Proposition visant à étendre la taxe spéciale de consommation sur les voitures nationales

En conséquence, le ministère des Finances a proposé un plan visant à prolonger le paiement de la taxe spéciale de consommation sur les automobiles fabriquées et assemblées dans le pays conformément au plan du décret n° 32/2022/ND-CP.

Plus précisément : Prolongation du délai de paiement de la taxe spéciale de consommation due au titre de la période fiscale de juin à septembre 2023 pour les automobiles fabriquées et assemblées dans le pays. La période de prolongation court à compter de la date limite de paiement de la taxe spéciale de consommation, conformément aux dispositions de la loi sur l’administration fiscale.

La proposition d'unifier la période de prolongation est le 20 novembre 2023 pour éviter d'accumuler des montants à payer pour les entreprises à la fin de l'année et éviter d'affecter l'achèvement de l'estimation des recettes budgétaires au cas où l'entreprise rencontrerait des difficultés financières.

Avec le plan d'extension du paiement des taxes ci-dessus, la taxe spéciale de consommation mensuelle estimée sur les voitures fabriquées et assemblées dans le pays au cours des prochains mois de 2023 est d'environ 2 600 à 2 800 milliards de VND/mois.

Le ministère des Finances a proposé un plan visant à étendre la taxe spéciale à la consommation sur les voitures produites et assemblées dans le pays. Photo : Tuan Phong

En conséquence, le montant total de la taxe spéciale de consommation sur les voitures fabriquées et assemblées localement, prolongée pour quatre périodes fiscales, comme proposé, s'élève à environ 10 400 à 11 200 milliards de VND. La date limite de paiement de la taxe étant le 20 novembre 2023, elle n'aura pas d'incidence sur les prévisions de recettes du budget de l'État pour 2023.

Concernant la procédure de publication du décret, le ministère des Finances a déclaré que la prolongation du paiement de la taxe spéciale de consommation sur les automobiles fabriquées et assemblées dans le pays a été mise en œuvre en 2020, 2021 et 2022 conformément aux dispositions du décret n° 109/2020/ND-CP, du décret n° 104/2021/ND-CP et du décret n° 32/2022/ND-CP.

Si le Premier ministre autorise l'élaboration d'un décret prolongeant le délai à 2023, le ministère des Finances devra lui soumettre un rapport afin d'obtenir l'autorisation d'élaborer un décret prolongeant le délai de paiement de la taxe spéciale de consommation sur les automobiles fabriquées et assemblées localement en 2023, selon des procédures simplifiées. Parallèlement, il est proposé de charger le ministère de l'Industrie et du Commerce de superviser et de coordonner avec les agences compétentes l'élaboration d'un plan d'intervention en cas de poursuites pour violation des engagements internationaux.

Le ministère des Finances a également indiqué qu'il existe actuellement 12 entreprises de fabrication et d'assemblage automobiles dans tout le pays. Après avoir traversé la pandémie avec de nombreuses difficultés et défis, grâce au soutien adéquat des politiques gouvernementales, l'industrie automobile nationale a retrouvé sa croissance et ses ventes en 2022 ont dépassé celles de 2019.

Concernant la consommation réelle de voitures produites et assemblées dans le pays au cours des derniers mois : Sur la base des données déclarées par les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, la taxe sur la production et la taxe spéciale sur la consommation des voitures produites et assemblées dans le pays diminue progressivement.

En octobre 2022, la production déclarée était de 25 571 véhicules avec la taxe spéciale de consommation correspondante de 3 884 milliards de VND ; en novembre 2022, la production déclarée était de 23 658 véhicules avec la taxe spéciale de consommation correspondante de 3 412 milliards de VND ;... en janvier 2023, la taxe spéciale de consommation encourue était de 1 442 milliards de VND.

Le ministère des Finances estime que, face aux difficultés et aux défis susmentionnés, il est nécessaire de continuer à soutenir les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles afin qu'elles puissent reprendre et développer leur production et leurs activités, comme le proposent les comités populaires des provinces de Quang Nam et de Ninh Binh, ainsi que les associations et entreprises. De plus, après la période de prolongation, les entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles devront verser l'intégralité de leurs impôts au budget de l'État.