De nombreux modèles de voitures sont moins chers au Vietnam qu'en Thaïlande.

Certains modèles de voitures, comme la Mazda CX-5 ou la Mercedes Classe A, sont proposés à des prix inférieurs au Vietnam par rapport à leurs équivalents en Thaïlande.

En Asie du Sud-Est, les prix des voitures au Vietnam figurent parmi les plus élevés, juste en dessous de Singapour, en raison de la limitation du nombre de véhicules privés imposée par la petite taille du pays. Cependant, une baisse constante des prix observée ces deux dernières années a des répercussions positives : certains modèles sont désormais moins chers au Vietnam qu’en Thaïlande.

(Unité : USD, taux de change du 20 août 2017. (*) Au Vietnam, il s'agit de la version essence du GLC250)

Le tableau comparatif ci-dessus montre que le prix du CX-5 2.0 au Vietnam est environ 5 000 $ moins cher qu'en Thaïlande. C'est la première fois que cela se produit. Pour certains modèles AMG hautes performances de Mercedes, l'écart de prix entre le Vietnam et la Thaïlande est nettement plus important, de l'ordre de 40 000 $. Le GLC 250d est également environ 5 000 $ plus cher en Thaïlande que le GLC 250 au Vietnam.

Le fait que le Mazda CX-5 soit moins cher au Vietnam qu'en Thaïlande est le fruit de la campagne de réduction des prix menée par Truong Hai ces deux dernières années. Par rapport à 2015, le CX-5 coûte désormais environ 300 millions de VND de moins. Truong Hai ambitionne d'exporter des véhicules vers les pays d'Asie du Sud-Est ; par conséquent, la réduction des coûts de production, et donc des prix, est indispensable pour que les Mazda produites à Chu Lai soient compétitives sur les marchés étrangers.

Le Mazda CX-5 est désormais moins cher au Vietnam qu'en Thaïlande.

Par ailleurs, les prix de certains modèles Mercedes-AMG au Vietnam sont bien inférieurs à ceux pratiqués en Thaïlande en raison de différences de fiscalité. Actuellement, la taxe spéciale sur la consommation au Vietnam est calculée en fonction de la cylindrée du moteur, tandis que la Thaïlande a abandonné ce système et opté, début 2016, pour un calcul basé sur les émissions de CO2 : plus une voiture émet de CO2, plus la taxe est élevée. De ce fait, les voitures sportives, plus gourmandes en carburant et plus polluantes, comme les Mercedes-AMG et les Porsche, affichent des prix nettement supérieurs à ceux des modèles classiques.

Hormis le Mazda CX-5 et d'autres modèles haut de gamme, les prix des voitures au Vietnam sont généralement légèrement supérieurs à ceux de la Thaïlande, mais la différence reste minime, de l'ordre de quelques milliers de dollars américains. Par exemple, une Mazda3 2.0 coûte 33 684 $ en Thaïlande et 35 156 $ au Vietnam, tandis qu'une Toyota Vios coûte 23 750 $ en Thaïlande et environ 27 300 $ au Vietnam.

Un expert du secteur prévoit que les prix des voitures au Vietnam atteindront les niveaux régionaux, voire seront encore plus bas si les prix continuent de baisser en 2018. Cependant, l'accès aux voitures n'est pas uniforme, car si les prix sont similaires, les Vietnamiens ont parmi les revenus les plus faibles de la région.

D'après la Banque mondiale, en 2016, le revenu moyen par habitant au Vietnam était de 2 185 dollars, contre 5 900 dollars en Thaïlande, soit près de trois fois plus. La pression exercée par les prix des voitures est donc bien moindre pour les Thaïlandais que pour les Vietnamiens.

Selon Vnexpress