Plus de 94 % des personnes qui empruntent de l’argent aux banques pour acheter des véhicules de transport à Nghe An font des affaires efficacement.

(Baonghean.vn) - Sur les 75 328 voitures de Nghe An, les camions représentent 35 623 (47,2 %). Selon l'enquêteLes concessionnaires et les banques de la province démontrent qu'actuellement, le montant des créances douteuses dans les investissements en camions représente moins de 6 %.

Les données du Département de la police routière de la province de Nghe An montrent que, dans la province, outre le nombre de voitures particulières qui dépasse les 36 400 (soit près de 48,5 %), le nombre de camions utilisés dans le secteur du transport représente un nombre presque équivalent. Ce segment, choisi par de nombreux clients, propose une gamme de prix allant de 800 millions à plus d'un milliard de VND, avec une charge utile de 1,5 à 3,5 tonnes. Les modèles les plus prisés sont notamment la Polo à hayon, la Polo Sendan, le Tiguan et le Touareg.

Actuellement, le parc de camions de Nghe An dépasse les 35 600 et celui des voitures particulières, les plus de 3 200. Ce parc fonctionne efficacement et contribue à l'économie de la province.

Pour acquérir une voiture, les consommateurs peuvent payer en plusieurs fois, en plus du paiement comptant. Ainsi, les banques et les concessionnaires de la région entretiendront des liens étroits : les acheteurs pourront hypothéquer le véhicule de leur choix auprès de la banque et rembourser dans les délais impartis. Ce taux représente plus de 35 % du nombre total de propriétaires de camions de la région.

Depuis fin 2014, le secteur des transports a renforcé son contrôle sur les véhicules surdimensionnés et surchargés. Pour répondre à la demande, particuliers et entreprises ont dû augmenter leur parc automobile. Par conséquent, la demande d'achats automobiles a doublé, voire triplé, par rapport à la normale. Parallèlement, les banques ont abaissé leurs taux d'intérêt et assoupli leurs conditions de prêt, offrant ainsi aux clients davantage de possibilités d'accès au capital.

Les camions investis dans la région servent principalement au secteur de la construction, transportant des matériaux dans les parcs industriels... Actuellement, le nombre de camions endettés et en capacité de payer représente moins de 6 %.

La zone comptant le plus de propriétaires de voitures se divise en trois zones : la ville de Vinh en représente plus de 40 %, principalement pour les entreprises de construction et commerciales qui ont besoin de voitures pour leurs propres opérations. Les districts où la distribution de voitures est la plus importante sont Dien Chau, Nghi Loc, Do Luong et Quynh Luu (plus de 28 %). Ces localités connaissent un fort développement industriel et tertiaire. Les 32 % restants sont dispersés dans les différentes régions de la province.

Actuellement, dans le secteur du crédit, le nombre de clients incapables de rembourser leurs dettes est très faible, inférieur à 6 %. Il est connu qu'avant d'accorder des prêts aux acheteurs de voitures, les banques et les concessionnaires évaluent soigneusement la capacité financière des clients.

Thanh Quynh-Duc Anh