Nghe An : Supprimer rapidement les obstacles qui empêchent les pêcheurs d'emprunter des capitaux pour construire des navires 67

(Baonghean.vn) - Le 7 juillet, le Comité de pilotage pour la mise en œuvre du décret 67/2014 de la province de Nghe An, présidé par M. Tran Huu Tien, directeur adjoint du Département de l'agriculture et du développement rural, a travaillé avec la ville de Hoang Mai et le district de Quynh Luu sur le contenu de l'inspection et de l'évaluation de 2 ans de mise en œuvre du décret 67/2014/ND-CP sur la politique de crédit dans la région, et a en même temps saisi les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre pour faire des ajustements en temps opportun.

Le Comité de pilotage provincial pour la mise en œuvre du décret 67 travaille avec les secteurs concernés et les pêcheurs de la ville de Hoang Mai.

À Hoang Mai, le Comité populaire provincial a approuvé jusqu'à présent des prêts pour la construction de 29 bateaux de pêche (3 à coque en acier et 26 à coque en bois) ; 22 bateaux ont été construits, dont 12 sont déjà opérationnels. Le montant total des prêts déboursés s'élève à 95,845 milliards de VND/101,366 milliards de VND. À l'heure actuelle, 11 bateaux de pêche ont été évalués par des banques commerciales, mais aucun contrat de crédit n'a été signé.

Le pêcheur Ho Xuan Manh, résident du quartier de Quynh Phuong (ville de Hoang Mai), a soumis une demande de prêt à la banque il y a près de 2 ans, demandant à la banque de signer bientôt un contrat de prêt pour avoir les conditions pour construire un bateau pour aller en mer.

En général, les navires qui ont emprunté des capitaux en vertu du décret 67 ont été mis en service de manière efficace et rentable. Les navires à coque en bois pour la pêche à la senne coulissante réalisent des bénéfices de 200 à 300 millions de VND par sortie ; les navires à coque en bois pour la pêche au chalut à 4 cannes réalisent des bénéfices de 150 à 200 millions de VND par sortie ; et pour les navires à coque en acier pour la pêche au chalut à carénage clairsemé appartenant à Nguyen Van Phuong, arrondissement de Quynh Phuong, le bénéfice par sortie est de 300 à 400 millions de VND.

M. Cao Xuan Hoi, directeur adjoint de la Banque d'État de la province de Nghe An, a demandé aux banques commerciales de créer les conditions permettant aux pêcheurs d'emprunter des capitaux en temps opportun.

Dans le district de Quynh Luu, en 2015, 55 navires ont été approuvés (46 navires en bois, 9 navires en fer). Au cours des six premiers mois de l'année, 9 projets ont été mis en œuvre et des contrats de crédit ont été signés avec des banques, soit un total de 18 projets (15 navires en bois et 3 navires en fer) d'une valeur contractuelle totale de 137,47 milliards de VND, déboursés à hauteur de 88,07 milliards de VND, soit un taux de rendement de 64 %.

Par ailleurs, quatre projets ont été approuvés par la banque et mis en œuvre, mais aucun contrat de crédit n'a été signé. Neuf navires, achevés et mis en service, sont tous opérationnels et génèrent un bénéfice mensuel de 200 à 700 millions de VND.

Les dirigeants du district de Quynh Luu et les pêcheurs ont fait part au Comité de pilotage provincial des résultats obtenus et des difficultés rencontrées dans la mise en œuvre du décret 67 dans la zone.

Lors de la réunion, de nombreux pêcheurs ont exprimé leurs inquiétudes quant aux difficultés d'emprunt pour la construction de navires. Tous les avis ont suggéré que les banques commerciales créent des conditions favorables à la signature de contrats et au décaissement rapide des capitaux, afin que les pêcheurs disposent des fonds nécessaires à la construction de nouveaux navires pour une sortie en mer rapide.

La commune de Quynh Lap (ville de Hoang Mai) compte 13 navires approuvés pour des prêts, dont 11 navires ont été achevés et mis en service.

Lors de la séance de travail, le Comité de pilotage provincial a hautement apprécié la participation des autorités locales à tous les niveaux de la ville de Hoang Mai, du district de Quynh Luu et des banques commerciales de la région. Il a demandé aux banques de créer des conditions favorables pour permettre aux pêcheurs d'emprunter des capitaux afin de répondre aux besoins de construction navale, conformément au décret 67.

Pour le Comité de pilotage de la ville et du district, il est nécessaire de résumer 2 ans de mise en œuvre du décret 67. Les armateurs qui ont été approuvés pour des prêts mais n'ont pas signé de contrats de prêt avec les banques ne doivent pas commencer à construire des navires pour éviter le cas où les pêcheurs ont construit des navires mais ne remplissent pas les conditions de prêt, ce qui leur causera des difficultés financières.

Quynh Lan