Proposition visant à infliger de lourdes amendes aux conducteurs utilisant leur téléphone au volant

La question ci-dessus a été soulevée lors de la conférence d'annonce des résultats de la recherche sur l'impact de l'utilisation des téléphones portables au volant au Vietnam par le Comité national de sécurité routière (NTSC) ce matin (16 janvier).

Le Dr Vu Anh Tuan - Centre de transport Vietnam-Allemagne, Université Vietnam-Allemagne - a déclaré que l'utilisation d'un téléphone au volant augmente les risques de circulation.

En conséquence, le risque d’envoyer des SMS en conduisant est 20,3 fois plus élevé ; lorsqu’on parle au téléphone, il est 8,5 fois plus élevé et lorsqu’on parle au téléphone en mains libres, il est 5,3 fois plus élevé que lorsqu’on n’utilise pas le téléphone.

L'utilisation du téléphone au volant augmente les risques routiers. Photo : Viet Hung

L'équipe de recherche a observé 210 000 conducteurs utilisant leur téléphone portable au volant dans neuf villes de Hô-Chi-Minh-Ville et de Binh Duong. Les résultats de l'étude ont montré qu'au Vietnam, sur 1 000 personnes, six utilisent leur téléphone portable au volant, principalement pour téléphoner, porter leur téléphone à l'oreille et envoyer des SMS, et que peu de personnes utilisent un kit mains libres.

Les formes d'utilisation les plus courantes sont les appels téléphoniques et les SMS, très peu de personnes utilisant des téléphones mains libres. Les conducteurs de vélos électriques affichent un taux d'utilisation du téléphone portable particulièrement élevé, environ 32 à 38 fois supérieur au taux d'infractions des conducteurs de motos et de vélos.

Les routes rurales présentaient le taux d'infractions le plus élevé (environ 11 infractions pour 1 000 véhicules observés). Les hommes étaient les principaux contrevenants, représentant environ 75 à 80 % des contrevenants observés.

Parmi ceux qui utilisent leur téléphone portable au volant, seulement 6 % environ arrêtent complètement leur véhicule, 33 % se dirigent vers le trottoir et ralentissent, et environ 61 % maintiennent la même vitesse que les autres véhicules sur la route.

Selon le représentant du ministère des Transports, l'utilisation du téléphone au volant est un comportement très courant. Depuis le 1er janvier 2017, la réglementation interdit l'utilisation du téléphone portable aux conducteurs de motos et aux automobilistes, conformément aux conventions internationales. Cependant, jusqu'à présent, peu de cas ont été sanctionnés.

Pendant ce temps, M. Nguyen Van Thanh, président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, a déclaré que si l'utilisation d'un téléphone au volant est une infraction, alors 100 % des conducteurs commerciaux la violent.

Selon M. Vu Anh Tuan, il est nécessaire d'interdire l'utilisation du téléphone portable au volant et, parallèlement, d'augmenter les amendes administratives à un niveau suffisant pour dissuader les automobilistes. Par ailleurs, le groupe de recherche universitaire Vietnam-Allemagne a proposé cinq solutions et politiques pour limiter l'utilisation du téléphone portable au volant.