Le district de Con Cuong propose de construire un tunnel à travers la montagne à travers le col de Vuc Bong
Face à la chute continue de pierres et d'arbres sur l'autoroute 7, à travers le col de Vuc Bong, le district de Con Cuong proposera au secteur des transports de construire un passage souterrain pour éviter les accidents.
Bong Eo VucSur la route nationale 7A, à travers la commune de Bong Khe, district de Con Cuong, de nombreux incidents de chute de pierres et de grands arbres du sommet de la montagne sur la route 7A se sont produits récemment, blessant des passants et provoquant des embouteillages.
Plus récemment, le 23 septembre vers 1 heure du matin, sur la route nationale 7A, traversant la vallée de Bong, commune de Bong Khe, un arbre poussant naturellement sur une falaise rocheuse d'une dizaine de mètres de haut s'est soudainement déraciné et est tombé sur la route, accompagné de nombreux gros rochers. Heureusement, il n'y avait ni personnes ni véhicules sur la route à ce moment-là ; il n'y a donc eu ni pertes humaines ni matérielles.
Auparavant, également à cet endroit, de nombreuses grosses pierres et branches d'arbres sont tombées sur la route, blessant un motocycliste qui circulait sur la route.
On se demande pourquoi les rochers et les arbres ne sont pas tombés dans la région de Vuc Bong, alors qu'en peu de temps, deux incidents consécutifs se sont produits. Cette situation effraie tout le monde à chaque passage à Vuc Bong, surtout en cas de fortes pluies et de vents violents.
M. Tran Anh Tuan - Vice-président du Comité populaireDistrict de Con CuongOn suppose que le mont Eo Vuc Bong, situé au km 88+350 m, a été précédemment modernisé par le secteur des transports en élargissant et en surélevant la chaussée. Le toit s'est alors élargi, formant une haute falaise verticale. Après des décennies, sous l'effet des intempéries, les rochers se sont érodés et ont perdu leur adhérence.
De plus, tous les arbres qui poussent sur les montagnes rocheuses sont enracinés. En grandissant, leurs branches s'allongent, ce qui provoque la rupture des racines et la chute de nombreuses pierres, qui, sous l'effet de la pluie et du vent, s'effondrent. C'est la raison pour laquelle des arbres et des pierres sont tombés sur la route de Vuc Bong ces derniers jours.
La solution immédiate serait que le district demande à des agences spécialisées de gérer la situation en abattant l’ensemble du système de grands arbres au-dessus de la falaise pour réduire le poids des arbres.
Cependant, le risque de chute de pierres sur la route existe toujours, car la grosse souche d'arbre est toujours là et des branches continueront de pousser. Le district a donc envisagé une solution à long terme pour éviter les accidents malheureux à chaque passage sur cette route de ceinture de Vuc Bong.
En conséquence, le district de Con Cuong rédige actuellement un rapport à envoyer au secteur des transports pour proposer le projet : Tunnel de montagne sur la route nationale 7 du km 88 + 150 au km 88 + 500 à travers le détroit de Vuc Bong, commune de Bong Khe, district de Con Cuong dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030.
Construction d'un tunnel à travers la montagne selon le plan général de la ville de Con Cuong - la zone urbaine centrale de la région montagneuse du Sud-Ouest - province de Nghe An approuvé par le Comité populaire provincial dans la décision n° 4438/QD.UBND-CN du 9 décembre 2005 avec une longueur totale d'environ 350 m, largeur du tunnel de 25 m.
Français Le projet de tunnel de montagne sur la route nationale 7 du km 88 + 150 au km 88 + 500 à travers le détroit de Vuc Bong vise à mettre en œuvre les objectifs, les tâches et les solutions de la résolution n° 39-NQ/TW du 18 juillet 2023 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Nghe An jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 ; conformément à la planification provinciale de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre, à l'aménagement du territoire, à la planification technique et spécialisée et à d'autres planifications connexes ; Plan 217-KH/HU du 28 mars 2024 du Comité du Parti du district de Con Cuong sur la mise en œuvre du programme d'action n° 68-CTr/TU du 15 novembre 2023 du Comité du Parti provincial de Nghe An, qui oriente « la construction et le développement du district de Con Cuong pour devenir une zone urbaine de type 4 dans le sens de l'écologie et du tourisme ».
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Les observations montrent que la route nationale 7, traversant le col de Vuc Bong, présente d'un côté une falaise abrupte proche de la surface de la route. Sur la falaise, on trouve de nombreuses grosses souches d'arbres dont toutes les branches viennent d'être coupées. De plus, les arbres de la forêt naturelle sont assez denses, poussant sur des falaises fissurées, et peuvent tomber à tout moment. D'un autre côté, la rivière Lam, également proche du bord de la route, présente un risque élevé de glissements de terrain. De plus, ce tronçon comporte de nombreux virages étroits et sinueux, ce qui présente un risque élevé d'accidents de la circulation.
Ainsi, en investissant dans un tunnel à travers la montagne, les véhicules peuvent éviter les courbes, les pentes et le risque de chute de pierres provoquant des accidents de la circulation dans la zone du col de Vuc Bong./.
