Nghe An : Un seul ménage n'a pas reçu de compensation pour le défrichement du terrain pour l'autoroute Nord-Sud.

Projet routierAutoroute Nord-SudLa section traversant la province de Nghe An est longue d'environ 87,84 km et comprend deux sous-projets : le sous-projet Nghi Son - Dien Chau et le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, traversant la ville de Hoang Mai et cinq districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen. 79,31 km de ce tronçon traversent des terres agricoles ; 8,53 km traversent des zones résidentielles, ce qui a entraîné la réinstallation d'environ 606 ménages.

Compte tenu de l'importance du projet, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont récemment demandé aux départements, sections, secteurs et localités de mobiliser l'ensemble du système politique pour une participation résolue, en accordant la priorité à la mise en œuvre des mesures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. À ce jour, sur l'ensemble du tracé traversé par l'autoroute, environ 87,79/87,84 km ont été dégagés, soit un taux d'avancement de 99,94 %. Le tronçon Nghi Son - Dien Chau est quasiment achevé avec 43,47 km, soit un taux d'avancement de 100 %.

Les entrepreneurs accélèrent la construction du tronçon d'autoroute Nghi Son-Dien Chau. Photo : Tien Dong

En particulier, le tronçon Dien Chau - Bai Vot a été défriché sur 44,07/44,37 km, soit plus de 99 %. Un seul foyer du district de Hung Nguyen n'a pas été défriché en raison d'un désaccord sur le montant de l'indemnisation. Le Comité populaire du district a approuvé le plan d'indemnisation pour le défrichage de ces logements. Il poursuit actuellement ses efforts de mobilisation et de communication pour obtenir l'accord de la population sur ce plan, la collecte des fonds, l'obtention de terrains de réinstallation pour la construction de logements et la remise du site. En cas de désaccord d'un foyer, lors de la réalisation des travaux par l'entrepreneur, la localité organisera une récupération obligatoire des terres ou une protection de la construction conformément à la réglementation, sans que cela n'affecte l'avancement du projet.

Les entrepreneurs s'empressent de construire des sections de terrains défrichés. Photo : Tien Dong

Cependant, jusqu'à présent, il reste encore 50 millions de terres résidentielles appartenant à la famille de M. Phan Ngoc Dung (commune de Hung Nghia), bien que le Comité populaire du district de Hung Nguyen ait approuvé le plan et que la famille ait reçu le terrain.réinstallationMais ils n'ont pas encore reçu l'argent ni les biens. Le district poursuit actuellement sa mobilisation et son action pour que les personnes concernées reçoivent l'argent, avec l'objectif de terminer le processus avant le 29 mars 2022.

Entrepreneur construisant le tunnel de Than Vu dans le district de Nghi Loc. Photo : Tien Dong

Outre les travaux de déblaiement du site, de nombreuses localités traversées par des projets routiers ont également formulé des recommandations auprès du ministère des Transports, qui doit les adresser au comité de gestion du projet 6 et aux investisseurs.accélérer la progression de la constructionLes sections ont été dégagées et nettoyées, évitant ainsi les cas de réempiètement qui affectent le processus de construction du projet.

En outre, les investisseurs doivent, pendant le processus de construction du projet, assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement, restaurer les réseaux routiers publics (routes nationales, routes provinciales, routes de district...) et construire rapidement des ouvrages d'irrigation restaurés pour servir la production agricole de la population.

Construction du tunnel de l'autoroute Truong Vinh. Photo de : Thanh Yen