Le secteur des transports prévoit de débourser plus de 35 300 milliards de VND en 2020.

Le matin du 2 janvier, le ministère des Transports (MOT) a organisé une conférence nationale en ligne pour examiner le travail de 2019 et déployer les tâches pour 2020. Les membres du Comité central du Parti étaient présents et ont dirigé la conférence : Trinh Dinh Dung - Vice-Premier ministre ; Nguyen Van The - Ministre des Transports.

Résultats complets

Le rapport du ministère des Transports montre qu'en 2019, le secteur des transports a continué à déployer des efforts pour promouvoir la tradition de pionnier, renforcer la discipline, promouvoir la responsabilité et mettre en œuvre la devise d'action du gouvernement « Discipline, intégrité, action, créativité, innovation, efficacité », promouvoir la restructuration globale du secteur des transports, améliorer la productivité, la qualité et l'efficacité dans tous les aspects du travail et dans tous les domaines de l'ensemble du secteur.

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung et les dirigeants du ministère des Transports ont présidé la réunion au point de pont de Hanoi.

Il est à noter que la gestion étatique du secteur des transports continue d'être renforcée, notamment en coordonnant la résolution des difficultés, en favorisant les progrès dans la mise en œuvre d'importants projets nationaux d'investissement dans le développement des infrastructures de transport, en gérant les activités de transport, en réduisant les délais et les coûts de la logistique, en garantissant la sécurité et l'ordre du trafic...

Les projets clés ont été dirigés et mis en œuvre avec détermination, en suivant de près le plan établi ; les procédures ont été rapidement achevées et la construction de deux projets composants le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, à savoir les sections Cam Lo - La Son et Cao Bo - Mai Son ; le gouvernement a été conseillé de soumettre et l'Assemblée nationale a approuvé le rapport d'étude de faisabilité sur le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1...

Au pont Nghe An, se trouvaient les camarades suivants : Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial ; Nguyen Thanh Hien, membre du Comité exécutif du Parti provincial et chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale. Photo : Thanh Le

La qualité des services de transport a continué de s'améliorer, le volume de transport de marchandises et de passagers en 2019 a continué d'augmenter fortement par rapport à 2018 (dépassant l'objectif prévu de 8 à 9 %).

Les mesures de sécurité routière continuent d'être renforcées et mises en œuvre efficacement. Les accidents de la route ont diminué de 5 à 10 % par rapport à 2018, atteignant ainsi l'objectif fixé par l'Assemblée nationale et le gouvernement.

Par ailleurs, la réforme administrative, les procédures administratives et la construction de l'architecture de l'administration en ligne continuent d'être mises en œuvre avec vigueur. C'est la quatrième année consécutive que le ministère des Transports se classe premier dans l'Indice des services publics en ligne parmi 20 ministères et services.

Le centre de contrôle intelligent du trafic est situé au département des transports de Nghe An. Photo : Thanh Le

Le résultat du décaissement du plan 2019 est estimé à 26 700 milliards de VND, soit 88,6 % du plan 2019 attribué (30 134 milliards de VND).

Outre les résultats obtenus, le secteur des transports présente encore des lacunes et des limites à surmonter, notamment : le taux de décaissement n'est pas encore atteint par rapport au plan établi. La construction de certains projets clés progresse encore lentement ; la sécurité et l'ordre dans certaines gares de péage BOT restent complexes, ce qui complique la mise en œuvre du péage pour le recouvrement des capitaux destinés aux projets ; les liaisons routières restent limitées.

Les dirigeants du ministère des Transports et du département des Transports de Nghe An inspectent le port de Cua Lo. Photo d'illustration : Thanh Le

Lors de la conférence, les délégués ont suggéré que le secteur des transports renforce le contrôle du poids des véhicules, impose des amendes aux véhicules surchargés, effectue des contrôles de santé pour les conducteurs, s'attaque aux embouteillages dans les grandes villes et travaille au déblaiement du site pour le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est.

Accélérer l'avancement des projets clés

S'exprimant lors de la conférence, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a reconnu, hautement apprécié et salué les résultats obtenus dans tous les aspects du secteur des transports, qui ont contribué aux efforts de l'ensemble du pays pour maintenir la stabilité macroéconomique, promouvoir la croissance économique et assurer l'ordre social et la sécurité.

Selon le vice-Premier ministre, 2020 est la dernière année de mise en œuvre du plan 2015-2020, une année marquée par de nombreux événements nationaux importants et la tenue de congrès du Parti à tous les niveaux. « Pour développer le pays, nous devons identifier des avancées stratégiques, dont la plus importante est le développement synchrone des infrastructures de transport. Cela représente également une lourde tâche pour le secteur des transports », a souligné le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung.

L'autoroute Nord-Sud est une artère essentielle au développement socio-économique du pays. (Photo d'illustration)

Le secteur des transports doit donc se concentrer sur l’élaboration de lois, poursuivre la restructuration du secteur, en particulier la restructuration de l’ensemble du secteur des transports, en vue d’harmoniser et de rationaliser les moyens de transport, de développer le transport multimodal et les services logistiques.

En outre, le secteur des transports s'attache à orienter les investisseurs afin d'accélérer la mise en œuvre et le décaissement des projets avec des capitaux, en particulier les projets nationaux importants et les projets importants du secteur tels que : l'accélération de l'achèvement des procédures d'investissement, les appels d'offres pour sélectionner les investisseurs et les entrepreneurs, le démarrage rapide des projets d'autoroutes sur la route Nord-Sud-Est et les projets ferroviaires et routiers importants et urgents ; le démarrage rapide du projet d'aéroport international de Long Thanh...

Dans le même temps, il est nécessaire de mettre en œuvre de manière synchrone des tâches et des solutions pour assurer la sécurité et l'ordre du trafic ; renforcer le contrôle du poids des véhicules ; renforcer la gestion des investissements de construction, assurer la qualité des travaux, traiter rapidement les problèmes dans les stations de péage BOT ; participer activement à la prévention et au contrôle des catastrophes, à la recherche et au sauvetage, etc.

Vue du pont Nghe An. Photo de : Thanh Le

Principaux objectifs du secteur des transports en 2020 :

Viser une croissance moyenne de 8 à 9 % du volume de fret et du volume de passagers par rapport à 2019. Achever le plan d'investissement public 2020 avec un capital de décaissement prévu de plus de 35 300 milliards de VND.

Assurer la sécurité routière et surmonter les embouteillages : Mise en œuvre de l'Année de la sécurité routière 2020 avec le thème « Si vous buvez de l'alcool, ne conduisez pas » ; mise en œuvre de solutions synchrones, déterminées à réduire les accidents de la circulation de 5 à 10 % dans les 3 critères : nombre de cas, nombre de morts et de blessés par rapport à 2019 ; réduction des embouteillages dans les grandes villes, en particulier Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.