Habitudes qui coûtent de l'argent aux conducteurs lors du remplacement des pneus
Les pneus sont la pièce de soutien, devant supporter tout le poids de la voiture, par conséquent, les pneus sont facilement endommagés par les mauvaises habitudes du conducteur.
Pneus sur/sous-gonflés
Un pneu trop gonflé au-delà de sa capacité maximale peut éclater en cas de collision avec des objets pointus comme des pierres, des bordures ou des trottoirs. Même rouler longtemps par temps chaud peut provoquer l'explosion du pneu.
Au contraire, un sous-gonflage entraînera une usure rapide du pneu en raison de la grande surface de contact, notamment lors du transport de charges lourdes, et affectera également la jante et l'amortisseur.
Le fabricant recommande de gonfler vos pneus conformément aux instructions figurant sur l'étiquette de la portière. En hiver, vous pouvez les gonfler davantage ; en été, vous pouvez les gonfler moins, mais sans dépasser 0,1 kgf/cm² (généralement appelé « poids »). Il est déconseillé de modifier les spécifications des pneus indiquées par le fabricant.
Stationnement inapproprié
De nombreux automobilistes ont l'habitude de garer leur voiture avec les roues décentrées, ce qui entraîne des différences de pression sur les pneus. Ceux-ci se compriment alors et s'usent plus vite lorsqu'ils sont garés sur la route que lorsqu'ils sont garés sur le trottoir. Cette méthode de stationnement entraîne également une détérioration inégale de la suspension. Il arrive même que la moitié de la voiture soit garée sur la route et l'autre moitié sur le trottoir, ce qui provoque la déformation des pneus.
Ou se garer trop près du trottoir fera frotter le pneu contre le béton et les bords tranchants peuvent déchirer ou perforer le pneu.
Se garer au soleil peut également être nocif, car le caoutchouc est soumis à une chaleur accrue. Se garer sur un terrain accidenté ou en pente entraîne une répartition inégale du poids sur les pneus, ce qui accélère leur usure.
Par conséquent, les conducteurs doivent également noter que si la voiture est garée trop longtemps sans bouger, les pneus doivent être gonflés plus que la recommandation du fabricant, choisir un endroit plat et démarrer le moteur au moins une fois par semaine, en parcourant 100 à 200 mètres afin que les pneus ne perdent pas leur élasticité.
Surcharge
En fait, chaque type de véhicule possède sa propre capacité de charge, adaptée à sa conception. Par conséquent, en cas de surcharge fréquente, les pneus sont les premiers à être affectés. La gravité se concentre alors sur les quatre roues, ce qui entraîne leur usure, une réduction rapide de leur durée de vie, voire leur explosion.
Accélérer ou s'arrêter brusquement
Beaucoup de gens ignorent qu'accélérer ou freiner trop brusquement en conduisant peut accélérer l'usure des pneus. Les changements brusques de vitesse provoquent une friction extrême entre la surface du pneu et la route, ce qui entraîne une usure inégale. Le pneu se détériore alors rapidement et sa durée de vie est considérablement réduite.
