Nghe An : Un seul ménage n'a pas reçu d'indemnisation pour le défrichement des terres pour l'autoroute Nord-Sud

Projet routierAutoroute Nord-SudLa section traversant la province de Nghe An est longue d'environ 87,84 km et comprend deux sous-projets : le sous-projet Nghi Son - Dien Chau et le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, traversant la ville de Hoang Mai et cinq districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen. 79,31 km de ce tronçon traversent des terres agricoles ; 8,53 km traversent des zones résidentielles, nécessitant la réinstallation d'environ 606 ménages.

Compte tenu de l'importance du projet, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont récemment demandé aux départements, sections, secteurs et localités de mobiliser l'ensemble du système politique pour une participation résolue, en accordant la priorité à la mise en œuvre des mesures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. À ce jour, sur l'ensemble du tracé traversé par l'autoroute, environ 87,79/87,84 km ont été dégagés, soit un taux d'achèvement de 99,94 %. Le tronçon Nghi Son - Dien Chau est quasiment achevé avec 43,47 km, soit un taux d'achèvement de 100 %.

Les entrepreneurs accélèrent la construction de l'autoroute Nghi Son-Dien Chau. Photo : Tien Dong

En particulier, le tronçon Dien Chau - Bai Vot a été déminé sur 44,07/44,37 km, soit plus de 99 %. Un seul foyer du district de Hung Nguyen n'a pas été déminé en raison d'un désaccord sur le montant de l'indemnisation. Le Comité populaire du district a approuvé le plan d'indemnisation pour ces zones. Il poursuit actuellement ses actions de mobilisation et de sensibilisation pour que les habitants acceptent le plan, reçoivent les fonds nécessaires, obtiennent des terrains de réinstallation pour la construction de maisons et distribuent le site. En cas de désaccord d'un foyer, lors de la réalisation des travaux par l'entrepreneur, la localité organisera une récupération obligatoire des terres ou une protection de la construction conformément à la réglementation, sans que cela n'affecte l'avancement du projet.

Les entrepreneurs s'empressent de construire des sections de terrains défrichés. Photo : Tien Dong

Cependant, jusqu'à présent, il reste encore 50 m² de terrain résidentiel appartenant à la famille de M. Phan Ngoc Dung (commune de Hung Nghia), bien que le Comité populaire du district de Hung Nguyen ait approuvé le plan et que la famille ait reçu le terrain.Réinstallationmais n'ont pas encore reçu l'argent ni les biens. Le district poursuit actuellement sa mobilisation et son action pour que les personnes concernées reçoivent l'argent, en s'efforçant de terminer le processus avant le 29 mars 2022.

Entrepreneur construisant le tunnel de Than Vu dans le district de Nghi Loc. Photo : Tien Dong

Outre les travaux de déblaiement du site, de nombreuses localités traversées par des projets d'autoroutes ont également formulé des recommandations selon lesquelles le ministère des Transports doit orienter le comité de gestion du projet 6 et les investisseurs.accélérer la progression de la constructionLes sections qui ont été dégagées et nettoyées permettront d'éviter tout réempiètement qui affecterait le processus de construction du projet.

En outre, les investisseurs doivent, pendant le processus de construction du projet, assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement, restaurer les réseaux routiers publics (routes nationales, routes provinciales, routes de district...) et construire rapidement des ouvrages d'irrigation restaurés pour servir la production agricole de la population.

Construction du tunnel de l'autoroute Truong Vinh. Photo de : Thanh Yen