‏Façonner une nouvelle position pour la ville de Vinh : que comprend le projet de planification de la rivière Vinh, d'un coût de plus de 4 500 milliards de VND ?‏

D'une longueur totale de 7,3 km, le fleuve Vinh revêt une grande importance culturelle, spirituelle et historique. Il est considéré comme l'artère principale du développement de la ville. Cependant, sur ses deux rives, aucun investissement synchrone n'a été réalisé dans les infrastructures telles que les lieux de divertissement, les parcs d'attractions et les bâtiments commerciaux, afin d'exploiter son potentiel. Le fleuve est comparé à un « diamant » négligé qui a besoin d'être stimulé pour se réveiller.

5 zones de planification « revêtent un nouveau manteau » pour la rivière Vinh

Reconnaissant le grand potentiel du fleuve Vinh pour le développement socio-économique, le Premier ministre a officiellement approuvé en février 2021 la politique d'investissement du projet « Infrastructures prioritaires et développement urbain adaptés au changement climatique dans la ville de Vinh, province de Nghe An », composé de quatre volets. Le troisième volet concerne la modernisation et la rénovation du fleuve Vinh et des espaces publics. Il s'agit du premier fleuve financé par la Banque mondiale, pour un coût total de 194 millions USD (soit 4 502 milliards de VND).

Le projet de modernisation et de rénovation de la rivière Vinh s'étend sur une superficie d'environ 102,97 km et comprend cinq sous-zones le long des deux rives : l'écovillage, la zone patrimoniale, le marché flottant, le carrefour de Le Mao et la zone de tourisme spirituel. Chaque sous-zone est conçue avec des éléments de construction uniques et distincts, s'intégrant à l'identité propre de chaque lieu, promettant ainsi de maximiser l'attractivité touristique, de développer l'économie et de préserver la beauté culturelle de la rivière.

La zone de l'écovillage s'étend du confluent de la rivière Vinh au pont ferroviaire. Il s'agit d'une zone en eau profonde avec des paysages de rizières, située à proximité du parc Cua Nam. Par conséquent, l'écovillage se concentrera sur la construction d'éléments tels qu'un parc agricole, un sentier pédestre en bord de rivière, l'aménagement d'une halte et d'un point de location de kayaks, l'organisation de visites touristiques et d'expériences agricoles, le développement du tourisme de randonnée et un espace pour des performances artistiques contemporaines.

Après l'écovillage se trouve une zone patrimoniale qui s'étend du pont ferroviaire au pont Cua Tien. Grâce à sa proximité avec des lieux de culte, les experts de la Banque mondiale ont proposé un itinéraire pédestre reliant l'espace entre l'église et le parc Cua Nam, devenant ainsi un lieu d'activités communautaires tout en profitant de la fraîcheur du paysage verdoyant.

Les marchés flottants sont une caractéristique culturelle des pays d'Asie du Sud-Est comme la Thaïlande et le Vietnam. La zone de marché flottant, du pont Cua Tien au pont Cao Xuan Huy, permettra de recréer un espace culturel « sur le quai, sous le bateau », tout en exploitant les atouts économiques du marché de Vinh. Des deux côtés du fleuve, des ponts touristiques et des quais seront construits pour faciliter les échanges, le commerce de marchandises et le tourisme fluvial.

Le quatrième lotissement est le carrefour Le Mao, reliant le pont Cao Xuan Huy au pont Den. Ce carrefour important relie étroitement les deux rives de la vieille et de la nouvelle ville. Il s'agit d'une halte touristique idéale pour se reposer, se détendre, faire du tourisme, déguster et acheter des produits locaux, contribuant ainsi à la diffusion de la culture et des traditions culinaires de la ville de Vinh auprès de ses visiteurs nationaux et internationaux.

Pour la zone de tourisme spirituel, du pont Noir au pont Ben Thuy, il est prévu de construire un parc de tourisme spirituel sur le mont Quyet, où la citadelle du Phénix fut choisie par le roi Quang Trung comme capitale du Vietnam au XVIIe siècle. Ce projet offrira aux visiteurs de la pagode une vue claire et complète des environs, tout en contribuant à faire de ce lieu un incontournable de la ville de Vinh.

Outre les cinq composantes de la zone rénovée mentionnée ci-dessus, l'aménagement du quartier de la rivière Vinh met l'accent sur la préservation d'un maximum d'espaces verts, tout en développant un écosystème convivial et harmonieux, créant ainsi un paysage exceptionnel au sud de la ville. À l'avenir, les deux rives de la rivière Vinh deviendront le lieu le plus agréable à vivre de la ville, et le sud de Vinh deviendra le « nouveau cœur » rassemblant l'élite locale et une véritable cible touristique pour les touristes du monde entier.

Redécouvrir la « gloire » du passé

Depuis l'Antiquité, la rivière Vinh est un lieu où, « au-dessus du quai et sous les bateaux », des gens du monde entier viennent y commercer et échanger des marchandises. Durant la période coloniale française, le gouvernement français a établi son ambassade sur la rive nord de la rivière Vinh. À proximité de la rivière Vinh, le marché de Vinh s'est formé, le centre commercial le plus animé de Nghe An.

L'idée de planification et de rénovation a été approuvée par le Premier ministre et financée par la Banque mondiale comme un « coup de pouce » pour réveiller le potentiel de la rivière, un rappel aux autorités locales de prendre des mesures pour restaurer la « gloire » de la rivière Vinh.

Avec un budget total de plus de 4 500 milliards de VND et le soutien de la plus grande et de la plus prestigieuse organisation financière internationale aujourd'hui, le projet de modernisation et de rénovation de la rivière Vinh est considéré comme le « roi » sur l'échiquier de la planification des infrastructures de la ville de Vinh, occupant une position décisive dans le succès ou l'échec de la stratégie visant à élever la position de la ville.

Une fois terminé, le projet insufflera une « nouvelle vie » à l'image globale moderne et animée de la ville, transformant miraculeusement la rivière Vinh pour qu'elle se place au même niveau que les célèbres rivières artérielles du Vietnam et du monde entier, rendant à la rivière son rôle d'« artère principale » dans le commerce, le tourisme et la culture comme aux temps glorieux du passé.