Le district de Con Cuong propose la construction d'un tunnel à travers la montagne, au niveau du col de Vuc Bong.
Compte tenu des incidents répétés de chutes de pierres et d'arbres sur la route nationale 7, en particulier sur la portion traversant le col de Vuc Bong, le district de Con Cuong proposera au département des transports de construire un passage souterrain afin de prévenir les accidents.
Gorges de BongSur la route nationale 7A, la section traversant la commune de Bong Khe, district de Con Cuong, a récemment connu de nombreux incidents de chutes de pierres et de grands arbres des sommets des montagnes sur la chaussée, blessant les usagers de la route et provoquant des embouteillages.
Le 23 septembre dernier, vers 1 h du matin, sur la route nationale 7A, au niveau du col de Vuc Bong, dans la commune de Bong Khe, un arbre d'environ 10 mètres de haut, poussant naturellement sur un affleurement rocheux, s'est soudainement déraciné et est tombé sur la chaussée, entraînant avec lui plusieurs gros rochers. Heureusement, ni piétons ni véhicules ne se trouvaient à proximité à ce moment-là ; il n'y a donc eu ni blessés ni dégâts matériels.
Plus tôt dans la journée, au même endroit, plusieurs gros rochers et des branches étaient tombés sur la route, blessant un motocycliste qui circulait sur celle-ci.
Les habitants s'interrogent : pourquoi aucun rocher ni arbre n'est tombé auparavant dans la région du col de Vuc Bong, alors que deux incidents se sont produits coup sur coup récemment ? Cette situation inquiète tous ceux qui empruntent le col de Vuc Bong, surtout en cas de fortes pluies et de vents violents.
M. Tran Anh Tuan - Vice-président du Comité populairedistrict de Con CuongIl semblerait que le col de Vuc Bong, situé au km 88+350 m, ait fait l'objet d'aménagements par le secteur des transports, notamment l'élargissement et le rehaussement de la route, ce qui a accentué la pente et créé une paroi rocheuse verticale et abrupte. Après des décennies d'érosion, la roche présente des signes d'altération et manque désormais d'adhérence.
De plus, tous les arbres qui poussent sur les montagnes rocheuses ont des racines cramponnées. En grandissant, leurs branches s'étendent, ce qui provoque le détachement des racines des rochers et, sous l'effet de la pluie et du vent, la chute de nombreux blocs de pierre. C'est pourquoi des arbres et des rochers sont tombés sur le col de Vuc Bong ces derniers jours.
À titre de solution immédiate, le district a ordonné aux services compétents d'abattre tous les grands arbres situés sur la falaise afin d'en réduire le poids.
Toutefois, le risque de chute de pierres sur la route persiste, car le tronc de l'arbre est toujours présent et continuera de se ramifier. Par conséquent, les autorités locales ont envisagé des solutions à long terme afin d'éviter tout accident lors du passage sur ce tronçon du col de Vuc Bong.
En conséquence, le district de Con Cuong est en train de rédiger une proposition à soumettre au secteur des transports, suggérant le projet suivant : un tunnel à travers la montagne sur la route nationale 7 du km 88+150 au km 88+500 via le col de Vuc Bong, commune de Bong Khe, district de Con Cuong, à inclure dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030.
La construction d'un tunnel à travers la montagne est conforme au plan général de construction de la ville de Con Cuong – la zone urbaine centrale de la région montagneuse du Sud-Ouest – province de Nghe An, qui a été approuvé par le Comité populaire provincial dans la décision n° 4438/QD.UBND-CN du 9 décembre 2005, avec une longueur totale d'environ 350 m et une largeur de tunnel de 25 m.
Le projet de construction d'un tunnel à travers la montagne sur la route nationale 7, du km 88+150 au km 88+500 via le col de Vuc Bong, vise à mettre en œuvre les objectifs, les tâches et les solutions énoncés dans la résolution n° 39-NQ/TW du 18 juillet 2023 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Nghe An jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045 ; il est conforme à la planification provinciale de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvée par le Premier ministre, ainsi qu'à la planification de l'utilisation des terres, à la planification technique et spécialisée et aux autres planifications pertinentes. Plan 217-KH/HU du 28 mars 2024 du Comité du Parti du district de Con Cuong relatif à la mise en œuvre du Programme d'action n° 68-CTr/TU du 15 novembre 2023 du Comité du Parti provincial de Nghe An, qui définit l'orientation de « la construction et le développement du district de Con Cuong en une zone urbaine de type 4 dans une direction écologique et touristique ».
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Les observations montrent que la route nationale 7, dans la section traversant le col de Vuc Bong, présente une falaise abrupte d'un côté, juste à côté de la chaussée. De nombreuses souches d'arbres, récemment élaguées, jonchent encore la paroi. À proximité, une forêt dense pousse sur la roche fissurée, présentant un risque d'effondrement à tout moment. La rivière Lam coule également près du bord de la route, augmentant le risque de glissements de terrain. De plus, ce tronçon comporte de nombreux virages étroits et abrupts, ce qui accroît considérablement le risque d'accidents de la circulation.
Par conséquent, grâce à l'investissement dans la construction d'un tunnel à travers la montagne, les véhicules pourront éviter les tronçons de route sinueux et escarpés ainsi que le risque de chutes de pierres provoquant des accidents de la circulation dans la zone du col de Vuc Bong.
