Les mauvaises habitudes qui détruisent les voitures que les conducteurs ont souvent

Poser votre main sur le levier de vitesse endommage les composants de la transmission manuelle.

C'est une habitude très courante, mais elle peut endommager les transmissions manuelles et automatiques. Le poids du conducteur qui appuie sur le levier de vitesses est transféré aux composants internes de la transmission et peut entraîner leur usure rapide. Garder les deux mains sur le volant non seulement réduit les dommages à la transmission, mais constitue également une méthode de conduite plus sûre.

N'utilisez pas le frein à main pour éviter d'endommager la transmission automatique.

Même sur route plate, le conducteur doit utiliser le frein à main, car lors du freinage, tout le poids de la voiture repose sur une minuscule pièce appelée cliquet de stationnement. Ce composant de la transmission automatique est un petit levier métallique de la taille d'un doigt. Il est connu que ce minuscule cliquet de stationnement s'use ou se casse facilement si le frein à main n'est pas serré.

D'après l'expérience, pour garer une voiture à transmission automatique, le conducteur doit suivre la séquence suivante : frein à pied, frein à main, P, arrêt du moteur. Sur une surface plane, le conducteur peut facilement enclencher la position P avant le frein à main, ou inversement, car la voiture ne glissera pas en descente. En revanche, pour se garer en pente, les instructions ci-dessus doivent être respectées.

Il est connu que de nombreux automobilistes prudents peuvent passer en mode N. Par conséquent, la nouvelle séquence sera la suivante : appuyer sur la pédale de frein, passer en mode N, utiliser le frein à main, passer en mode P, puis couper le moteur. Cette méthode permet de mieux sécuriser le véhicule lors du stationnement.

En essayant de rouler alors que le niveau de carburant est bas, la jauge atteint le niveau E, ce qui endommage le système de carburant

Nombreux sont ceux qui se sont déjà retrouvés dans une situation où ils n'avaient pas rempli leur réservoir à ras bord et où ils n'avaient pas rempli suffisamment de carburant pour un jour ou deux. Cependant, les automobilistes doivent être conscients que cela peut endommager le système d'alimentation. La plupart des voitures sont équipées d'une pompe à carburant interne refroidie par le carburant présent dans le réservoir. Un niveau de carburant constamment bas entraîne un échauffement du carburant et un refroidissement moins efficace de la pompe. Cela peut entraîner une défaillance prématurée de la pompe, qui ne peut pas refroidir à sa température de fonctionnement optimale.

Freiner brusquement, appuyer fréquemment sur la pédale

Conduire avec le pied sur la pédale de frein ou appuyer fort sur celle-ci en descente peut entraîner une détérioration rapide du véhicule, nécessitant un entretien régulier. Par conséquent, le système de freinage chauffe à l'utilisation et refroidit lorsque la pédale est relâchée. Un freinage brusque provoque une accumulation de chaleur et peut déformer les disques de frein en acier et user le matériau des plaquettes. Cela se manifeste souvent par une sensation de vibration dans la pédale de frein et, dans certains cas, dans le volant. Par conséquent, pour prolonger la durée de vie des freins et du véhicule, le conducteur doit utiliser les freins avec modération et éviter les freinages brusques.

Changement de vitesse soudain alors que la voiture est en marche arrière

Les changements de vitesse brusques sont l'une des principales causes de dommages aux véhicules. Il est connu que, lorsqu'ils sortent d'une place de stationnement en marche arrière, les conducteurs passent souvent immédiatement la marche avant et accélèrent pour faire avancer le véhicule avant qu'il ne s'immobilise complètement. D'après l'expérience, la transmission, encore en marche arrière, est soudainement forcée de changer de sens, ce qui entraîne une détérioration rapide de la boîte de vitesses et de l'arbre de transmission, obligeant le conducteur à effectuer des entretiens plus fréquents.

Bien que les conducteurs ne puissent pas totalement empêcher leur voiture de se détériorer ou de rencontrer des problèmes au fil du temps, contrôler ses habitudes de conduite prolongera considérablement sa durée de vie. Cela permettra à la voiture de durer plus longtemps et de limiter le nombre d'entretiens nécessaires dans l'année.