Nghe An : Lutter efficacement contre l'épidémie à la « porte d'entrée »

TRANQUILLITÉ D'ESPRIT AU PORT

Le port de Cua Lo est un port maritime international, véritable porte d'entrée pour les exportations de marchandises de Nghe An vers le monde entier. Chaque jour, il accueille des navires de toutes sortes, des voitures transportant des marchandises, des marins, des membres d'équipage, des chauffeurs et des travailleurs. Le port de Cua Lo présente de nombreux risques potentiels d'infection par l'épidémie de Covid-19, notamment les navires en provenance d'autres pays et ceux en provenance de régions éloignées.zones épidémiques à l'échelle nationale, des camions transportant des marchandises du Laos vers...

Le port de Cua Lo contrôle les entrées et sorties des personnes et des véhicules. Photo : PV

Assurant une double mission de production et de prévention des épidémies, le port de Cua Lo a récemment collaboré avec des unités et agences intersectorielles, telles que le poste de garde-frontières du port de Cua Lo-Ben Thuy et le Centre provincial de contrôle des maladies, afin de contrôler les moyens de transport et les personnes, ainsi que de prévenir et de contrôler la Covid-19 et d'autres maladies dangereuses. Plus précisément, un comité de pilotage pour la prévention et le contrôle des épidémies a été mis en place ; des points de contrôle ont été installés aux entrées et sorties pour pulvériser des désinfectants, désinfecter les véhicules, prendre la température corporelle et exiger l'application du message « 5 K » aux personnes entrant et sortant.

Avec des navires d’autres pays,zone d'épidémieÀ l'entrée du port de Cua Lo, le Département de quarantaine sanitaire internationale du Centre de contrôle des maladies de la province de Nghe An est responsable. Avant l'entrée du navire et son mouillage à la bouée 0, des médecins du Département de quarantaine sanitaire internationale monteront à bord du navire et du bateau pour pulvériser du désinfectant ; tous les membres d'équipage et les marins devront déclarer leur état de santé conformément aux instructions du ministère de la Santé, subir un dépistage et prendre leur température corporelle. Ensuite, d'autres forces se déploieront pour la suite des opérations.

Le docteur Hoang Chi Thanh (Département de la Quarantaine médicale internationale) a déclaré : « Le travail est très dur et dangereux lorsque le temps se dégrade, avec de grosses vagues et des vents violents. Les navires et bateaux transportant les agents en quarantaine en mer sont très petits, tandis que les navires transportant des marchandises sont imposants, ce qui rend les déplacements très difficiles. »

Les personnes entrant et sortant du port sont soumises à une prise de température et à une déclaration de santé. Photo : PV

Presque tous les navires arrivant au port transportent du fret, sans passagers. Cependant, il arrive encore que des navires et des bateaux changent d'équipage ou que des marins tombent malades. À ce moment-là, le personnel médical procédera à la classification de quarantaine et emmènera les marins pour des examens et des soins en toute sécurité.prévenir le risque d'infection au Covid-19.

Français Le docteur Cao Xuan Thanh, chef du département de quarantaine médicale internationale, a déclaré : Depuis le début de l'année 2020, le département a fait du bon travail en matière de quarantaine. 100 % des navires et bateaux entrant et sortant des ports de Cua Lo et de Visai ont été mis en quarantaine. Le nombre total de navires et bateaux entrant et sortant du pays est de 223 ; le nombre total de navires et bateaux sortant du pays est de 242 ; le nombre total de marins entrant dans le pays est de 4 288 ; le nombre total de marins sortant du pays est de 4 517 ; le nombre total de marins et membres d'équipage envoyés en quarantaine est de 207. Tous les véhicules sont conformes aux règles de quarantaine à l'entrée et à la sortie du pays.

Les agents du Département de la quarantaine sanitaire internationale mesurent la température corporelle et vérifient l'état de santé des membres d'équipage et des marins. Photo : PV

Selon le Dr Chu Trong Trang, directeur adjoint du Centre provincial de contrôle des maladies : « Tout comme au poste frontière routier, les mesures de quarantaine dans les ports maritimes sont bien menées. Les personnes et les navires sont strictement contrôlés. Les forces fonctionnelles ont fait preuve d'une bonne coordination dans la gestion des situations épidémiques. Par exemple, le 31 mai à midi, le Comité directeur provincial pour la prévention et le contrôle du Covid-19 a été informé du cas du membre d'équipage Zhang Weifang, de nationalité chinoise, voyageant sur un navire de Chine à destination du Japon, arrivé au port de Hai Phong le 24 mai, puis revenant au port de Cua Lo fatigué, sans signe de fièvre, de toux ou de difficulté respiratoire. Le Comité directeur provincial pour la prévention et le contrôle du Covid-19 a considéré ce membre d'équipage comme un cas de maladie et a ordonné aux forces de prendre en charge, de dépister, de prélever des échantillons pour les tests et de l'emmener à l'hôpital général de Nghe An pour y être soigné. Cependant, lorsque le navire a accosté, cette personne est décédée après avoir eu une crise et est devenue violette. Les forces portuaires ont prélevé un échantillon de test Covid-19 (négatif) et ont amené le corps à l'hôpital. agence médico-légale pour la préservation afin que les proches puissent compléter les procédures pour le transférer... Toutes les activités visant à gérer la situation épidémique doivent garantir une sécurité absolue.

INQUIÉTUDES À L'AÉROPORT

C'est aussi une situation épidémique qui vient de se produire mais le travail de manutention àAéroport international de VinhLa confusion a suscité des inquiétudes quant aux mesures de prévention et de contrôle de la Covid-19 dans la région. Plus précisément, dans l'après-midi du 4 juin, un passager résidant temporairement à Binh Duong a pris un vol de l'aéroport international de Tan Son Nhat à destination de Vinh. Avant l'embarquement, son état de santé était normal, mais il a présenté de la fièvre pendant le vol.

À l'aéroport international de Vinh, un appareil de mesure de la température corporelle à distance a détecté des anomalies chez certains passagers. Le service médical et de sécurité de l'aéroport les a interpellés et leur a demandé de prélever des échantillons pour analyse.

Le Comité de pilotage de la prévention et du contrôle de la Covid-19 de la province de Nghe An inspecte l'aéroport international de Vinh. Photo : PV

Il convient de noter qu'à l'heure actuelle, l'aéroport international de Vinh ne dispose pas de salle de quarantaine pour accueillir temporairement ce passager ; le service médical est confus dans la gestion du cas ; les forces de sécurité ne sont pas non plus déterminées à le placer en détention provisoire en tant que cas suspect ; les sanctions nécessaires pour obliger ce passager récalcitrant à se conformer aux règles de prévention et de contrôle de l'épidémie font défaut. De plus, la communication entre l'aéroport international de Vinh et les forces de l'ordre est difficile, ce qui entraîne des retards dans le prélèvement des échantillons et le transfert du passager vers le lieu de quarantaine. Le passager a été déplacé à plusieurs endroits dans la zone aéroportuaire. Un certain temps plus tard, le passager a été testé et emmené en quarantaine et en traitement à l'hôpital général de Vinh. Heureusement, son résultat au test s'est avéré négatif au SARS-CoV-2.

Le Comité de pilotage de la prévention et du contrôle de la Covid-19 de la province de Nghe An inspecte l'aéroport international de Vinh. Photo : PV

M. Hoang Anh Thu, directeur de l'aéroport international de Vinh, a déclaré : « L'aéroport international de Vinh a mis en œuvre des mesures de prévention et de contrôle de l'épidémie rigoureuses conformément à la réglementation, mais n'a pu contrôler qu'une partie des passagers au départ, tandis que les passagers au retour rencontrent des difficultés. Si les passagers au retour ne déclarent pas volontairement leur état de santé et ne coopèrent pas avec les forces de lutte contre l'épidémie, l'aéroport international de Vinh ne dispose d'aucune sanction. L'aéroport lui-même a également du mal à déterminer s'ils ont fait une déclaration honnête ou non… ». Le représentant de la direction de l'aéroport international de Vinh a proposé la mise en place d'une équipe de contrôle, composée de policiers, de médecins et de membres des forces aéroportuaires.contrôle, obtenir des informations sur les passagersretourner immédiatement à l'aéroport pour effectuer le travail de traçage anti-épidémique.

Lors d'une récente réunion entre le Comité directeur pour la prévention et le contrôle de la Covid-19 de la province de Nghe An, des représentants des départements, des branches, des secteurs et du Comité populaire de la ville de Vinh et l'aéroport international de Vinh, les avis exprimés étaient unanimes quant à la nécessité de contrôler tous les passagers de retour et à la nécessité pour l'aéroport lui-même d'élaborer un plan et une solution efficaces pour la prévention et le contrôle de l'épidémie. Le professeur associé, Dr Duong Dinh Chinh, directeur adjoint du Comité directeur pour la prévention et le contrôle de la Covid-19 de la province et directeur du département de la Santé, a demandé : « L'aéroport international de Vinh doit continuer à revoir les procédures et les mesures de prévention et de contrôle de l'épidémie actuellement appliquées afin de détecter le risque de transmission de la maladie ; appliquer strictement les réglementations sur la quarantaine pour les équipages entrants et les personnes revenant de zones épidémiques ; demander aux passagers de faire des déclarations de santé électroniques lors des procédures en ligne ; refuser de transporter les cas qui ne font pas de déclarations de santé et les réglementations sur la sécurité épidémique. L'aéroport doit jouer un rôle moteur dans l'élaboration de réglementations de coordination entre l'aéroport de Vinh,Centre provincial de contrôle des maladies, l'hôpital provincial et l'hôpital général de la ville de Vinh pour la mise en œuvre des mesures de prévention et de contrôle des épidémies. Tous les niveaux et secteurs doivent se coordonner activement avec les ports pour prévenir et contrôler les épidémies, conformément aux fonctions et aux tâches qui leur sont assignées.