Nghe An : Prévenir et stopper les accidents impliquant des véhicules transportant des produits agricoles et forestiers

Les dangers cachés des accidents de la route

Récemment, dans tout le pays en général et dans la province de Nghe An en particulier, on a constaté une situation où des véhicules transportant des produits agricoles et forestiers transportent des personnes en infraction avec la réglementation ; ont une immatriculation expirée ; ne garantissent pas la sécurité technique ; transportent des véhicules surdimensionnés... sur toutes les routes, y compris les chemins non officiels pour l'exploitation et le chargement de produits agricoles et forestiers, ce qui pose des risques cachés.accident de la routeHaut.

En effet, plusieurs accidents de la route ont causé des dégâts importants. Généralement, le 9/02/En 2022, à Gia Lai, un camion transportant du manioc a perdu le contrôle et a dévalé une pente, tuant 6 personnes et en blessant 3 autres.

Lieu de l'accident où un camion transportant du bois a percuté un talus sur la route nationale 16, dans la commune de Chau Kim, district de Que Phong. L'accident a fait deux morts et un blessé. Photo : VNA

À Nghe An, ng19 janvier/2022 au km 262-800 de la route nationale 16 (dans la commune de Chau Kim, district de Que Phong), un camion transportant du bois a percuté le talus en bord de route, tuant 2 personnes, blessant 1 personne et endommageant gravement la voiture.

Puis, le 10 décembre/En 2021, au km 132 QL48 (dans la commune de Thong Thu, Que Phong), un camion transportant du bois d'acacia a perdu le contrôle et est tombé dans un ravin, tuant 1 personne et en blessant 2 autres.

Le 10 décembre 2021, un camion transportant du bois d'acacia a perdu le contrôle et a chuté dans un ravin, faisant un mort et deux blessés. L'accident s'est produit dans la commune de Thong Thu, district de Que Phong. Photo : CTV

29 novembre/En 2021, sur la route reliant Chau Kim à la commune de Nam Giai (Que Phong), un camion de colle s'est renversé, tuant 3 buffles et endommageant 1 maison.

Lieu de l'accident où un camion-citerne s'est renversé, tuant trois buffles. Photo gracieuseté de CTV

Ou l'accidentg13 juillet/En 2021, dans la commune de Thanh My, district de Thanh Chuong, une collision entre un tracteur et un véhicule agricole a également fait un mort, un blessé et endommagé le tracteur et le véhicule agricole.

L'accident entre un véhicule agricole et un tracteur, qui a fait un mort, s'est produit dans la commune de Thanh My, province de Thanh Chuong. Photo : CTV

Les infractions doivent être traitées avec la plus grande rigueur.

Face au risque potentiel d'accidents de la route impliquant des véhicules transportant des produits agricoles et forestiers, le Comité de sécurité routière de la province de Nghệ An a publié le 18 février 2022 le document n° 37/ATGT, dans lequel il demandait :

-Police provinciale :

Il est demandé aux forces de police des unités et localités de renforcer les patrouilles, les contrôles et la répression des infractions au code de la route dans la province. Il convient notamment de porter une attention particulière à la détection et à la sanction des infractions liées au transport de personnes dans des véhicules de transport de marchandises en infraction avec la réglementation ; aux véhicules dont le contrôle technique est défectueux ou expiré ; aux véhicules agricoles et aux véhicules artisanaux transportant des marchandises, des produits agricoles et forestiers utilisés dans le cadre du transport de marchandises.

Parallèlement, il convient d'intensifier la sensibilisation et la diffusion des lois, de mobiliser la population et les propriétaires de véhicules afin qu'ils respectent scrupuleusement le code de la route, interdisent le transport de personnes dans les camions, les véhicules agricoles et les véhicules artisanaux ; interdisent le transport de marchandises hors gabarit ou surchargées ; interdisent l'utilisation de véhicules dont la sécurité technique n'est pas assurée, de véhicules hors d'usage pour le transport de marchandises, de produits agricoles et forestiers tels que le bois d'acacia, le manioc, la canne à sucre…

-Ministère des Transports

- Charger l'Inspection de la circulation de continuer à renforcer le contrôle du chargement des véhicules routiers conformément à la réglementation, notamment dans les zones rurales et montagneuses.

Une équipe d'inspection du département des transports de Nghệ An contrôle des véhicules en surcharge sur la piste Hô Chi Minh. Photo : Contributeur

- Promouvoir les activités de propagande et diffuser les lois sur la sécurité routière et l'ordre aux entreprises de transport et aux propriétaires de véhicules de transport de marchandises de la province de ne pas transporter de marchandises surdimensionnées ou surchargées, ni de transporter des personnes dans la benne ou la cabine d'un camion transportant des marchandises en infraction avec la réglementation,...

- Demander aux centres d'inspection des véhicules automobiles relevant du ministère des Transports de fournir une liste des camions dont la période d'utilisation est expirée afin d'en informer les autorités locales et les forces de l'ordre chargées de gérer et de traiter les infractions.

- Ordonner aux unités subordonnées de demander aux forces de patrouille et d'inspection, ainsi qu'aux unités de gestion routière, de surveiller régulièrement la circulation des véhicules de transport de marchandises sur les itinéraires qui leur sont attribués. En cas de transport de personnes en infraction avec la réglementation, de véhicules ne respectant pas les normes de sécurité routière, etc., elles doivent en informer immédiatement les autorités compétentes (police routière, inspection des transports) afin que des mesures soient prises dans les meilleurs délais.

-Département de l'information et des communications, journal Nghe An, station de radio et de télévision provinciale :Renforcer la campagne de sensibilisation aux réglementations légales en matière de sécurité et d'ordre routiers ; notamment en condamnant le fait de ne pas transporter de personnes dans le coffre ou la cabine d'un véhicule utilitaire, contrairement à la réglementation, d'utiliser des véhicules hors d'usage ou des véhicules artisanaux pour transporter des marchandises, des produits agricoles et forestiers... dans les zones forestières, montagneuses et rurales, et en précisant les sanctions prévues.

— Aux comités populaires des districts, des villes et des villages, le Comité permanent du Comité provincial de la sécurité routière recommande :

- Mettre l'accent sur la propagande et la mobilisation des organisations et des individus pour opérerggLes familles ne doivent pas utiliser de véhicules hors d'usage ou de véhicules artisanaux pour transporter des marchandises, des produits agricoles et forestiers ; elles ne doivent pas transporter de personnes à bord de véhicules transportant des marchandises en infraction avec la réglementation ; elles doivent respecter scrupuleusement et volontairement la réglementation relative à la sécurité et à l'ordre public routiers. Il est demandé aux forces de police des districts et des communes de renforcer les patrouilles, les contrôles et la répression des infractions au code de la route dans la zone. Une attention particulière doit être portée à la détection et à la sanction des infractions liées à l'utilisation de ces véhicules.gLes véhicules qui ne garantissent pas la sécurité technique, les véhicules dont le contrôle technique est périmé, les véhicules artisanaux utilisés pour le transport de marchandises, de produits agricoles et forestiers ; il convient d’empêcher immédiatement le transport de personnes dans des véhicules transportant des marchandises en violation de la réglementation.

Pour les localités disposant de vastes zones de matières premières agricoles et forestières (telles que Que Phong, Quy Hop, Quy Chau, Tan Ky, Quynh Luu, Thanh Chuong, Anh Son, Yen Thanh...), le Comité provincial de la sécurité routière recommande de renforcer les actions de sensibilisation, en faisant signer à chaque ménage, chef d'entreprise et travailleur des engagements à respecter la réglementation en matière de sécurité et d'ordre routiers, et à ne pas transporter de personnes dans des véhicules transportant des marchandises en violation de la réglementation.

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