De nombreuses inquiétudes aux terminaux de ferry

(Baonghean) - Selon les statistiques du ministère des Transports, la province de Nghe An compte actuellement 13 à 18 terminaux de ferry pour passagers titulaires d'une licence d'exploitation. Les installations de ces terminaux sont pour la plupart vétustes, délabrées et dégradées ; le nombre de véhicules est limité et non garanti, ce qui provoque une certaine inquiétude chez les passagers.

Risque de perte de sécurité routière : une vieille histoire répétée à maintes reprises

Près de 100 personnes transitent chaque jour par le terminal de ferry de Van Ru (commune de Khanh Son, district de Nam Dan). Cependant, les infrastructures de ce terminal sont utilisées depuis de nombreuses années, mais ont bénéficié de peu d'investissements. La salle d'attente du terminal de ferry de Van Ru est provisoire, délabrée et insuffisante pour protéger les passagers du soleil et de la pluie s'ils doivent attendre le ferry. L'entrée et la sortie du terminal n'ont été construites que d'un côté, tandis que l'autre est encore une route en terre effondrée.

Les passagers embarquant et débarquant doivent encore marcher sur des planches de bois improvisées, qui n'ont pas encore été construites. Outre les conditions de sécurité des passagers, le plus inquiétant concerne les gilets de sauvetage, auxquels ni le propriétaire du bateau ni les passagers ne prêtent vraiment attention.

La route qui monte et descend jusqu'au terminal de ferry de Ru Nguoc (Ngoc Son, Thanh Chuong) n'a pas de garde-corps de protection.

Au terminal ferry de Ru Nguoc, commune de Ngoc Son (Thanh Chuong), il est fréquent que certains ferries en service ne soient pas équipés de garde-corps, ce qui les rend glissants et très dangereux. Les entrées et sorties sont généralement bétonnées, mais la qualité est médiocre et inégale, et aucun investissement n'a été réalisé pour la construction de garde-corps. Le modèle de « terminal ferry sécurisé et autogéré » n'est pas régulièrement entretenu. Il est également fréquent que des passagers traversent le ferry sans gilet de sauvetage.

Il faut être proactif pour la saison des pluies et des tempêtes

Afin d'assurer la sécurité des terminaux de ferry pendant la saison des pluies et des tempêtes, le Comité populaire provincial met en place chaque année une équipe d'inspection interdisciplinaire chargée d'inspecter les activités de maintien de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur les voies navigables intérieures, y compris les activités des terminaux de ferry de la région. À l'approche de la saison des pluies et des tempêtes cette année, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 2572/QD-UBND du 6 juin 2016 relative à la création d'une équipe d'inspection interdisciplinaire chargée d'inspecter les activités de maintien de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur les voies navigables intérieures.

Des inspections ont révélé que non seulement les conditions de sécurité des terminaux de ferry ne sont pas respectées, mais que les moyens de transport ne sont pas non plus garantis. À Thanh Chuong, le district qui compte le plus grand nombre de terminaux de passagers transfrontaliers de la province, certains terminaux ne disposent pas de règles ni de tarifs, ou sont endommagés. La route reliant le terminal de ferry de Phuong est érodée.

La délégation a également dressé un procès-verbal des infractions administratives commises au terminal de ferry de Cung, concernant des véhicules transportant des passagers sur le fleuve sans équipement de sécurité et des véhicules sans assurance responsabilité civile. Dans le district d'Anh Son, les deux tiers des terminaux ne sont pas autorisés à opérer, leurs licences d'exploitation ayant expiré et n'ayant pas été renouvelées.

Traversée en ferry de Van Ru (Khanh Son, Nam Dan).

M. Phan Huy Chuong, inspecteur en chef adjoint de la circulation de Nghe An, a déclaré : « Des infractions commises par des véhicules sur les lignes de ferry persistent. Les principaux défauts sont le manque de sécurité des véhicules, l'absence de permis de conduire des véhicules fluviaux, l'absence d'équipement de sauvetage suffisant et l'absence d'affichage des règlements et des prix des billets. »

En plus de renforcer le travail de gestion et de propagande, il est plus important que les propriétaires de véhicules et les personnes participant au trafic sur les quais de passagers transfrontaliers soient toujours sensibilisés à l'utilisation des mesures de sécurité, contribuant ainsi à limiter les accidents de la circulation sur les quais de traversiers transfrontaliers pendant la saison des pluies et des tempêtes.

Dinh Nguyet - Dinh Ha