Nghe An publie un communiqué officiel sur le maintien de l'ordre et de la sécurité routière à l'occasion du Nouvel An lunaire à Ty

Le contenu du télégramme indique clairement que, conformément au télégramme n° 04/CD-TTg du Premier ministre en date du 16 janvier 2025 relatif au renforcement des mesures visant à garantir l'ordre et la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2025, le président du Comité populaire provincial demande aux directeurs de département, aux chefs des antennes provinciales et aux présidents des comités populaires des districts, des villes et des communes de veiller scrupuleusement à la mise en œuvre effective du télégramme n° 49/CD-UBND du 21 décembre 2024 du président du Comité populaire provincial et du télégramme n° 132/CD-TTg du Premier ministre en date du 12 décembre 2024 relatif au renforcement des mesures visant à garantir l'ordre et la sécurité routière, en accordant une attention particulière aux points suivants :

Police provinciale

- Ordonner aux forces de police locales et régionales de renforcer les patrouilles et les contrôles, de sanctionner sévèrement les infractions au code de la route, des voies ferrées et des voies navigables, et de privilégier l'inspection, la détection et la répression des infractions principales causes d'accidents et d'embouteillages. Élaborer proactivement des plans de prévention des courses illégales et des rassemblements perturbateurs de l'ordre public, et réprimer avec fermeté toute forme d'opposition aux forces de l'ordre. Contrôler l'application de la réglementation relative à la sécurité aérienne et ferroviaire, aux passages à niveau, aux embarcadères, ainsi que sur les voies navigables intérieures.

- Ordonner au Département de la police de la circulation de mettre en œuvre le régime de service et de signaler les situations d'accidents de la circulation pendant la période de pointe du Têt au Comité populaire provincial et au Comité permanent du Comité provincial de la sécurité routière comme suit :

+ Rapport quotidien : Du 25 janvier 2025 au 2 février 2025 (soit du 26 décembre 2024 au 5 janvier 2025 du calendrier lunaire), le Département de la police de la circulation l'enverra par fax ou par courriel à vpatgt@gmail.com au Bureau du Comité provincial de la sécurité routière avant 11 h chaque jour.

Rapport de synthèse : Le Département de la police de la circulation résume les données relatives à l’ordre et à la sécurité routière pendant les vacances du Têt At Ty, du 25 janvier au 2 février 2025 (soit du 26 décembre 2024 au 5 janvier 2025 du calendrier lunaire), les compare avec la même période du Têt Giap Thin 2024 et les transmet au Bureau du Comité provincial de la sécurité routière avant 11 h 00 le 2 février 2025, afin qu’il en fasse rapport au Comité national de la sécurité routière, au Comité provincial du Parti et au Comité populaire provincial, conformément à la réglementation.

Ministère des Transports

- Élaborer et mettre en œuvre efficacement le plan de transport des passagers pour le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2025.

- Demander aux principales unités de transport (gares routières, gares ferroviaires, aéroports) d'effectuer le nettoyage et l'entretien de l'environnement afin de répondre aux besoins de la population pendant le Têt ; demander aux entreprises de transport de passagers de prévoir un nombre suffisant de véhicules, de garantir leur bon état technique, d'améliorer la capacité et la sécurité des transports de passagers pendant le Têt.

- Donner aux unités intervenant sur les routes exploitées les instructions nécessaires pour mettre en œuvre des mesures visant à assurer la sécurité, la fluidité du trafic et à guider les véhicules afin qu'ils circulent de manière fluide et sûre, en évitant les embouteillages ou les accidents sur les routes dont elles ont la charge.

- Renforcer la gestion et l'entretien régulier des systèmes d'infrastructures routières et des systèmes de sécurité routière sur les itinéraires assignés, en accordant une attention particulière aux principaux axes de circulation, aux routes et aux sections menant aux zones touristiques et aux zones de festival.

- Demander à l'Inspection de la circulation de renforcer l'inspection et le traitement des infractions dans les activités de transport de passagers par route et voies navigables intérieures aux principaux nœuds de circulation (gares routières, gares ferroviaires, terminaux de voies navigables intérieures) ; coordonner pour assurer la circulation sur les routes à haut risque d'accidents de la route et d'embouteillages, en particulier dans la ville de Vinh et sur les routes d'entrée et de sortie de la ville.

Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière

Présider et coordonner avec les départements, directions, secteurs, unités et localités concernés le renforcement de la propagande, de la diffusion et de l'éducation relatives aux lois visant à garantir l'ordre et la sécurité routières ; exhorter les départements, directions, secteurs, unités et localités à mettre en œuvre le contenu de la présente circulaire officielle ; mettre à jour et synthétiser les rapports sur la situation en matière d'ordre et de sécurité routière et mettre fin à la période de pointe conformément à la réglementation du Comité national de la sécurité routière.

Comités populaires des districts, des villes et des villages

Élaborer un plan de mise en œuvre précisant les missions, la liste détaillée des tâches, la désignation des organismes responsables et l'allocation des ressources. Durant la mise en œuvre, un suivi, un accompagnement et une évaluation quantitative, s'appuyant sur des indicateurs spécifiques, sont indispensables.

- Donner pour instruction aux unités fonctionnelles d'organiser des enquêtes, des recherches et d'aménager des points de vente de fleurs et de plantes ornementales afin de répondre aux besoins d'achat des populations locales pendant le Têt, en veillant au respect des exigences en matière d'ordre, de sécurité routière, d'hygiène environnementale, d'esthétique urbaine, etc. Gérer les empiètements sur les voies de circulation, les trottoirs, les bords de route et les bordures de trottoir pour les marchés, les commerces et les dépôts d'ordures, en particulier pendant les jours fériés et le Têt ; renforcer les efforts de dégagement des voies et de prévention des nouveaux empiètements.

- Gérer avec fermeté les glissements de terrain et les dommages sur les routes locales (routes départementales et communales) ; examiner les travaux de sécurité routière sur les routes exploitées ; sanctionner, conformément à l’autorité compétente, les entreprises de gestion de chantier et les entreprises de construction qui enfreignent les règles de sécurité routière et constatent les défaillances des quais de passagers sur et le long du fleuve, ainsi que des ponts suspendus. Suspendre l’exploitation des quais de voies navigables intérieures qui ne répondent pas aux conditions d’exploitation, ainsi que celle des véhicules de transport de passagers non immatriculés et non contrôlés conformément à la réglementation.

Proposition pour la zone de gestion routière II

- Diriger la mise en œuvre des travaux visant à assurer la sécurité des infrastructures routières sur les routes nationales relevant de son autorité de gestion ; garantir une circulation sûre et fluide pour les personnes et les véhicules afin de limiter les accidents de la route et les embouteillages.

- Examiner, entretenir et réparer le réseau routier afin de garantir une circulation fluide et sécurisée permettant à la population de profiter pleinement des festivités du Nouvel An chinois. Mettre en place un plan efficace d'organisation et de régulation du trafic, et veiller à éviter tout embouteillage sur les routes nationales et les voies rapides relevant de sa compétence.

Enjoindre la branche BOT du contournement de Vinh et la société à responsabilité limitée BOT QL.1 Cienco4 (membre 02 - Corporation 319) à appliquer intégralement et correctement la réglementation relative à la gestion, à l'entretien et à l'exploitation des routes pour les travaux de circulation qui leur sont confiés ; prévoir des ressources humaines et des véhicules adéquats aux gares de péage afin de réguler le trafic en cas d'augmentation soudaine de la densité du véhicule…