Outre le coût d’achat d’une voiture, quels autres coûts sont nécessaires pour mettre la voiture « sur la route » ?
En plus du coût d’achat d’une voiture, les consommateurs auront d’autres dépenses, comme les frais d’immatriculation, les frais d’assurance, les frais de nouvelle plaque d’immatriculation…
En plus de l'argentLors de l'achat d'une voiture, les consommateurs doivent également préparer une somme importante pour divers frais, afin que la voiture puisse rouler légalement (nécessitant parfois plusieurs centaines de millions de VND supplémentaires) ; et c'est aussi en partie la raison pour laquelle les voitures d'occasion, même si elles ont le même prix que les voitures neuves, ont toujours des clients...
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Selon la réglementation actuelle de la loi vietnamienne, en plus du montant d'argent utilisé pour acheter une voiture, de nombreux facteurs entreront en jeu dans le coût de possession d'une voiture.
1. Prix de la voiture
Le prix utilisé comme base de calcul des droits d'immatriculation est le prix annoncé (prix catalogue) des installations nationales de fabrication et d'assemblage et des entreprises d'importation d'automobiles.
Toutefois, le fait que les prix des voitures chez les concessionnaires aient changé continuellement ces derniers temps affecte également les frais d'immatriculation, car selon les réglementations de la circulaire 304/2016/TT-BTC, si le prix de la voiture augmente/diminue de 20 % au maximum, le prix de la voiture initialement annoncé sera toujours utilisé pour calculer les frais d'immatriculation.
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| Ford réduit le prix du modèle EcoSport de 25 à 35 millions de VND selon la version, mais les frais d'immatriculation restent inchangés. |
2. Frais d'immatriculation du véhicule
Selon le décret 140/2016/ND-CP, les frais d'immatriculation pour la première immatriculation d'un véhicule s'élèvent à 10 % de la valeur du véhicule. Selon la localité, le Conseil populaire de la province/ville relevant directement du gouvernement central peut ajuster ces frais à la hausse, sans toutefois dépasser 50 % de la réglementation générale (10 % de la valeur du véhicule). Actuellement, les frais d'immatriculation pour la première immatriculation sont de 12 % à Hanoï, 10 % à Hô-Chi-Minh-Ville, 12 % à Hai Phong et Da Nang, et 10 % à Can Tho.
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Par exemple, une Mazda3 2.0L automatique au prix de 750 millions de VND devra payer des frais d'immatriculation de 90 millions de VND à Hanoi et de 75 millions de VND à Ho Chi Minh-Ville.
3. Frais pour une nouvelle plaque d'immatriculation
Selon le tableau des taux de collecte de la circulaire 212/2010/TT-BTC, les deux villes ayant des taux de collecte distincts sont Hanoï (20 millions de VND) et Hô-Chi-Minh-Ville (11 millions de VND). Les villes centrales, les villes de province et les bourgs ont un taux de collecte de 1 million de VND. Les autres régions ont un taux de collecte de 200 000 VND.
Frais d'assurance responsabilité civile : Selon la circulaire n° 22/2016/TT-BTC, pour les voitures particulières de moins de 6 places non utilisées à des fins de transport, les frais d'assurance responsabilité civile obligatoires pour les propriétaires de véhicules à moteur s'élèvent à 480 700 VND (TVA incluse) et à 873 400 VND pour les voitures de 6 à 11 places. Toutefois, les frais varient selon la compagnie d'assurance, mais sont tous inférieurs à ce montant pour des raisons commerciales et de gestion.
Par exemple, le prix d'une Fortuner diesel 2,8 L annoncée par Toyota en août est de 1,354 milliard de VND. Après l'achat, si vous résidez à Hanoï, vous devrez payer des frais d'immatriculation de 162,48 millions de VND (12 %), puis 20 millions de VND pour obtenir une nouvelle plaque d'immatriculation.
Lorsque vous avez l'immatriculation du véhicule, vous devez également effectuer la procédure d'inspection du véhicule moyennant des frais de 340 000 VND (unifiés à l'échelle nationale) et souscrire une assurance responsabilité civile obligatoire de 873 400 VND (conformément à la réglementation générale).
Ainsi, le montant total à débourser pour faire circuler légalement une Toyota Fortuner 2,8 L s'élèvera à environ 1,538 milliard de VND, soit 184 millions de VND de plus que le prix de la voiture ; ce montant n'inclut pas les frais d'embellissement, d'entretien ni les frais d'entretien pour accélérer la procédure. Si Toyota réduit le prix de vente de ce modèle sans dépasser 20 % (environ 307 millions de VND), vous devrez néanmoins payer les frais d'immatriculation, conformément au montant annoncé précédemment par le constructeur (12 % du prix de vente de 1,354 milliard de VND).
