Les voitures les moins vendues

Situé dans un segment étroit avec un prix de détail de plus de 3,5 milliards de VND, il est compréhensible que Toyota Alphard ait un faible volume de ventes.

L'apparition du monospace haut de gamme Toyota Alphard dans le classement des 10 voitures les moins vendues sur le marché vietnamien en 2017 est assez étrange, mais pas surprenante. Comme beaucoup d'autres modèles, l'Alphard ne plaît pas à la majorité des consommateurs pour de nombreuses raisons, notamment son prix de vente de plus de 3,5 milliards de VND.

Avant Alphard, un autre modèle Toyota figurait « constamment » sur la liste des voitures les moins vendues du marché : le Land Cruiser. Le point commun qui a réuni ces deux modèles dans ce classement des statistiques décevantes est leur prix de vente élevé et leur segment de marché restreint.

C'est aussi la raison principale pour laquelle un autre modèle familier, la Honda Odyssey, figure souvent parmi les voitures les moins vendues du marché dans le segment des monospaces haut de gamme, très exigeant envers les consommateurs.

Mais pour Honda, il existe une autre raison pour laquelle l'Odyssey ne peut « échapper » à la liste des 10 voitures à faible croissance : son prix de vente peu compétitif. Sur le marché, l'Odyssey n'a qu'une seule concurrente : la Kia Sedona. Cependant, son prix de vente d'environ 2 milliards de VND a considérablement réduit sa compétitivité, alors que sa concurrente, la Sedona, affiche un prix de vente inférieur d'environ 700 millions de VND. Cet écart de prix suffit à orienter les consommateurs sans se soucier de la qualité, de la marque ou des performances.

Sur le marché vietnamien, Honda présente souvent ses produits comme supérieurs à ceux de ses concurrents, ce qui explique leur prix de vente souvent plus élevé. Il n'est donc pas surprenant que Honda ajoute également un autre nom : Accord.

Un autre modèle, injustement critiqué pour son invendu, est le Chevrolet Trax. À l'instar des quatre modèles Toyota et Honda mentionnés précédemment, le Trax est principalement responsable de l'image de marque du groupe automobile américain, et non de ses ventes.

Mais il y a un signe encourageant pour le Chevrolet Trax. Depuis octobre 2017, GM Vietnam a réduit son prix de vente de 90 millions de VND et, presque immédiatement, les ventes de ce SUV urbain ont fortement augmenté. Grâce aux atouts de la marque, à sa technologie et à ses performances très appréciées, si GM avait baissé son prix plus tôt, le Trax aurait peut-être échappé à la liste des 10 voitures les moins vendues du marché.

Le concept de ventes lentes est également vrai pour les 5 modèles restants de la liste.

Tout d'abord, il convient de mentionner le duo de marques Mekong, Pronto et Premio. Ces deux modèles n'ont jamais été invendables, leurs ventes cumulées sur l'ensemble de l'année étant toujours inférieures à 100 unités. Même pendant plusieurs mois, les ventes de Pronto et Premio sont restées quasiment nulles.

Si Mekong est une marque oubliée sur le marché, Suzuki est un cas regrettable. En 2017, cette marque japonaise a contribué à la chute de trois modèles, dont le Grand Vitara, la Ciaz et l'Ertiga.

Ces trois modèles sont actuellement très populaires sur le marché. Cependant, Suzuki se comporte comme un vendeur qui se contente d'exposer ses produits sans se soucier des actions marketing ou commerciales. Par conséquent, si le produit ne présente aucun élément exceptionnel, il sera très difficile pour les consommateurs de le trouver.

Suzuki a elle-même rencontré cette situation avec sa marque de motos. Suzuki n'est pas une marque nouvelle au Vietnam. Cependant, c'est l'indifférence qui a entraîné le déclin du segment des motos de Suzuki, qui occupait alors une position dominante sur le marché. Il est difficile de comprendre qu'après la disparition du segment des motos, cette coentreprise japonaise n'ait pas changé d'attitude pour le segment des produits automobiles.

Avec l'approche actuelle de Suzuki, il est regrettable que les trois modèles Grand Vitara, Ciaz et Ertiga figurent sur la liste des voitures les moins vendues sur le marché.