Erreurs courantes de freinage que commettent souvent les nouveaux conducteurs

J'ai oublié d'abaisser ou je n'ai pas abaissé complètement le frein à main

Oublier de serrer ou de desserrer le frein à main est un problème courant, surtout chez les nouveaux conducteurs. Deux situations peuvent se produire : l'oubli complet ou le relâchement incomplet, ce qui entraîne un léger engagement des joints G.

Cependant, les commentaires de nombreux conducteurs sur cette question montrent que dans tous les cas, de nombreuses personnes ne comprennent pas pleinement ou n'anticipent pas pleinement les dommages causés par cette négligence.

Sur la plupart des voitures actuelles, le système de frein de stationnement (frein à main) utilise des freins à disque ou à tambour, conçus indépendamment ou combinés avec le système de freinage principal, mais tous sont toujours situés dans l'ensemble de frein arrière.

Lorsque les plaquettes de frein touchent encore le tambour ou le disque de frein (oubli de relâcher le frein à main ou ne l'a pas relâché complètement), la friction importante entre les plaquettes de frein et le tambour ou le disque de frein génère beaucoup de chaleur lorsque le véhicule roule, provoquant la brûlure des plaquettes de frein.

De plus, les joints et la graisse chauds des roulements de moyeu fondent et provoquent une défaillance rapide. Le capteur du système antiblocage des roues (ABS) monté sur le système de freinage peut également être endommagé, et l'ébullition du liquide de frein peut également réduire l'efficacité du freinage.

Relâchez le frein à main lorsque la voiture n’est pas complètement arrêtée.

Outre l'oubli ou la négligence d'abaisser le frein à main, certains nouveaux conducteurs le serrent souvent alors que le véhicule n'est pas complètement à l'arrêt. En réalité, le frein à main n'est pas conçu pour immobiliser une voiture en mouvement, mais seulement pour la maintenir à l'arrêt.

Dans le cas où le véhicule est en mouvement ou n'est pas complètement arrêté, si le conducteur tire accidentellement le frein à main, la force de freinage agissant sur les 2 roues arrière ou les 2 roues avant selon que le véhicule est à traction avant ou arrière, peut entraîner un patinage des roues, provoquant un danger.

L'utilisation du frein à main pendant le roulage est réservée aux pilotes professionnels, notamment pour le drift. Cependant, les voitures de performance sont souvent équipées de freins à main pour augmenter la force de freinage.

Avec les modèles de voitures plus anciens, en cas de problèmes inévitables avec le frein à pied, la solution utilisée par de nombreuses personnes est de tirer le frein à main, mais comme la force d'impact du frein à main est plus faible ou que les plaquettes de frein sont usées, il est difficile de prendre effet.

Oublier de tirer le frein à main lors du stationnement

L'une des erreurs les plus fréquentes des conducteurs est d'oublier de serrer le frein à main lors du stationnement. Cela peut entraîner des collisions et des accidents inattendus. Certains conducteurs débutants oublient souvent, ou pensent subjectivement, qu'en se garant, mettre le levier de vitesse sur P immobilisera la voiture.

Cependant, même avec le levier de vitesses en position P, la voiture ne peut pas avancer car la boîte de vitesses la bloque. Dans de nombreux cas, lorsque la voiture est garée dans une pente prononcée, sous une charge importante ou pour une raison quelconque, elle peut provoquer un accident. La position P perd alors son efficacité et le cliquet s'use rapidement. Dans ce cas, si le frein à main n'est pas serré, la voiture glisse et les collisions sont très fréquentes.

Par conséquent, pour garantir la sécurité, lors de l'utilisation d'une voiture, les conducteurs doivent prendre l'habitude de tirer le frein à main lors de l'arrêt ou du stationnement.

Voici quelques notes lors de l'utilisation du frein à main de la voiture

N'oubliez pas de desserrer le frein à main avant de déplacer le véhicule.

Vérifiez régulièrement le frein à main et entretenez le système de freinage pour éviter le blocage des freins dû au manque d'huile ou à la rouille.

Lorsque vous vous garez la nuit, utilisez le frein à main pour éviter de déraper ou de bouger. Même si vous vous garez la nuit pendant plusieurs jours, cela n'aura que peu d'impact sur le système de freinage.