Causes et moyens de prévenir la surchauffe du moteur d'une voiture

* Causes de surchauffe du moteur de voiture

Panne de ventilateurLe ventilateur accélère la circulation de l'air dans le radiateur afin d'optimiser le refroidissement. Un ventilateur défectueux diminue l'efficacité du refroidissement, ce qui provoque l'ébullition de l'eau et la surchauffe du moteur. Le radiateur est trop encrassé. Un nettoyage insuffisant peut entraîner son obstruction, limitant ainsi la dissipation thermique.

Pompe à eau inefficaceLa pompe à eau du système de refroidissement assure la circulation de l'eau à une pression et un débit précis. Si elle ne fonctionne pas correctement, le débit et la pression de l'eau dans le système de refroidissement ne seront pas garantis, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.

Réglage du moteur non conforme aux spécifications :Sur les véhicules équipés de carburateurs, si le calage de l'allumage et le rapport de mélange d'air ne sont pas correctement réglés conformément aux exigences techniques des modes de fonctionnement (ralenti, accélération, etc.), le mélange sera trop riche ou trop pauvre. Cela entraînera une perte de puissance du moteur et une surchauffe.

Thermostat bloquéLe thermostat a pour fonction de réduire le temps de préchauffage, contribuant ainsi à économiser le carburant et à réduire l'usure du moteur. Il régule le débit d'eau traversant le radiateur en fonction de la température du liquide de refroidissement. Après une période d'utilisation, il peut arriver que le thermostat se bloque et ne puisse pas ouvrir la conduite d'eau traversant le radiateur, empêchant ainsi la dissipation de la chaleur du moteur.

Utilisation et fonctionnement impropre du véhicule :Les véhicules surchargés (en montée ou à des températures ambiantes élevées) provoquent souvent un débordement du système de refroidissement. Un mauvais entretien des systèmes de lubrification, comme un manque d'huile, une huile usagée ou l'utilisation d'une huile inadaptée, peut également entraîner une surchauffe du moteur.

Panne du système de refroidissement :La tâche du système de refroidissement est extrêmement importante, avec pour fonction de transférer rapidement la chaleur des gaz de combustion vers l'environnement de refroidissement, aidant les pièces du moteur à fonctionner dans un environnement garantissant les normes requises par le constructeur du véhicule.

• Surcharge:Les véhicules surchargés provoquent souvent l'ébullition de l'eau du système de refroidissement en montée. Soyez vigilant, car une surcharge affecte non seulement le système de refroidissement, mais endommage également de nombreux autres composants.

*Comment éviter la surchauffe du moteur

Faites attention au système de refroidissement

Un entretien attentif du système de refroidissement permettra de réduire, voire d'éviter, les conséquences et les dommages causés par les incidents. Pour cela, pensez d'abord à vérifier le réservoir d'eau auxiliaire et le radiateur une fois par mois ou après chaque long trajet, afin d'éviter les fuites et de maintenir le radiateur propre. Pour prévenir la corrosion et assurer un bon refroidissement du radiateur,

Faites attention à vérifier les conduites d'eau

Il est important de vérifier le bon état des durites. Inspectez la grande durite près du bouchon du radiateur et les petites durites au fond du réservoir. Si vous constatez des anomalies telles que des fissures ou des gonflements, remplacez les durites.

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement à chaque fois que vous changez l’huile moteur.

Au moins une fois tous les deux ans, vidangez l'ancien liquide de refroidissement et remplacez-le par du neuf. Garder l'intérieur du système propre permet d'éviter la corrosion et l'entartrage. Après chaque vidange, confiez votre voiture à un garage pour une vérification rapide du système de refroidissement.