Colonel Cao Minh Phuong : « Nghe An gère les violations de concentration d'alcool sur tous les itinéraires »

PV:La loi de 2019 sur la prévention et le contrôle des effets nocifs de l'alcool est entrée en vigueur le 1er janvier 2020. Comment évaluez-vous la nécessité de promulguer cette loi ? Par conséquent, pouvez-vous nous parler de la situation des accidents de la route liés à la consommation d'alcool dans la province de Nghe An ?

Colonel Cao Minh Phuong :La loi de 2019 sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool est un effort considérable du Parti, de l'Assemblée nationale et du gouvernement pour édicter des réglementations strictes visant à prévenir les effets négatifs de l'alcool sur la vie sociale, étroitement liés à la sécurité et à l'ordre routiers. Par conséquent, sa promulgation a bénéficié d'un large consensus au sein de la société et constitue un tournant important, créant une base juridique solide et robuste pour prévenir et réduire les accidents de la route dus aux taux d'alcoolémie élevés.

Colonel Cao Minh Phuong – Chef du département de la police routière, police provinciale de Nghe An. Photo : PV

Selon un rapport publié par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2018, le Vietnam se classe au deuxième rang en Asie du Sud-Est pour le nombre de décès dus aux accidents de la route. Dans la province de Nghe An, en 2019, 294 accidents de la route ont été recensés, faisant 182 morts et 210 blessés. Ces accidents ont causé d'énormes dégâts matériels et humains, des pertes et des souffrances irréparables, et ont privé de nombreux membres de leur bonheur.

Parmi les accidents qui se produisent, 15 % des accidents graves de la route sont causés par l'abus d'alcool, la conduite sur la mauvaise voie, le non-contrôle de la vitesse, le manque d'attention, le non-évitement des dépassements illégaux... Il convient de mentionner que boire et conduire ne se produit pas seulement à la fin de l'année, lorsque des fêtes et des réunions ont souvent lieu, mais se produit également tous les jours.

Au cours des cinq premiers jours de la campagne, 51 cas d'alcoolémie ont été recensés, dont 16 concernant des voitures et 35 concernant des motos. Photo : PV

PV:La nouveauté de cette loi est d'interdire strictement la conduite de véhicules ayant consommé de l'alcool, y compris les vélos et autres véhicules utilitaires. Selon le décret 100/2019/ND-CP, l'amende peut atteindre 40 millions de VND. Qu'en pensez-vous et quels sont les détails de l'amende ?

Colonel Cao Minh Phuong :En fait, dans certains pays du monde, il est réglementé depuis longtemps que « si vous buvez de l'alcool, ne conduisez pas », mais dans notre pays, en plus de l'interdiction absolue des voitures, il existe encore des réglementations sur la concentration d'alcool autorisée pour les conducteurs de motos et de scooters, de sorte que de nombreuses personnes contournent la loi, sachant que c'est dangereux mais n'ont toujours pas peur, sans parler de la sanction pour l'acte de consommer de l'alcool et de la bière au volant selon le décret 46/2016/ND-CP qui est encore faible, non appliquée aux vélos et autres véhicules primitifs.

Par conséquent, la nouveauté de cette loi est d'interdire strictement la conduite de véhicules présentant un taux d'alcoolémie élevé, y compris les vélos et autres véhicules de type « véhicules utilitaires ». Il s'agit de la réglementation la plus stricte au monde en matière de dépassement du taux d'alcoolémie au volant.

En conséquence, l'application du décret 100/2019/ND-CP remplaçant le décret 46/2016/ND-CP, entré en vigueur le 1er janvier 2020, est indispensable pour augmenter considérablement le montant des amendes pour les conducteurs de voitures, de motos et de vélos qui consomment de l'alcool. Il s'agit de l'une des amendes les plus sévèrement majorées, divisée en trois niveaux selon le taux d'alcoolémie du conducteur.

Niveau 1 : Conduite avec facultés affaiblies : 50 mg/100 ml de sang ou 0,25 mg/1 l d’haleine. Voitures : amende de 6 à 8 millions de VND ; permis de conduire révoqué pour 10 à 12 mois. Motos : 2 à 3 millions de VND ; permis de conduire révoqué pour 10 à 12 mois. Vélos, vélos électriques : 80 000 à 100 000 VND.

Niveau 2 : Dépassement de 50 mg à 80 mg/100 ml de sang ou dépassement de 0,25 mg à 0,4 mg/1 l d'haleine. Voitures : 16 à 18 millions de VND ; retrait du permis de conduire de 16 à 18 mois. Motos : 4 à 5 millions de VND ; retrait du permis de conduire de 16 à 18 mois. Vélos, vélos électriques : 200 000 à 400 000 VND.

Niveau 3 : Dépassement de 80 mg/100 ml de sang ou de 0,4 mg/1 litre d’air expiré. Voitures : 30 à 40 millions de VND ; révocation du permis de conduire pour 22 à 24 mois. Motos : 6 à 8 millions de VND ; révocation du permis de conduire pour 22 à 24 mois. Vélos : 600 à 800 000 VND.

PV:Outre le fait que la consommation d'alcool fait partie intégrante de la culture vietnamienne, il est difficile d'appliquer la loi dans la vie réelle. De nombreuses personnes craignent également que la consommation d'aliments fermentés au volant puisse entraîner une concentration d'alcool en cas de surconsommation. Qu'en pensez-vous ?

Colonel Cao Minh Phuong :Boire de l'alcool est une beauté culinaire dans la culture vietnamienne. Cependant, cette beauté culturelle est aujourd'hui ternie par la consommation incontrôlée d'alcool. Les gens considèrent la capacité à boire de l'alcool et de la bière comme la clé, la mesure de nombreuses relations. À cela s'ajoute l'habitude de se forcer mutuellement, de se mettre au défi de boire de l'alcool et de la bière jusqu'au bout.

L'alcool se consomme à tout moment et en tout lieu. Quand on est triste, on boit, quand on est heureux, on boit, et surtout dans les relations professionnelles, on a besoin d'alcool et de bière. Cela non seulement gâche la beauté culturelle du toast, mais entraîne aussi des conséquences imprévisibles, surtout si l'on conduit et que l'on provoque un accident de la route.

Selon les statistiques publiées par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2018, la consommation d'alcool et de bière au Vietnam est élevée par rapport aux autres pays de la région. On estime qu'en moyenne, un Vietnamien de 15 ans et plus consomme jusqu'à 8,4 litres d'alcool pur par an, soit plus que les Chinois (7,2 litres) et quatre fois plus que les Singapouriens (2 litres).

Les dispositions de la nouvelle loi sont donc tout à fait justes et nécessaires. Plus précisément, outre l'interdiction de conduire des véhicules ayant consommé de l'alcool, y compris les vélos et autres véhicules rudimentaires, il est également interdit d'inciter, de provoquer, d'inciter ou de forcer autrui à consommer de l'alcool ou de la bière. Je suis convaincu qu'avec la détermination de tout le Parti, de tout le peuple, et en particulier de chaque cadre, fonctionnaire et agent de service public dans l'exercice de ses fonctions locales, nous y parviendrons pleinement, car nous avons déjà réussi à mettre en œuvre la réglementation imposant le port du casque.

La plupart des cas examinés ne présentaient pas de dépassement de la concentration d'alcool, mais de nombreux cas ont également été enregistrés et traités pour violation. Photo : PV

De nombreuses personnes craignent que la consommation d'aliments fermentés en conduisant puisse entraîner une exposition à l'alcool en soufflant, mais en fait, à Nghe An, ce problème ne s'est pas posé après les tests.

Cependant, cela n'est pas sans fondement. En effet, certains aliments peuvent augmenter la concentration d'alcool dans l'organisme. Notamment certains fruits comme le litchi, le raisin, le durian, l'ananas, la pomme, la banane, la mangue… Cependant, soyez rassurés : la concentration d'alcool dans ces aliments est faible et s'évapore rapidement.

PV:Alors, pouvez-vous nous parler du plan de déploiement de la police provinciale de la circulation dans les temps à venir ?

Colonel Cao Minh Phuong :Conformément aux recommandations des responsables de la police provinciale, qui ont dirigé les forces de police des unités et des localités, nous avons déployé des forces de l'ordre dès le 1er janvier 2020 à minuit pour inspecter et traiter rigoureusement les infractions conformément au décret 100/2019/ND-CP, en mettant l'accent sur le traitement des infractions liées à l'alcoolémie. Selon les données agrégées, 51 infractions ont été constatées au cours des cinq premiers jours de la campagne, dont 16 concernaient des voitures et 35 des motos.

En particulier, pendant la période de pointe consacrée au maintien de l'ordre, de la sécurité et de l'ordre public pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2020, la Police provinciale de la circulation continuera d'accroître ses effectifs, ses patrouilles, ses contrôles et son traitement des infractions. Nous privilégierons les inspections rigoureuses en soirée, les jours fériés et sur les itinéraires à forte densité de trafic.

Renforcer les patrouilles et les contrôles sur les routes nationales et provinciales. Photo : PV

En conséquence, les équipes et les postes seront chargés de coordonner leurs actions avec la police locale afin de détecter activement les infractions sur les routes nationales et provinciales, de les inspecter et de les traiter régulièrement. De plus, la police de la circulation de 21 districts et villes déploiera simultanément des groupes de travail pour inspecter et traiter les infractions liées à la concentration d'alcool sur tous les itinéraires gérés par la municipalité.

Nous pensons qu'avec la participation à la propagande pour sensibiliser le public et avec une gestion stricte des violations dès le début, la culture de la bière et de l'alcool du peuple vietnamien en général et du peuple Nghe An en particulier va certainement changer, évoluant ainsi vers une culture responsable de la consommation de bière et d'alcool et bien sûr les accidents de la route en 2020 et les années suivantes diminueront.

PV:Merci!