Phares divisés : la tendance qui façonne le design automobile de demain
D'une solution technique pour la technologie LED, le design des phares divisés est devenu un langage d'identité de marque et le nouveau visage des véhicules à l'ère de l'électrification.
Des solutions techniques aux déclarations esthétiques
Ces dernières années, l'industrie automobile a connu une évolution notable dans le design de la face avant des véhicules. Au lieu du traditionnel bloc optique monolithique, de plus en plus de modèles sont équipés de feux de jour à LED fins, placés en hauteur, tandis que les phares principaux (feux de croisement et feux de route) sont abaissés, souvent intégrés au pare-chocs avant. C'est la tendance des phares séparés, qui se répand des SUV aux berlines, en passant même par les breaks.
Ce design a été initialement dicté par les exigences techniques de la technologie LED. La séparation des feux de jour et des feux de route optimise non seulement les performances de chaque bloc optique, mais offre également aux designers une liberté créative quasi illimitée. Les bandes de feux de jour peuvent désormais prendre la forme de sourcils pointus, créant ainsi une signature lumineuse unique pour la voiture, même lorsque les phares principaux sont éteints.
SUV haute performanceFerrari PurosangueC'est un parfait exemple de l'application optimale de ce langage stylistique, avec une fine bande lumineuse presque invisible au-dessus des larges prises d'air. Parallèlement, des marques plus généralistes comme Hyundai ont bâti des identités de marque entièrement nouvelles autour de ce design sur l'ensemble de leurs modèles.KonaetTucsonou Citroën avec le modèleC5 Xpoursuivant l'idée du modèle conceptuel C-Xperience.
Quand la lumière devient identité de marque
Au-delà de sa fonction technique, le phare divisé est rapidement devenu un outil marketing efficace.Lancia YpsilonLe nouveau modèle utilise une bande LED surélevée ornée d'un motif en forme de calice – symbole traditionnel de la marque –, tandis que les véritables phares sont discrètement dissimulés en dessous. Les designers ont ainsi créé un nouveau langage visuel : la lumière devient vive, moderne et affirmée.
De plus, de nombreux constructeurs créent également des effets lumineux grâce à des bandes LED continues sur toute la largeur de la carrosserie, comme illustré ci-dessus.Volkswagen ID.4,Cupra Tavascanou les nouveaux modèles de Smart. L'une des expressions les plus audacieuses provient deTesla CybertruckUne seule bande LED horizontale parcourt toute la largeur du capot, tandis que le bloc optique est dissimulé en dessous, remettant en question toutes les normes de conception traditionnelles.
L'ère de la voiture électrique et la fin de la calandre
L'essor de cette tendance est étroitement lié à l'électrification de l'industrie automobile. Avec le remplacement des moteurs à combustion interne par des moteurs électriques, la calandre traditionnelle, qui assure le refroidissement du moteur, devient progressivement superflue. Libérée de toute contrainte technique, la face avant du véhicule se transforme en un véritable support pour l'éclairage, permettant d'exprimer la personnalité et l'identité de la marque.
Sur ses nouvelles supercars, Ferrari a doté les phares avant de blocs optiques fins, reliés par un bandeau sombre. Ce détail s'inspire d'un modèle emblématique.Ferrari 365 GTB/4 Daytona, garantissant à la fois l'efficacité aérodynamique et le maintien de l'identité de la marque. D'autres marques de voitures de luxe telles queAudi Q6 e-tronetBMW i7Expérimentez ensuite avec des modules LED ultra-minces, tels des joyaux lumineux capables de réaliser des effets dynamiques complexes, sublimant ainsi l'expérience visuelle.
La lumière – Le langage du design du futur
Avec le recul des phares traditionnels, l'avant de la voiture n'est plus seulement un abri pour la technologie d'éclairage, mais devient une expression de personnalité. La lumière n'est plus un simple détail technique, mais un outil de communication, créant une impression et suscitant des émotions chez le spectateur. Des concept-cars novateurs tels que…BMW i Vision DeeCela montre que l'avenir de l'éclairage automobile pourrait résider dans un panneau LED entièrement interactif.
En Chine, des constructeurs automobiles comme HiPhi, Xpeng et BYD sont à la pointe de l'expérimentation de technologies d'éclairage capables de modifier leur forme, leur couleur et d'afficher des messages en fonction des situations réelles. Des phares ronds aux bandes lumineuses sophistiquées, l'industrie automobile a parcouru un long chemin. À l'ère des véhicules électriques, où tout devient plus épuré et intelligent, l'éclairage est le nouveau visage de la voiture.
