Nghe An propose trois grands problèmes de circulation

Dans l'après-midi du 12 janvier, une délégation du ministère des Transports, conduite par M. Nguyen Van The, membre du Comité central du Parti et ministre des Transports, a eu une séance de travail avec les dirigeants de la province de Nghe An. M. Nguyen Nhat, vice-ministre des Transports, était également présent.

Aux côtés des dirigeants provinciaux de Nghe An, il y avait les camarades : Nguyen Dac Vinh - Membre du Comité central du Parti, Secrétaire du Comité provincial du Parti, Chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; Nguyen Xuan Duong - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial ; Huynh Thanh Dien - Vice-président du Comité populaire provincial ; représentants des dirigeants des départements, branches et secteurs provinciaux et du district de Nam Dan.

Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Dac Vinh, a proposé au ministre des Transports trois enjeux majeurs dans le secteur des transports. Photo : Thu Giang

S'exprimant lors de la réunion, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Dac Vinh, a affirmé que ces derniers temps, le secteur des transports a mis en œuvre efficacement de nombreux projets et programmes de transport, créant une dynamique de développement socio-économique et attirant des investissements pour la province.

En proposant au ministre des Transports, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Dac Vinh, a demandé au ministère des Transports de prêter attention à trois questions majeures :

Concernant le système portuaire, Nghe An prévoit deux zones portuaires : le port de Cua Lo et le groupe portuaire de Dong Hoi. Le port de Cua Lo devrait pouvoir accueillir des navires de 30 000 tonnes, mais en réalité, seuls des navires de 10 à 20 tonnes peuvent y entrer et en sortir facilement. De plus, l'accès au port nécessite de nombreux chenaux, ce qui complique l'accès des navires.

Nghe An a une politique de socialisation des investissements dans les ports maritimes. Par conséquent, en ce qui concerne les investissements dans les infrastructures à l'intérieur du port, la province fera appel à l'investissement des entreprises.

Cependant, le projet de brise-lames du port en eau profonde de Cua Lo nécessite un financement important. La province a donc sollicité le soutien de l'État. Le secrétaire provincial du Parti a indiqué que la proposition de la province avait été approuvée en principe par le secrétaire général, le président et le premier ministre.

Pour que le projet soit mis en œuvre, la province élaborera un plan spécifique et le soumettra au ministère des Transports pour approbation de planification.

La délégation du ministère des Transports a inspecté le port maritime de Vissai. Photo : Thu Giang

Deuxièmement, concernant l'aéroport : l'aéroport international de Vinh est considéré comme un aéroport en pleine croissance et bénéficiant d'un fonctionnement relativement performant. Cependant, ses difficultés actuelles résident dans le manque d'investissements pour l'ouverture de lignes internationales et l'exiguïté du terminal. La province espère que le ministère des Transports investira dans la modernisation et l'agrandissement de l'aéroport de manière synchronisée et moderne.

Troisièmement, concernant le poste frontière international de Thanh Thuy relié à l'autoroute Hanoi-Vientiane, Nghe An est la localité qui en bénéficiera. La province espère que le ministère des Transports mettra rapidement en œuvre ce projet crucial, car une fois achevé et mis en service, il contribuera à relier le trafic entre la province et le Laos, insufflant ainsi une dynamique favorable au développement socio-économique de la province et renforçant les relations d'amitié et de coopération avec le Laos.

S'exprimant lors de la réunion, le ministre des Transports Nguyen Van The s'est dit ravi des résultats du développement socio-économique de la province de Nghe An.

Affirmant que ces derniers temps, le ministère des Transports a mis en œuvre de nombreux projets dans la province, en particulier le plus récent projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 1, afin de mener à bien le projet avec la contribution de la localité dans les travaux d'acquisition de terres et de réinstallation des populations. Concernant la proposition de soutien à la province de Nghe An pour la mise en œuvre du projet de digue du port de Cua Lo, le ministre Nguyen Van The a demandé à la province d'étudier, d'examiner, de sélectionner un bureau d'études pour étudier et proposer un plan, et à la province d'évaluer une planification portuaire raisonnable et moderne.

Concernant l'autoroute Hanoï-Vientiane, le ministre Nguyen Van The a affirmé que le ministère approuvait la proposition de la province. Il s'agit d'un projet prioritaire, indispensable à la mise en œuvre du projet reliant Pac Xan à Thanh Thuy, reliant l'autoroute Nord-Sud à la capitale Vientiane. Le ministère a collaboré avec le Laos pour collaborer avec l'organisation japonaise JICA afin de soutenir la mise en œuvre du projet.

Concernant la proposition faite à la province de Nghe An de moderniser et d'agrandir l'aéroport international de Vinh, le ministre a chargé l'Autorité de l'aviation civile de se coordonner avec les unités locales de l'Autorité portuaire pour examiner la gestion des terres, la planification des pistes, des parkings, des terminaux de fret et des terminaux de passagers de manière globale et complète.

Le ministre Nguyen Van The a suggéré que dans les temps à venir, la province soutienne le ministère des Transports dans le déblaiement des sites et le contrôle de l'avancement des projets de transport, en particulier les projets de l'autoroute de l'Est et de l'autoroute Nord-Sud.

Le ministre des Transports a également déclaré que la politique du ministère pour les prochaines années consistera à se concentrer sur l'entretien et la réparation des routes, à garantir la qualité du réseau routier et des ponts, et à faciliter les déplacements des personnes et des véhicules. Il est donc recommandé à la province d'accorder une attention particulière à l'entretien et à la réparation des routes, de renforcer les patrouilles, de contrôler et de sanctionner sévèrement les véhicules hors gabarit et surchargés, de limiter les accidents de la route, de protéger les routes et les biens des personnes et d'assurer la sécurité routière.

Concernant les autres propositions de la province, le ministre Nguyen Van The a chargé les unités relevant du ministère et le bureau du ministère des Transports de les synthétiser et de les soumettre aux dirigeants du ministère pour publier rapidement un avis de conclusion comme base de mise en œuvre.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a présenté la situation de développement socio-économique de Nghe An.

Auparavant, au nom des dirigeants provinciaux, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a rendu compte du développement socio-économique de Nghe An et du développement du trafic de la province.