Quelle est la bonne façon de passer au feu jaune selon la nouvelle loi ?

Tout d’abord, le projet de loi sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière reconnaît les feux de circulation comme faisant partie du système de signalisation routière.

L'article 10, clause 1, du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipule que la signalisation routière comprend : les signaux des contrôleurs de la circulation ; les feux de circulation ; les panneaux routiers (y compris les panneaux d'interdiction, les panneaux de danger, les panneaux de commandement, les panneaux directionnels et les panneaux auxiliaires) ; les marquages ​​routiers et autres panneaux sur la surface de la route ; les marqueurs, les clous réfléchissants, les marqueurs réfléchissants, les poteaux Km, les poteaux H, les corridors de sécurité routière et les marqueurs de limite de terrain routier ; l'équipement audio de signalisation routière.

L'article 4 de l'article 10 de ce projet de loi stipule que les feux de circulation sont les suivants :

Les couleurs des feux de circulation sont le vert, le rouge et l'orange, avec ou sans affichage horaire. Les usagers de la route doivent s'y conformer.

Concrètement, un feu vert signifie que vous pouvez passer ; dans le cas où un piéton ou un fauteuil roulant d'une personne handicapée marche sur la chaussée, le conducteur doit réduire sa vitesse et céder le passage au piéton ou au fauteuil roulant d'une personne handicapée pour traverser la route.

Le feu rouge signifie qu'il est interdit de circuler.

Le feu jaune doit s'arrêter avant la ligne d'arrêt.

En cas de feux de circulation jaunes clignotants, les conducteurs sont autorisés à continuer mais doivent réduire leur vitesse, observer et céder le passage aux piétons, aux fauteuils roulants, aux personnes handicapées traversant la route ou aux autres véhicules, comme prescrit.