Des tronçons de cette route de 35 mètres de large, située dans la ville de Vinh, ont subi de graves affaissements.

Le projet reliant la route nationale 46 à la route longeant la rivière Lam (également connue sous le nom de route des 35 mètres) constitue un axe de transport essentiel pour la ville de Vinh. Cette route relie quatre communes – Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc et Nghi An – à la route Vinh-Cua Lo, à la route provinciale 535, à la route nationale 46 et à la route longeant la rivière Lam. Considérée comme un axe vital pour la partie est de la ville, elle a, depuis son achèvement et sa mise en service en 2018, considérablement stimulé les investissements, le développement urbain et la croissance socio-économique, et amélioré la qualité de vie des habitants de la région.

Cependant, d'après les observations de notre reporter, cette route est actuellement en très mauvais état, notamment la portion traversant les communes de Nghi Duc et Hung Loc. À de nombreux endroits, la chaussée s'est affaissée de 5 à 10 cm, formant de profondes ornières. Par endroits, l'érosion est telle que la couche d'asphalte se détache, rendant la circulation difficile, alors même que la route a été ouverte à la circulation il y a peu.

Il convient de noter que le trafic dense sur cet axe, notamment le passage quotidien de poids lourds et de porte-conteneurs, est l'une des causes de la dégradation et de l'affaissement de la chaussée. Par ailleurs, tout au long du parcours, malgré de nombreux carrefours avec les routes locales, de nombreux points sont dépourvus de feux de signalisation et de panneaux, ce qui accroît considérablement le risque d'accidents.

M. Nguyen Van Trung, habitant de la commune de Nghi Duc, dans la ville de Vinh, près de cette route, a déclaré : « Au début de son utilisation (de 2018 à 2021), cette route de 35 mètres était peu fréquentée et les accidents y étaient rares. Cependant, ces dernières années, le nombre de véhicules a considérablement augmenté, notamment celui des gros camions qui circulent jour et nuit. Ces camions portent des plaques d’immatriculation non seulement de Nghệ An, mais aussi d’autres provinces et villes, et même du Laos. De nombreux accidents se sont produits, par exemple au carrefour avec la route de Le Quy Don et celui avec le boulevard Le Nin… Nous, les riverains, sommes très inquiets. »

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La route de 35 mètres de large qui traverse la localité a favorisé le développement économique et amélioré la vie des habitants. Cependant, elle se détériore actuellement, en raison de la forte densité de véhicules transportant des matériaux de construction et de l'absence de signalisation et d'éclairage, ce qui la rend très dangereuse. Les riverains se sont plaints à plusieurs reprises auprès des autorités, et le gouvernement local a également adressé des demandes écrites aux instances supérieures pour examen et intervention, car le problème ne relève pas de sa compétence.

M. Vo Duy Tri - Vice-président du Comité populaire de la commune de Nghi Duc

Plus récemment, la commune de Nghi Duc a émis le document n° 367/UBND.DT, demandant au Comité populaire de la ville de Vinh et au département de police de Vinh de renforcer le contrôle et la gestion des véhicules lourds en circulation. Le document stipule clairement : « Suite aux inspections et aux retours des habitants de la commune de Nghi Duc, il apparaît que de nombreux véhicules de transport de terre et de roches destinés au nivellement de chantiers circulent fréquemment à très grande densité. Par conséquent, afin de garantir la sécurité routière et la pérennité des infrastructures, le Comité populaire de la commune de Nghi Duc demande respectueusement aux autorités compétentes de contrôler et de prendre les mesures nécessaires concernant les véhicules lourds traversant la commune. Il est proposé d'installer des panneaux de limitation de poids sur les routes traversant les zones résidentielles à forte densité (rue Le Quy Don, rue Bui The Dat, etc.). »

Non seulement la route est endommagée, mais elle est aussi parsemée de décharges sauvages malgré les panneaux d'interdiction. D'après les observations d'un journaliste le 12 juillet, une décharge s'étendant sur une trentaine de mètres dans la zone de relogement de Xuan Dong contenait toutes sortes de déchets et dégageait une odeur nauséabonde ; or, aucun organisme n'assurait leur collecte ni leur traitement.

Concernant ce problème, M. Nguyen Viet Hung, inspecteur principal du département des transports de Nghệ An, a déclaré avoir reçu l'information et qu'ils allaient se coordonner avec la police de la circulation provinciale et municipale de Vinh ainsi qu'avec les autorités locales afin de renforcer les patrouilles et les contrôles des véhicules en surcharge sur cette route, et d'étudier la possibilité d'ajouter des panneaux de limitation de vitesse et de poids. Parallèlement, ils inspecteront et évalueront l'étendue des dégâts sur la route afin de proposer un plan de rénovation.