Nghe An : Les poids lourds « évitent » les postes de péage, ce qui entraîne une grave détérioration de la route provinciale 542

La raison est que depuis que le nouveau pont Yen Xuan a été construit sur la rivière Lam, reliant le district de Hung Nguyen aux communes de la 5e région du Sud (Nam Dan), les véhicules lourds du côté ouest de la province de Ha Tinh, y compris les districts de Huong Khe, Huong Son et Duc Tho - où se trouvent la route nationale 15 et la route nationale 8C Ha Tinh, ont pu prendre un raccourci par la route provinciale 542 vers le contournement de Vinh et la route nationale 1A plus facilement, au lieu de devoir descendre le pont Ben Thuy jusqu'à Nghe An comme auparavant.

Un poids lourd vacille sur la route provinciale 542, traversant la commune de Hung Tan (Hung Nguyen). Photo prise à 16 h 30 le 11 novembre 2022. Photo : Nguyen Hai

Les chauffeurs routiers ont déclaré que si leur camion empruntait la route nationale 15 ou la route nationale 8C dans les districts de Huong Khe et Huong Son (Ha Tinh) ou le 5e district sud de Nam Dan, en passant par le nouveau pont de Yen Xuan, puis en empruntant la route provinciale 542 pour contourner Vinh, le trajet serait 15 à 20 km plus court que celui emprunté auparavant par la route nationale 1A via le pont de Ben Thuy. Avec cet itinéraire, outre les économies de carburant, les chauffeurs peuvent également éviter le péage du pont de Ben Thuy, avec un coût moyen de 175 000 à 182 000 VND par trajet. Ce n'est pas rien si le camion effectue plusieurs trajets par jour.

Après une enquête directe, nous avons constaté qu'en raison de la forte circulation de poids lourds, la route provinciale 542 s'est dégradée très rapidement malgré son entretien et ses réparations. Sur environ 3 km, de l'intersection de la rocade de Vinh au pont de Yen Xuan, la chaussée s'est fissurée et s'est décollée en au moins quatre endroits dans la ville de Hung Nguyen et les communes de Hung Tan et de Hung Thong ; en particulier, le côté droit de la route reliant la commune de Hung Tan à la rocade de Vinh présente un affaissement de près de 20 cm, créant de nombreux passages en « dos de buffle », très dangereux pour les motocyclistes la nuit.

Section de la crête des buffles et des nids-de-poule sur la route provinciale 542, adjacente à la rocade de Vinh, en direction de la ville de Hung Nguyen, district de Hung Nguyen. Selon les habitants, cet endroit a été réparé à plusieurs reprises, mais il continue de s'enfoncer. Photo : Nguyen Hai

Un habitant du hameau 4 de la commune de Long Xa a déclaré : « Juste au début de la route provinciale 542 depuis le pont Yen Xuan, il y a un panneau indiquant que les véhicules avec une charge par essieu inférieure à 10 tonnes sont autorisés à entrer, les véhicules de plus de 10 tonnes sont restreints, mais comme les autorités ne sont pas régulièrement en service et n'imposent pas d'amendes, et qu'il n'y a pas de station de pesée sur cette route, les véhicules avec des charges lourdes circulent toujours librement. »

M. Bui Le Duan, vice-président du Comité populaire de la commune de Hung Thong (Hung Nguyen), a déclaré : « La circulation de poids lourds sur la route provinciale 542, qui traverse la commune, entraîne des dégradations et des risques pour la sécurité routière depuis des années. Chaque jour, le matin et la fin d'après-midi sont les heures de pointe pour la circulation, avec des camions porte-conteneurs ou des camions longs d'une capacité de charge allant jusqu'à 20 à 30 tonnes. C'est également à ce moment-là que les enfants de la région vont à l'école et que des milliers d'ouvriers se rendent au parc industriel VSIP, sur la route susmentionnée en direction de Nam Dan ou de Ha Tinh, ce qui rend la situation très dangereuse. »

Face à la situation ci-dessus, le Comité populaire de la commune de Hung Thong et les communes traversées par la route provinciale 542, à savoir Hung Tan et Long Xa, ont proposé que le Comité de sécurité routière du district de Hung Nguyen et le Département des transports élaborent un plan pour assurer la sécurité et l'entretien et la réparation réguliers, afin que les personnes et les véhicules voyageant sur cette route puissent se déplacer en douceur et de manière pratique.

À long terme, si la province accepte que cette route soit empruntée par des camions lourds, il faudra prévoir un plan pour moderniser et élargir la route selon de nouvelles normes.

Les deux points de connexion entre le pont reliant la commune de Hung Tan et la ville de Hung Nguyen, sur la route provinciale 542, sont gravement dégradés et sont en cours de réparation. Photo : Nguyen Hai

S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Van Hai, directeur adjoint du département des transports de Nghe An, a déclaré : Le Comité provincial de sécurité routière et le ministère des Transports ont également reçu des informations sur la situation des véhicules lourds « évitant » les postes de péage et passant par la route provinciale 542. Pour avertir, l'industrie a également ordonné l'installation de panneaux de limite de poids des véhicules, mais comme les autorités n'ont pas régulièrement surveillé et géré la situation, les véhicules lourds continuent de passer, ce qui entraîne une détérioration rapide de la route.

Un camion lourd transportant de la colle emprunte un raccourci par la route provinciale 542 depuis Huong Khe, Huong Son (Ha Tinh) et Nam Dan pour entrer dans la rocade de Vinh - Route nationale 1A, afin d'importer et de vendre des produits à une usine de transformation à Nghe An. Photo : Nguyen Hai

Reconnaissant que depuis la construction du nouveau pont Yen Xuan, le nombre de camions empruntant des raccourcis et « évitant » les postes de péage a rendu la route provinciale 542, construite selon les normes de niveau 4, incapable de supporter une charge allant jusqu'à 20 à 30 tonnes, ce qui a conduit à une détérioration rapide, un représentant du secteur des transports a également exprimé la difficulté de ne pas pouvoir trouver une solution immédiate car les ressources annuelles de la province pour l'entretien et la réparation des routes sont assez limitées.

Actuellement, outre les véhicules lourds qui empruntent des raccourcis pour éviter le péage de Ben Thuy, le projet d'autoroute Nord-Sud est en cours de mise en œuvre à Hung Nguyen, ce qui accroît le nombre de camions transportant des matériaux de construction pour les entrepreneurs. La province a également demandé au Comité de gestion du projet 6 et aux entrepreneurs de se conformer à la réglementation relative au transport de véhicules de tonnage approprié. Si un tronçon de route est endommagé pendant les travaux, ils seront responsables de sa réparation après les travaux.

Outre les travaux d'entretien et de réparation, la circulation sur la route provinciale se poursuit normalement, ce qui rend la densité de circulation assez élevée. Photo : Nguyen Hai

Un représentant du ministère des Transports a déclaré : Pour surmonter la situation ci-dessus, dans un avenir immédiat, la province donnera la priorité aux investissements dans les fonds destinés à entretenir et à réparer les sections dégradées et endommagées ; dirigera les forces ou les stations de pesage pour surveiller cet itinéraire.

À long terme, sur la base de l'enquête et des recommandations du district, nous étudierons le plan d'investissement pour moderniser et étendre la route provinciale 542 afin de relier la rocade de Vinh au nouveau pont Yen Xuan, facilitant ainsi les déplacements entre Hung Nguyen et les communes de la région 5 Sud (district de Nam Dan) et de la province de Ha Tinh, favorisant ainsi le développement économique.