Lutte pour sauver le navire coulé VTB 26 à Nghe An

(Baonghean.vn) - Bien que le sauvetage devait être terminé en 15 jours, après 46 jours, les travaux semblent n'avoir fait aucun progrès.

Dans l'après-midi du 26 septembre, s'adressant au journaliste du journal Nghe An, M. Nguyen Van Nhi, capitaine du navire SAR 273 (Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam) a déclaré que cette force est toujours en service en mer de Cua Lo pour coordonner avec le propriétaire du navire et l'unité de sauvetage pour « sauver » le navire VTB 26 qui a coulé à la mi-juillet.

Actuellement, l'épave du navire coulé a été emportée par la tempête n° 10 à environ 700 mètres du lieu de l'accident. Après cette tempête, un grand cargo étranger, passant dans cette zone, est entré en collision avec le VTB 26, provoquant une déchirure de la cale du deuxième étage de l'épave.

Le navire VTB 26 est toujours coulé dans les eaux de Nghe An. Photo : Tien Hung.

Les opérations de sauvetage ont débuté le 10 août par la société Minh Thu Company Limited (Hai Phong), pour un coût total de 4,5 milliards de dongs, et devraient être achevées en 15 jours. Le 6 septembre, le VTB 26 a été soulevé à environ un tiers de la surface de l'eau lorsque le câble s'est rompu et la grue s'est effondrée, ce qui a entraîné une interruption temporaire des opérations de sauvetage.

« L'entreprise a alors dû faire appel à une autre entreprise de sauvetage à Nghe An pour renforcer ses ressources. Elle ajoute actuellement deux barges d'une capacité de plus de mille tonnes et de nombreux autres véhicules pour participer au sauvetage », a déclaré M. Nhi. Si les conditions sont favorables, les travaux de sauvetage devraient être terminés mi-octobre.

L'épave du navire coulé dérive désormais sur 700 mètres après la récente tempête n°10. Photo : Tien Hung.

Le 17 juillet, vers 2 heures du matin, le navire VTB 26 transportant 4 700 tonnes de charbon a envoyé un signal de détresse alors qu'il était ancré sur l'île de Hon Ngu (Nghe An) pour éviter la tempête. Le navire a ensuite chaviré et de nombreux membres d'équipage sont tombés à la mer. Le premier jour des opérations de sauvetage, sept membres d'équipage ont été secourus ; deux autres corps ont également été retrouvés. Les quatre autres personnes sont portées disparues. Le navire a coulé à environ 3 milles nautiques du rivage, à environ 800 mètres au nord de l'île de Hon Ngu. La zone se trouve à environ 10 mètres de profondeur.

Après le naufrage, bien que l'équipe de secours ait constaté que des personnes étaient encore coincées à bord, elle n'a pas pu mobiliser de plongeurs pour les recherches, car les vagues étaient fortes et l'eau trouble dans la zone, ce qui obscurcissait la visibilité. À ce jour, deux victimes sont toujours portées disparues : Nguyen Van Chieu (29 ans, officier de pont) et Nguyen Hai Quyet (26 ans, marin), tous deux originaires de Hai Phong. Le navire VTB 26 mesure près de 100 mètres de long, plus de 15 mètres de large et pèse près de 6 000 tonneaux.

Le retard dans les travaux de sauvetage a provoqué la colère des familles des membres d'équipage disparus.

Tien Hung