Proposer quelques solutions pour prévenir les inondations dans la ville de Vinh

M. Hoang Hong Khanh - Président du conseil d'administration de la société par actions de gestion et de développement des infrastructures urbaines de Vinh :
Nécessité de mettre en œuvre un projet de fossé de drainage de 80 m de large
La rue Lénine est une artère majeure de la ville de Vinh et est fréquemment inondée. En cas de fortes pluies, elle se transforme en véritable rivière, chargée d'une quantité considérable d'eau, obligeant les automobilistes à une extrême prudence. Lors des fortes pluies des 16 et 17 octobre, de nombreux véhicules sont restés bloqués et n'ont pas pu avancer.

La route est devenue un important point d'inondation pour la ville, jusqu'à l'intersection avec l'aéroport de Vinh. Cependant, le canal Nord n'est pas encore inondé. La faible quantité d'eau de pluie qui y pénètre actuellement est due au manque de points de raccordement (il n'y en a actuellement que 15 pour 4 km de chaque côté). La rénovation du canal Nord permettra de maintenir ce raccordement. En cas de fortes pluies, les points de prise d'eau et les canaux sont surchargés, provoquant des inondations.

La rue Lénine a été profondément inondée lors des fortes pluies des 16 et 17 octobre. Photo : Archives

M. Nguyen Van Ngoc - Président du Comité populaire du quartier de Ben Thuy :
Il faut prévenir les inondations dans la région de Ben Thuy
Les îlots 13, 14 et 15, ainsi que le quartier Ben Thuy, sont également des zones à risque d'inondation. Les riverains craignent que la ville n'investisse et ne modernise ses infrastructures et ses systèmes de drainage au plus vite. Nous recommandons à la ville d'investir dans la station de pompage de Ben Thuy et de la moderniser, de moderniser la vanne de refoulement et d'organiser le dragage et l'enlèvement des lentilles d'eau et des déchets au niveau du ponceau n° 3 et du lac de régulation. Cela permettra d'assurer le drainage à long terme de cette zone.

L'opérateur de la station de pompage de Ben Thuy a été inondé lors de fortes pluies le 16 octobre 2019. Photo - VT

De plus, la zone de la station de pompage de Ben Thuy doit être raccordée à un réseau électrique distinct afin que les pompes puissent continuer à fonctionner en cas de panne de courant. Concernant la rue Ho Quy Ly, le quartier de Ben Thuy a demandé un projet de modernisation et de rénovation de cette rue, comprenant la construction de fossés de drainage standard pour assurer un drainage rapide, ce qui est considéré comme une solution importante.

M. Bui Duc Loc - Ancien dirigeant de la société par actions de gestion et de développement des infrastructures urbaines de Vinh :
Station de pompage forcé et écluse de stockage d'eau nécessaires sur la rivière Vinh
Le marché de Vinh est actuellement la zone la plus gravement inondée de la ville de Vinh. En effet, les étangs et les lacs qui servaient autrefois de drainage en aval du marché ont été comblés pour créer des routes urbaines. Réduire les inondations dans cette zone est un défi de taille. Si le marché est surélevé, mais que le fossé souterrain reste plus bas que la zone de la rivière Vinh, l'eau s'écoulera toujours plus lentement. Il est donc nécessaire de prévoir une station de pompage forcée supplémentaire pour la zone du marché de Vinh, d'une capacité d'environ 15 000 à 20 000 m³.³ou plus.

Et pour que cette station de pompage fonctionne, il est nécessaire d'avoir un réservoir de stockage d'eau pour que la station de pompage fonctionne, car auparavant il y avait des réservoirs de stockage d'eau pour la rivière Vinh qui étaient remplis par les zones urbaines de Long Chau et de Lung Lo.

L'ancienne écluse de la rivière Vinh a été comblée pour devenir une route dans la zone urbaine de Long Chau. Photo : Tran Chau

M. Tran Ngoc Tu - Président du Comité populaire de la ville de Vinh :

De nouveaux projets de contrôle des inondations sont nécessaires

Les projets d'amélioration du système de drainage de la ville de Vinh, tels que le lac Thanh, le canal Bac et le lac de régulation, ont été globalement achevés et mis en service, donnant à Vinh un nouveau visage et contribuant à la rendre plus spacieuse et plus moderne. Ces projets ont contribué au drainage des quartiers de Cua Nam, Ha Huy Tap, Hung Phuc, Doi Cung, Quang Trung et Dong Vinh, mais de nombreux autres quartiers et communes n'ont pas encore été touchés par le projet.

Actuellement, la ville mobilise des capitaux de la Banque mondiale pour construire une digue sur la rivière Vinh, réaliser des projets de raccordement à la rivière Vinh et investir dans des routes clés. De plus, elle exploite activement des capitaux pour investir dans un canal de 80 mètres traversant les communes de Nghi Phu et Nghi Duc (ville de Vinh).

Il est nécessaire de construire un canal de drainage de 80 m pour la rue Lénine et les communes périphériques. Photo : Document

À l'avenir, la ville élaborera un plan de drainage spécialisé pour la ville de Vinh (intégrant les scénarios de changement climatique) comme base pour investir progressivement dans la construction et la modernisation du système de drainage. Lors de l'approbation et de l'approbation de nouveaux projets urbains ou de projets de nivellement du terrain modifiant le débit, le relief, la géomorphologie, etc., il est nécessaire d'exiger des investisseurs qu'ils proposent des solutions de drainage immédiates pour les zones environnantes.

Des barrières à déchets limitent le débit d'eau aux points de drainage du canal Nord. Photo : Lam Tung