Route endommagée au-delà de toute réparation en raison d'une « perte de contact avec l'entrepreneur »
(Baonghean.vn) - La route reliant la route nationale 1A à la commune de Quynh Hoa (district de Quynh Luu) est gravement dégradée depuis de nombreuses années, avec de fréquents accidents de la circulation. Cependant, le gouvernement est incapable de la rénover et de la réparer, faute de pouvoir contacter l'entrepreneur pour mener à bien l'ancien projet.
Route intercommunale hantée
Près de trois mois après l'accident de la route, Mme Nguyen Thi Duong (70 ans, village 4, commune de Quynh Hoa, Quynh Luu) est toujours hantée par la « route de la souffrance ». Depuis, chaque fois qu'elle doit quitter la commune, Mme Duong doit contourner la route des rizières, traverser le cimetière et accepter d'aller plus loin pour éviter cette route.
La route mentionnée par Mme Duong est la route intercommunale reliant la route nationale 1A à Quynh Hoa, en passant par la commune de Quynh Thach. Un jour de fin d'année dernière, Mme Duong emmenait son petit-fils à moto sur ce tronçon lorsqu'elle a heurté un nid-de-poule et une pierre déchiquetée au milieu de la route, provoquant un dérapage et une perte de contrôle de la moto. Elle s'est cassée la jambe et a dû être hospitalisée pendant une longue période. Heureusement, l'enfant n'a subi que des blessures légères.
Heureusement, nous connaissons cette route, alors chaque fois que nous y allons, nous sommes très prudents et roulons très lentement. Mais nous avons quand même été percutés. Si nous avions roulé trop vite, qui sait quelles auraient été les conséquences ?
Selon Mme Duong, elle n'est pas la seule victime : de nombreux habitants ont eu des accidents de la route à chaque fois qu'ils empruntaient cette route, surtout pendant la saison des pluies. « Cette route est dégradée depuis environ trois ans, ce qui la rend très difficile à parcourir. Nous avons déposé de nombreuses plaintes auprès de la commune et du district, mais aucune réparation n'a été constatée », a déclaré Mme Duong.
C'est pourquoi cette route est surnommée « la route de la souffrance » par les habitants. Longue d'environ 2 km, cette route dégradée relie l'entrée principale de l'hôpital général du district de Quynh Luu à l'extrémité de la commune de Quynh Thach. Sa chaussée, large de 5 à 6 mètres, a été goudronnée il y a une dizaine d'années. Cependant, la majeure partie de sa surface est aujourd'hui déformée et gravement endommagée. De nombreux nids-de-poule sont apparus, rendant le passage des motos et des voitures très difficile.
M. Nguyen Van Duong (37 ans, commune de Quynh Thach) a déclaré qu'après une période de travaux, la route s'est détériorée et a été détruite par les véhicules. Chaque jour, aux heures de pointe, les gens empruntent cette route en masse et subissent une forte pression, craignant un accident de la circulation à tout moment.
Lorsqu'il fait beau, la poussière s'envole et pénètre dans les maisons, obligeant des dizaines de foyers vivant des deux côtés de la route à fermer leurs portes. Lorsqu'il pleut, la route se transforme en champ, avec des nids-de-poule partout. Chaque année, nous sommes témoins de nombreux accidents de la route en raison du mauvais état de la route, surtout la nuit.
Mme Nguyen Thi Van (habitant le hameau 12, commune de Quynh Thach), dont la maison est située juste à côté de la route, a déclaré que celle-ci avait été gravement endommagée peu après sa construction. « Chaque jour, nous voyons passer de nombreux gros camions, et comme la route est endommagée, il y a eu de nombreux accidents. Ma famille et les habitants des environs doivent souvent emmener des blessés aux urgences. Un motard avec un petit enfant est tombé dans un fossé. La route n'est pas terminée depuis longtemps, et avant de pouvoir être heureux, nous devons vivre dans la peur et l'anxiété », a déclaré Mme Van.
Pour résoudre le problème, certains ménages vivant de part et d'autre de la route ont investi à plusieurs reprises de leur propre argent pour acheter de la terre et des pierres afin de combler les nids-de-poule et d'aplanir la chaussée pour permettre à leurs familles et à leurs proches de circuler. Cependant, cette solution n'est que temporaire. Après peu de temps, la route retrouve son état initial.
M. Nguyen Sy Luc, président du Comité populaire de la commune de Quynh Thach, a déclaré que depuis de nombreuses années, lors de réunions et de rencontres avec les électeurs, les habitants locaux ont réfléchi à cette voie.
Chaque année, les gens émettent des avis, mais nous ne pouvons en rendre compte qu'au district. Pourtant, jusqu'à présent, nous n'avons toujours pas réussi à la rénover ni à la réparer. En raison de la forte circulation, cette route est très dégradée et endommagée.
Selon M. Luc, lors du récent Nouvel An lunaire, les habitants sont retournés dans leurs villages pour célébrer le Têt et ont beaucoup voyagé, ce qui a conduit de nombreuses personnes à se plaindre auprès des autorités locales. « Auparavant, nous dépensions souvent de l'argent pour louer des niveleuses afin de résoudre temporairement le problème. Cependant, cette solution n'était qu'une goutte d'eau dans l'océan : après quelques jours, la situation est revenue à la normale. Avant le Têt, la commune avait également mené une étude pour résoudre le problème afin que les gens puissent se déplacer pendant le Têt, mais faute de fonds, cette étude n'a pas pu être mise en œuvre. Il ne nous reste plus qu'à attendre une solution du district », a ajouté M. Luc.
Impossible de contacter l'entrepreneur
Selon l'enquête du journaliste, ce projet est financé par le Comité populaire du district, avec un investissement total de près de 20 milliards de dongs. Ce projet routier s'étend sur 6,3 km, de la route nationale 1A à travers les trois communes de Quynh Thach, Quynh Hoa et Ngoc Son. En 2011, le projet a été officiellement lancé et la société par actions Bang An Construction Investment a été chargée de la construction.
Cependant, le projet a progressé lentement. En 2019, l'entreprise n'avait défriché et remblayé que 4 km de terrain environ. Elle avait également posé 500 m d'asphalte supplémentaires. Alors que le projet était toujours en cours, l'entreprise a transféré ses activités vers le sud. Le Comité populaire du district de Quynh Luu a alors dû faire appel à une autre entreprise pour poser les 3,5 km d'asphalte restants. Quant au tronçon de plus de 2 km traversant la commune de Ngoc Son, le site n'a pas encore été défriché car il traverse une zone forestière.
M. Nguyen Van Quy, vice-président du Comité populaire du district de Quynh Luu, a déclaré que le district avait récemment reçu de nombreuses pétitions de citoyens s'inquiétant de la situation de cette route. Cependant, en raison de problèmes juridiques, la municipalité ne peut pas investir dans son entretien, même si elle en a les moyens.
Auparavant, le Comité populaire du district avait passé un contrat avec la société par actions Bang An Construction Investment pour la construction de cette route. Cependant, en raison de difficultés initiales de financement, l'unité de construction n'a achevé qu'une section avant de se rendre dans le Sud pour y mener des activités. « Dans le Sud, cette entreprise a fait faillite, et le tribunal a même envoyé un document ici pour demander le recouvrement de créances. Le district a également convoqué le directeur de l'entreprise à plusieurs reprises pour qu'il reprenne les travaux, mais il a refusé. Le district a alors dû demander à une autre entreprise de poursuivre la construction d'une section. »
Selon M. Quy, la route étant très fréquentée par les véhicules, de nombreux tronçons ont été dégradés et gravement endommagés. « Ces tronçons ont tous été construits par la société Bang An Construction Investment Joint Stock Company ; nous ne pouvons donc plus investir dans leur entretien pour des raisons juridiques. Pour y remédier, nous devons résilier l'ancien contrat avec la société Bang An Investment Joint Stock Company pour la mise en œuvre du nouveau projet, mais le problème est que nous ne pouvons pas contacter cette entreprise », a déclaré M. Quy, ajoutant que les dirigeants du district ont chargé le Comité de gestion du projet de construction du district de trouver une solution.
Selon l'enquête du journaliste, Bang An Construction Investment Joint Stock Company était auparavant considérée comme une entreprise réputée dans le district de Quynh Luu. Elle a également remporté de nombreux appels d'offres dans cette région.
