Les habitudes qui coûtent de l'argent aux conducteurs lors du remplacement des pneus
Les pneus sont la pièce de support, devant supporter tout le poids de la voiture, par conséquent, les pneus seront facilement endommagés par les mauvaises habitudes du conducteur.
Pneus sur/sous-gonflés
Surgonfler un pneu au-delà de sa capacité maximale peut entraîner son éclatement en cas de collision avec des objets pointus tels que des pierres, des bordures ou des trottoirs. Même une utilisation prolongée par temps chaud peut provoquer l'explosion du pneu.
Au contraire, un sous-gonflage entraînera une usure rapide du pneu en raison de la grande surface de contact, notamment lors du transport de charges lourdes, et affectera également la jante et l'amortisseur.
Le fabricant recommande de gonfler le pneu conformément aux instructions figurant sur l'autocollant de la portière. En hiver, vous pouvez le gonfler davantage ; en été, vous pouvez le gonfler moins, mais pas plus de 0,1 kgf/cm² (communément appelé « poids »). Il est déconseillé de modifier les paramètres de gonflage indiqués par le fabricant.
Stationnement inapproprié
De nombreux automobilistes ont l'habitude de garer leur voiture avec les roues décentrées, ce qui exerce une pression sur les pneus, ce qui provoque une compression et une usure plus rapides des pneus garés sur la route que ceux garés sur le trottoir. Cette méthode de stationnement entraîne également une détérioration inégale de la suspension. Il arrive même que la moitié de la voiture soit garée sur la route et l'autre moitié sur le trottoir, ce qui peut entraîner une déformation des roues.
Ou se garer trop près du trottoir fera frotter le pneu contre le béton et les bords tranchants peuvent déchirer ou perforer le pneu.
Se garer au soleil peut également être nocif, car le caoutchouc est soumis à une chaleur accrue. Se garer sur un terrain accidenté ou en pente entraîne une répartition inégale du poids sur les pneus, ce qui accélère leur usure.
Par conséquent, les conducteurs doivent également noter que si la voiture est garée trop longtemps sans bouger, les pneus doivent être gonflés plus que recommandé par le fabricant, choisir un endroit plat et démarrer le moteur au moins une fois par semaine, en parcourant 100 à 200 mètres afin que les pneus ne perdent pas leur élasticité.
Surcharge
En fait, chaque type de véhicule possède sa propre capacité de charge, adaptée à sa conception. Par conséquent, en cas de surcharge régulière, les pneus sont les premiers à être affectés. La gravité se concentre alors sur les quatre roues, ce qui entraîne leur usure, une réduction rapide de leur durée de vie, voire leur explosion.
Accélérer ou s'arrêter brusquement
Beaucoup de gens ignorent qu'accélérer ou freiner trop brusquement en conduisant peut accélérer l'usure des pneus. Les changements brusques de vitesse provoquent une friction extrêmement forte entre la surface du pneu et la route, ce qui entraîne une usure inégale. Le pneu se détériore alors rapidement et sa durée de vie est considérablement réduite.
