Comment conduire un scooter pour économiser de l'essence ?
Evitez d'accélérer et de freiner en même temps, gonflez bien les pneus, ne roulez pas trop lentement, coupez le moteur à l'arrêt, gardez un accélérateur constant... sont des petits conseils pour aider à économiser l'essence pour les scooters que tout le monde ne connaît pas.
Gonfler les pneus
Peu de gens savent que la pression des pneus a également un impact considérable sur la consommation de carburant. Un pneu sous-gonflé augmente la friction pendant le fonctionnement ; le moteur travaille alors davantage et consomme davantage de carburant. Un test pratique a d'ailleurs démontré qu'une pression de 20 % inférieure à la normale augmente la consommation de carburant de 10 %. En revanche, un pneu surgonflé provoque également des secousses.
Maintenez une accélération constante
La plage de vitesse la plus basse en termes de consommation de carburant se situe généralement entre 40 et 60 km/h. Maintenir cette vitesse permet donc d'économiser du carburant. Il est également important d'éviter les accélérations et décélérations brusques. En cas de freinage brusque, l'énergie cinétique est convertie en énergie thermique, ce qui explique principalement la surconsommation de carburant et l'usure des plaquettes de frein.
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En cas d'accélération soudaine, la voiture nécessite plus de puissance et consomme plus de carburant. Il a été prouvé que la quantité de carburant consommée est quatre fois supérieure à la normale après quatre accélérations.
Évitez d’accélérer et de freiner en même temps.
Lorsqu'ils attendent un feu rouge, les conducteurs ont souvent l'habitude de freiner et d'accélérer simultanément. Or, cette mauvaise habitude est néfaste pour le véhicule : l'embrayage grille rapidement. Si cette situation se reproduit fréquemment, la cloche d'embrayage s'agite brusquement, empêchant l'accélération et gaspillant du carburant.
Ne conduisez pas trop lentement
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Conduire trop lentement entraîne une augmentation de la température du moteur, ce qui entraîne une consommation de carburant plus importante. À l'inverse, rouler plus vite augmente la quantité d'air refroidissant le radiateur. Pour ce faire, il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et de le nettoyer conformément aux recommandations du constructeur.
Coupez le moteur lorsque vous arrêtez la voiture
Lorsque le moteur tourne, il consomme davantage de carburant. Le conducteur doit donc l'éteindre dès l'arrêt du véhicule. Cela permet non seulement d'économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.
Démarrer la voiture chaque matin ou après une longue période de non-utilisation
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Chaque matin, avant de prendre la route, il est conseillé de démarrer et de maintenir l'accélérateur enfoncé pendant 60 à 90 secondes. L'huile est alors pompée dans le moteur, ce qui favorise la lubrification des pièces et une meilleure combustion du carburant. Si la voiture est démarrée et conduite immédiatement, les pièces n'ont pas eu le temps de se lubrifier, ce qui entraîne une usure rapide. Par ailleurs, une grande quantité d'essence sera projetée, mais s'évaporera mal, ce qui réduira le rendement et consommera beaucoup de carburant.
Nettoyer le carburateur et changer le filtre à air
Le carburateur et le filtre à air sont deux pièces qui influencent considérablement la consommation de carburant du véhicule. Un carburateur encrassé nuit au bon fonctionnement du véhicule et entraîne un gaspillage de carburant. Un filtre à air encrassé, quant à lui, entraîne un manque d'air dans le moteur, ce qui le fragilise et entraîne un gaspillage de carburant.
Les filtres à air en papier sec peuvent être nettoyés plusieurs fois, mais leur durée de vie ne dépasse pas 12 000 km. Les filtres en papier imprégnés d'huile varient selon le véhicule, mais leur durée de vie est généralement de 8 000 à 16 000 km avant de devoir être remplacés.
