cao Minh Phuong :Boire de l'alcool est une beauté culinaire dans la culture vietnamienne. Cependant, cette beauté culturelle est aujourd'hui ternie par la consommation incontrôlée d'alcool. Les gens considèrent la capacité à boire de l'alcool et de la bière comme la clé, la mesure de nombreuses relations. À cela s'ajoute l'habitude de se forcer mutuellement, de se mettre au défi de boire de l'alcool et de la bière jusqu'au bout.

L'alcool se consomme à tout moment et en tout lieu. Dans la tristesse, on boit, dans la joie, on boit, et surtout dans les relations professionnelles, on a besoin d'alcool et de bière. Cela nuit non seulement à la beauté culturelle du toast, mais entraîne aussi des conséquences imprévisibles, surtout si l'on conduit un véhicule et que l'on provoque un accident de la route.

Selon les statistiques publiées par l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) en 2018, la consommation d'alcool et de bière au Vietnam est élevée par rapport aux autres pays de la région. On estime qu'en moyenne, un Vietnamien de 15 ans et plus consomme jusqu'à 8,4 litres d'alcool pur par an, soit plus que les Chinois (7,2 litres) et quatre fois plus que les Singapouriens (2 litres).

Par conséquent, les dispositions de la nouvelle loi actuelle sont tout à fait justes et nécessaires. Plus précisément, outre l'interdiction de conduire des véhicules ayant consommé de l'alcool, y compris des vélos et autres véhicules rudimentaires, il est également interdit d'inciter, de provoquer, d'inciter ou de forcer autrui à consommer de l'alcool ou de la bière. Je suis convaincu qu'avec la détermination de tout le Parti, de tout le peuple, et en particulier de chaque cadre, fonctionnaire et agent de service public dans l'exercice de ses fonctions locales, nous pouvons y parvenir pleinement, car nous avons déjà réussi à mettre en œuvre la réglementation imposant le port du casque.

La plupart des cas examinés ne comportaient pas de dépassement de la concentration d'alcool, mais de nombreux cas ont été enregistrés et traités pour infraction. Photo : PV

Le problème qui inquiète beaucoup de gens est que la consommation de certains aliments fermentés tout en participant à la circulation peut encore « coller » à la concentration d'alcool lors du soufflage, en fait à Nghe An, grâce à l'inspection, ce problème ne s'est pas posé.

Cependant, cette affirmation n'est pas sans fondement. En effet, certains aliments peuvent augmenter la concentration d'alcool dans l'organisme. Notamment certains fruits comme le litchi, le raisin, le durian, l'ananas, la pomme, la banane, la mangue… Cependant, soyez rassurés : la concentration d'alcool dans ces aliments est faible et s'évapore rapidement.

PV:Alors, pouvez-vous nous parler du plan de déploiement de la police provinciale de la circulation dans les temps à venir ?

Colonel Cao Minh Phuong :Conformément aux recommandations des responsables de la police provinciale, qui dirigent les forces de police des unités et des localités, nous avons déployé des forces dès le 1er janvier 2020 à minuit pour inspecter et traiter rigoureusement les infractions conformément au décret 100/2019/ND-CP, en mettant l'accent sur le contrôle des taux d'alcoolémie. Selon les statistiques, 51 infractions ont été constatées au cours des cinq premiers jours de la campagne, dont 16 concernaient des voitures et 35 des motos.

En particulier, pendant la période de pointe consacrée au maintien de l'ordre, de la sécurité et de l'ordre public pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2020, la Police provinciale de la circulation continuera d'accroître ses effectifs, ses patrouilles, ses contrôles et son traitement des infractions. Nous privilégierons les inspections rigoureuses en soirée, les jours fériés et sur les axes à forte circulation.

Renforcer les patrouilles et les contrôles sur les routes nationales et provinciales. Photo : PV

En conséquence, les équipes et les postes seront chargés de coordonner leurs actions avec les polices locales afin de détecter activement les infractions sur les routes nationales et provinciales, de les contrôler et de les traiter régulièrement. De plus, les services de police routière de 21 districts et villes déploieront simultanément des groupes de travail pour contrôler et traiter les infractions liées à l'alcool sur tous les itinéraires gérés par la municipalité.

Nous pensons qu'avec la propagande visant à sensibiliser le public et la gestion stricte des violations dès le début, la culture de la bière et de l'alcool du peuple vietnamien en général et du peuple Nghe An en particulier va certainement changer, évoluant ainsi vers une culture responsable de la consommation de bière et d'alcool et bien sûr les accidents de la route en 2020 et les années suivantes diminueront.

PV:Merci!