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Le quartier de Cua Lo soumettra à l'autorité compétente l'autorisation de piloter l'installation de panneaux de 30 km/h sur 5 itinéraires pour véhicules électriques à 4 roues au service du tourisme.

Nhat Lan July 22, 2025 6:30

Le Comité exécutif du Parti du quartier de Cua Lo vient de charger le Comité populaire du quartier d'achever un plan pilote visant à installer des panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h sur 5 routes et de le soumettre aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'utiliser des véhicules électriques à 4 roues pour le tourisme.

Plan de gestion de l'exploitation des véhicules électriques à quatre roues au service des touristesComité populaire du quartier de Cua LoLe projet a été examiné et commenté par le comité exécutif du parti de quartier lors de la réunion ordinaire de juillet 2025, tenue le 17 juillet 2025.

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Rue Binh Minh, quartier Cua Lo. Photo de : Thanh Cuong

Après avoir été approuvé par le Comité exécutif du Comité du Parti du quartier Cua Lo, le 18 juillet 2025, le Comité du Parti du quartier Cua Lo a publié l'avis de conclusion n° 07-TB/DU, avec le contenu suivant :

«

Approuver le plan pilote de gestion des activités commerciales des véhicules de tourisme électriques à quatre roues dans le quartier de Cua Lo et demander un projet pilote d'installation de panneaux limitant la vitesse à moins de 30 km/h sur cinq lignes. Charger le comité populaire du quartier de diriger le service spécialisé pour finaliser le plan et en rendre compte au comité populaire provincial et aux services, branches et secteurs provinciaux concernés pour approbation.

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Véhicules électriques à quatre roues au service des touristes dans le quartier de Cua Lo. Photo : Nhat Lan

Selon le vice-président du Comité populaire du quartier de Cua Lo, M. Nguyen Van Hung, le Comité populaire du quartier de Cua Lo a récemment organisé de manière proactive un voyage d'étude pour piloter l'installation de panneaux de limitation de vitesse à moins de 30 km/h dans la province de Thanh Hoa.

Après cela, le Comité populaire du quartier de Cua Lo a élaboré un plan pour les véhicules électriques à 4 roues afin de maintenir les opérations au service des touristes et de garantir le respect de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, du décret 158/2024/ND-CP et des réglementations connexes à soumettre au Comité exécutif du parti du quartier.

En ce qui concerne l'état actuel des routes le long et à travers la zone touristique, le Comité populaire du quartier de Cua Lo considère que de la rue Binh Minh à la rue Mai Thuc Loan et de la rue Nguyen Xi à la porte Vinpearl Cua Hoi sont principalement utilisées par les fourgonnettes de tourisme, les voitures de tourisme, les voitures familiales et les camions de moins de 2,5 tonnes circulant pendant la saison touristique.

En plus des moyens mentionnés ci-dessus, chaque jour, les touristes séjournant dans les motels et les hôtels marchent souvent sur les routes pour se rendre à la plage, ce qui n'est pas sûr pour les touristes.

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Des voitures électriques à quatre roues transportent les touristes dans le quartier de Cua Lo. Photo : Nhat Lan

Parallèlement, le maintien du fonctionnement des véhicules électriques à 4 roues créera des conditions favorables pour que les touristes puissent voyager, visiter, acheter des produits aquatiques, des fruits de mer, de l'électronique, des produits OCOP et servir les activités de transport de passagers des propriétaires de véhicules électriques à 4 roues, contribuant à stabiliser la vie et à développer l'économie et la société ; en même temps, en assurant la sécurité des touristes lorsqu'ils empruntent les itinéraires pour aller nager.

Par conséquent, pour servir les touristes et les propriétaires de véhicules électriques circulant pendant la saison touristique 2025, le Comité populaire du quartier de Cua Lo prévoit de tester l'installation de panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h sur 5 itinéraires, à savoir :

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Le Comité populaire du quartier de Cua Lo prévoit d'installer un panneau de limitation de vitesse à 30 km/h sur la rue Nguyen Thuc Tu, de l'intersection de la rue Mai Thuc Loan à la rue Binh Minh. Photo : Nhat Lan

Rue Binh Minh (de la rue Huyen Tran Cong Chua à la rue Cao Huy Tuan) ; la rue Cao Huy Tuan (de la rue Binh Minh à la rue Long n°3, dans l'ancien quartier de Nghi Thuy) ; la rue Nguyen Nang Tinh (de la rue Mai Thuc Loan à la rue Binh Minh, dans les anciens quartiers de Thu Thuy et Nghi Thu) ; la rue Nguyen Thuc Tu (de la rue Mai Thuc Loan à la rue Binh Minh, dans les anciens quartiers Nghi Thu et Nghi Huong) ; Rue Nguyen Duc Cong (de la rue Mai Thuc Loan à la rue Binh Minh, dans l'ancien quartier Nghi Huong).

Selon M. Nguyen Van Hung, à compter du 10 juillet 2025, le Comité populaire du quartier de Cua Lo a collaboré avec les autorités provinciales pour examiner et proposer l'installation de panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h sur 13 itinéraires. Toutefois, afin d'éviter des répercussions brutales sur le fonctionnement des autres moyens de transport, le Comité populaire du quartier de Cua Lo élaborera prochainement un plan pilote visant à installer des panneaux de limitation de vitesse à moins de 30 km/h sur cinq itinéraires touristiques essentiels.

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Le quartier de Cua Lo vu d'en haut. Photo : Vo Hai

Le vice-président du Comité populaire du quartier de Cua Lo, M. Nguyen Van Hung, a déclaré : « Si le plan proposé par le Comité populaire du quartier de Cua Lo est approuvé par le Comité populaire provincial et les départements, branches et secteurs provinciaux, l'installation des panneaux sera mise en œuvre en juillet 2025. »

Dans le même temps, le Comité populaire du quartier de Cua Lo a déclaré qu'il chargerait la Coopérative touristique de Cua Lo d'élaborer un plan de gestion et d'organiser la signature d'engagements pour les conducteurs de véhicules électriques afin de mettre en œuvre correctement le contenu du plan, de ne circuler que sur l'itinéraire indiqué par des panneaux, de respecter les heures d'ouverture et de s'arrêter, de se garer, de prendre et de déposer les passagers... conformément à la réglementation ; en même temps, de se conformer strictement aux dispositions de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, du décret 158/2024/ND-CP et des réglementations connexes.

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