L'industrie des transports de Nghe An célèbre son 73e anniversaire

Français Étaient présents à la cérémonie : les camarades : Nguyen Xuan Duong - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial ; les camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti : Nguyen Thi Thu Huong - Chef du Département de la propagande du Comité provincial du Parti ; Cao Thi Hien - Vice-présidente du Conseil populaire ; Le Xuan Dai - Vice-président permanent du Comité populaire provincial ; les représentants des dirigeants des départements, branches et secteurs provinciaux ; et les camarades qui étaient d'anciens dirigeants et fonctionnaires du secteur des transports de Nghe An à différentes périodes.

Le discours de la cérémonie a affirmé : « Après 73 ans d'établissement, de développement et de croissance, le secteur des transports a prouvé sa noble mission dans les guerres de résistance de la nation. » De nombreuses réalisations du secteur des transports de Nghe An ont été associées à des noms de lieux, de montagnes et de rivières, créant une impression inoubliable à chaque mention, comme le bac de Ben Thuy, la montagne Quyet, Truong Bon, le pont de Cam, le pont de Bung, Hoang Mai, Dien Thanh, la colline de Tret, Nghi Huong, le canal de Le…

Délégués présents à la cérémonie. Photo : Thanh Le

Au cours de la période de 1991 à 2015, en mettant en œuvre les résolutions des congrès provinciaux du Parti, le secteur des transports de Nghe An a fait des progrès importants et décisifs pour jeter les bases de la construction d'infrastructures au service de l'industrialisation et de la modernisation de la province.

En mettant en œuvre la résolution 26 du Politburo sur l'orientation et les tâches du développement de la province de Nghe An jusqu'en 2020, la résolution du 18e Congrès du Parti provincial de Nghe An (2015-2020), le secteur des transports de Nghe An a fait de nouveaux pas en avant constants, proactifs et créatifs en tant que fondement et base du développement socio-économique de la province.

Des dirigeants du secteur des transports de toutes les époques ont assisté à la cérémonie. Photo : Thanh Le

Entre 2015 et aujourd'hui, de nombreux projets clés et importants ont été construits, achevés et mis en service, pour un coût total d'environ 10 100 milliards de dongs. Parmi ces projets clés figurent : la modernisation et l'élargissement de certains tronçons des routes nationales 15, 46, 48, 48B et 7B, le pont Yen Xuan sur la rivière Lam, la route reliant la N5 à la zone économique du Sud-Est et à Hoa Son (Do Luong), le pont Hieu 2 et deux viaducs ferroviaires.

Actuellement, l'industrie met en œuvre plusieurs autres projets importants, tels que la route de liaison Vinh-Cua Lo, la route Muong Xen-Ta Do-Khe Kien, etc. ; elle prépare également des investissements dans la route côtière Nghi Son-Cua Lo, le pont de Cua Hoi et l'autoroute Nord-Sud. Parallèlement, l'industrie collabore étroitement avec les localités pour investir dans la construction du réseau de transport rural afin de créer une infrastructure solide pour le développement socio-économique. Fin 2018, la province comptait plus de 6 200 km de routes rurales revêtues de béton et d'asphalte.

Le transport routier continue de se développer avec une augmentation rapide de la quantité et de la qualité des véhicules, répondant de plus en plus aux besoins de déplacement et de fret des personnes.

La nouvelle route N5 traversant Do Luong et Nghi Loc relie la route nationale 1A. Photo avec l'aimable autorisation

La liaison ferroviaire Nord-Sud est de plus en plus performante. L'adaptation du projet de transformation de l'aéroport de Vinh en aéroport international, ainsi que l'attention portée récemment aux investissements et à la modernisation, ont non seulement créé une nouvelle position politique et diplomatique, mais aussi créé les conditions propices à l'attraction des investisseurs et au développement du tourisme dans la province.

Parallèlement à cela, le port de Cua Lo a investi dans le dragage, assurant l'entrée et la sortie des navires de 20 000 tonnes ; achevant essentiellement le quai n° 5 - port de Cua Lo, mettant en service le port international VISSAI pour accueillir des navires de 70 000 tonnes.

Les travaux d'élaboration, d'adaptation et de complément des plans ont fait l'objet d'une attention particulière. Le renforcement de la mise en œuvre de la réforme administrative, avec une utilisation intensive des technologies de l'information dans la gestion et l'exploitation, notamment dans le domaine des examens et de l'octroi des permis de conduire, est considéré par le ministère des Transports comme un point fort de la réforme administrative du secteur.

Le ministère des Transports a conseillé le Comité provincial du Parti, le Conseil populaire et le Comité populaire de la province de Nghe An de construire des infrastructures et de garantir la sécurité routière, atteignant ainsi les objectifs des « trois réductions » en matière de sécurité routière. De plus, le secteur a renforcé l'évaluation et la gestion de la qualité des travaux de circulation ; l'entretien et la réparation des routes et des voies navigables ; la gestion et l'inspection des transports ; et la qualité de la formation, des examens du permis de conduire et du contrôle technique des véhicules routiers.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a décerné le titre de Héros des Forces armées populaires au camarade Nguyen Dang Che. Photo : Thanh Le

Lors de la cérémonie, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a salué les résultats obtenus par le secteur des transports provincial et a félicité Nguyen Dang Che, Héros des Forces armées populaires.

Le camarade Nguyen Xuan Duong a souligné : En entrant dans une nouvelle étape de développement, dans le contexte où le pays a beaucoup d'opportunités et d'avantages mais aussi beaucoup de difficultés et de défis, les tâches du secteur des transports de Nghe An sont encore très lourdes, exigeant de tous les cadres, fonctionnaires, employés publics et travailleurs de promouvoir les résultats obtenus, de s'unir et de s'efforcer de bien accomplir les tâches assignées.

Soulignant les tâches sur lesquelles il faut se concentrer dans les temps à venir, le président du Comité populaire provincial a demandé au secteur des transports de se concentrer sur la direction de la mise en œuvre des programmes et projets pour mettre en œuvre la résolution 26 du Politburo sur l'orientation et les tâches de développement de la province de Nghe An jusqu'en 2020 dans le domaine des transports.

Les dirigeants du ministère des Transports ont félicité Nguyen Dang Che, héros des Forces armées populaires. Photo : Thanh Le

Adhérer à la stratégie et à la planification de développement des transports approuvées par le Premier ministre afin d'organiser et de mettre en œuvre les investissements dans les infrastructures de transport, en ciblant les axes prioritaires. Se concentrer sur la gestion, l'entretien et la modernisation des routes principales et de certaines routes provinciales importantes ; investir dans les réseaux de gares routières et innover dans les véhicules pour améliorer la capacité de transport, notamment pour le transport de passagers ; entretenir et développer le réseau de routes rurales, en veillant à respecter et à dépasser les critères du Programme national d'objectifs pour le nouveau développement rural.

Dans le même temps, le secteur des transports doit se coordonner activement et proactivement avec les investisseurs pour créer des conditions favorables à la mise en œuvre des projets clés investis par le gouvernement central dans la province : l'autoroute Nord-Sud à l'est à travers la province de Nghe An, le pont Cua Hoi, le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, etc.

En particulier, le secteur des transports doit mobiliser un maximum de ressources, notamment des capitaux socialisés, notamment des capitaux nationaux, des capitaux étrangers, des capitaux provenant de programmes et de projets pour investir dans les infrastructures de transport locales.

Parallèlement à cela, il faut prêter attention au développement harmonieux et raisonnable des méthodes de transport ; renforcer la gestion de l'État dans tous les domaines de l'industrie... contribuant au développement socio-économique, faisant de Nghe An une province prospère du pays, comme dans l'esprit de la résolution 26-NQ/TW du Politburo.