Des centaines d'habitants de Ky Son sont toujours isolés en raison des glissements de terrain.

Ces derniers jours, dans le districtKy SonDe fortes pluies prolongées ont provoqué de nombreux glissements de terrain, dont la seule route menant au village de Phia Khoang, commune de Bao Nam, a été considérée comme le glissement de terrain le plus grave, isolant des centaines de personnes dans ce village.

Le groupe de travail du district de Ky Son a inspecté le glissement de terrain à l'entrée du village de Phia Khoang, commune de Bao Nam. Photo : Xuan Hoang

Les observations montrent que le glissement de terrain s'étend sur des dizaines de mètres de long et est d'une grande profondeur. On estime que des centaines de mètres cubes de terre et de roches ont été emportés, créant un gouffre qui a coupé la seule route menant au village de Phia Khoang, affectant la vie de tous les habitants.

Immédiatement après l'incident, le Comité populaire du district de Ky Son a mis en place une équipe pour inspecter la situation réelle du glissement de terrain.embouteillageSur cet itinéraire. En raison de l'ampleur du glissement de terrain, il existe un risque de nouveaux glissements de terrain. Le district de Ky Son exige donc que les autorités locales et les unités compétentes mobilisent rapidement les ménages vivant à proximité de la zone de glissement pour les évacuer de la zone dangereuse ; qu'elles déploient des forces pour installer immédiatement des barricades, installer des panneaux d'avertissement et surveiller et ouvrir des routes temporaires afin d'éviter le glissement de terrain.

M. Moong Van Chan, président du Comité populaire de la commune de Bao Nam, s'inquiète de la localisation du glissement de terrain sur la seule route menant au village. 65 foyers et 389 habitants sont donc isolés depuis quelques jours. Bien que les autorités locales aient inspecté et ouvert une petite route à la circulation, sa pente trop raide ne permet le passage qu'aux motos. Les autorités locales espèrent que les autorités trouveront bientôt une solution pour résoudre ce problème et permettre aux habitants de se déplacer facilement.

M. Nguyen Van Long, directeur adjoint du département économique et des infrastructures du district de Ky Son, a déclaré : « Grâce à l'enquête, la réalité montre que le glissement de terrain mesure 10 m de long, 3 m de large, 10 m de profondeur, le volume de terre et de roche emporté est très important, donc comment le réparer pour éviter que des glissements de terrain ne se reproduisent ne peut pas être fait immédiatement et n'est pas facile. »

La solution proposée consiste à construire un remblai rocheux, à compacter le sol et à installer un système de drainage sur la chaussée. Cependant, compte tenu du budget important, le Comité populaire du district de Ky Son sollicitera les autorités locales pour qu'elles proposent des solutions afin d'aider la localité à surmonter rapidement le glissement de terrain mentionné ci-dessus.

« Il s'agit d'un point faible, situé sur la seule route d'accès au village, il faut donc que la construction assure la qualité, en évitant les glissements de terrain en cas de fortes pluies, car si elle n'est réparée que temporairement, le risque de glissements de terrain sera toujours latent, surtout à l'approche de la saison des inondations », a souligné M. Long.

De nombreux blocs de terre et de roche ont été emportés, coupant la route. Photo : Quang An

Pour l'instant, la municipalité a ouvert un sentier sur la pente pour permettre aux usagers de circuler temporairement à moto et à vélo. Cependant, ce sentier doit limiter le nombre de personnes qui y circulent afin de garantir la sécurité et disposer d'une équipe de surveillance 24h/24 pour intervenir rapidement.

Le 23 juillet après-midi, sur la route nationale 16 traversant le village de Huoi Dun, commune de Huoi Tu, district de Ky Son, un important glissement de terrain s'est produit, paralysant la circulation. Les autorités locales ont collaboré avec les services de gestion de la circulation pour résoudre rapidement la situation et dégager la route.