Comment conduire un scooter pour économiser de l'essence ?

Gonflage des pneus

Peu de gens savent que la pression des pneus a également un impact considérable sur la consommation de carburant. Un pneu sous-gonflé augmente la friction pendant le fonctionnement ; le moteur travaille alors davantage et consomme davantage de carburant. Un test pratique a d'ailleurs démontré qu'une réduction de 20 % de la pression des pneus entraîne une augmentation de la consommation de carburant de 10 %. En revanche, un pneu surgonflé provoque également des secousses.

Gardez une main ferme sur l'accélérateur

La plage de vitesse la plus basse se situe généralement entre 40 et 60 km/h. Maintenir cette vitesse permet d'économiser du carburant. Il est également important d'éviter les accélérations et décélérations brusques. En cas de freinage brusque, l'énergie cinétique est convertie en énergie thermique, ce qui explique principalement la surconsommation de carburant et l'usure des plaquettes de frein.

Lorsqu'une voiture accélère brusquement, elle nécessite plus de puissance et consomme plus de carburant. Il a d'ailleurs été prouvé qu'après quatre accélérations, la consommation de carburant est quatre fois supérieure à la normale.

Évitez d’accélérer et de freiner en même temps.

Lorsqu'ils attendent un feu rouge, les conducteurs ont souvent l'habitude de freiner et d'accélérer simultanément. Or, cette mauvaise habitude est néfaste pour le véhicule : l'embrayage grille rapidement. Cette situation se produit fréquemment, provoquant des à-coups au niveau de la cloche d'embrayage, empêchant l'accélération et gaspillant du carburant.

Ne conduisez pas trop lentement

Conduire trop lentement entraîne une augmentation de la température du moteur, ce qui entraîne une consommation de carburant plus importante. À vitesse élevée, la quantité d'air refroidissant le radiateur sera plus importante. Pour ce faire, il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et de le nettoyer conformément aux recommandations du constructeur.

Coupez le moteur lorsque vous arrêtez la voiture

Lorsque le moteur tourne, il consomme davantage de carburant. Le conducteur doit donc l'éteindre dès l'arrêt du véhicule. Cela permet non seulement d'économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

Démarrez la voiture chaque matin ou après une longue période de non-utilisation.

Chaque matin, avant de prendre la route, il est conseillé de démarrer le moteur et de maintenir l'accélérateur enfoncé pendant 60 à 90 secondes. L'huile est alors pompée dans le moteur, ce qui favorise la lubrification des pièces et une meilleure combustion du carburant. Si le véhicule est démarré et conduit immédiatement, les pièces n'auront pas le temps de se lubrifier, ce qui entraînera une usure rapide. Par ailleurs, une grande quantité d'essence sera projetée, mais s'évaporera mal, ce qui entraînera une faible efficacité et une consommation importante.

Nettoyer le carburateur et changer le filtre à air

Le carburateur et le filtre à air sont deux pièces qui influencent considérablement la consommation de carburant du véhicule. Un carburateur encrassé nuit au bon fonctionnement du véhicule et entraîne un gaspillage de carburant. Un filtre à air encrassé, quant à lui, entraîne un manque d'air dans le moteur, ce qui le fragilise et entraîne un gaspillage de carburant.

Les filtres à air en papier sec peuvent être nettoyés plusieurs fois, mais leur durée de vie ne dépasse pas 12 000 km. Les filtres en papier imbibés d'huile dépendent du type de véhicule, mais ont généralement une durée de vie de 8 000 à 16 000 km avant de devoir être remplacés.