Situations dans lesquelles les conducteurs doivent utiliser le frein à main

Départ en côte

Le frein à main est très utile aux conducteurs, surtout aux débutants, pour démarrer en côte. Pour redémarrer après un arrêt, le conducteur enclenche une vitesse, relâche l'embrayage et appuie sur l'accélérateur comme pour un démarrage normal sur route plate. À ce moment-là, le frein à main n'est pas encore abaissé, la voiture ne roulera donc pas. Continuez à relâcher l'embrayage, appuyez doucement sur l'accélérateur jusqu'à sentir la voiture se déplacer, puis relâchez le frein à main (toujours sur l'accélérateur) pour laisser la voiture avancer.

Pour les véhicules à transmission automatique (véhicules sans assistance au démarrage en côte), en cas d'arrêt brusque sur une forte pente, le conducteur doit tirer le frein à main, appuyer sur l'accélérateur puis relâcher lentement le frein à main.

Arrêtez-vous au feu rouge

En cas d'arrêt à un feu rouge pendant plus de 10 secondes sur route plate, le conducteur peut passer en position N et tirer le frein à main. Cette opération permet au conducteur de se reposer un instant, ce qui est très efficace pour ceux qui conduisent sans interruption pendant de nombreuses heures. De plus, cela permet d'éviter l'impression de dérive du véhicule lorsqu'il roule uniquement en position N.

Urgence

Dans certains cas, le frein à main est le dernier recours en cas de défaillance de la pédale de frein. Il est toutefois important de ne l'utiliser qu'en cas d'absolue nécessité. En effet, un freinage brusque alors que la voiture roule rend la manœuvre suivante très difficile. La force de freinage s'exerce uniquement sur les deux roues arrière, ce qui provoque le patinage de la roue et le patinage de la voiture.

Ce type de frein est souvent utilisé en cas d'arrêt d'urgence, mais son action est plus longue car elle n'affecte que les roues arrière. Lors de l'utilisation, veillez à tirer doucement, lentement mais avec suffisamment de force. Tirer trop fort ou trop vite peut bloquer les roues, provoquant un dérapage et une perte de contrôle. N'oubliez pas de maintenir le bouton de desserrage et, dès que vous constatez une perte de contrôle du véhicule, desserrez immédiatement le frein à main.

Dérive comme dans les films

En utilisant le frein à main, les conducteurs peuvent expérimenter des situations de dérapage comme dans les films. Bien que déconseillé, l'expérience est intéressante en toute sécurité. Pour vous entraîner à conduire, il est conseillé de choisir un endroit désert et spacieux, sans passants.

Pour ce faire, engagez le virage autour du point central et serrez le frein à main pour effectuer un virage à 180 degrés. À l'entrée du virage, la voiture dérape. Tournez alors le volant dans la direction opposée, à une vitesse comprise entre 48 et 64 km/h, puis serrez fermement le frein à main pour forcer le dérapage. Essayez de contrôler la voiture jusqu'à l'arrêt complet. Accélérez progressivement jusqu'à maîtriser le dérapage. Continuez à essayer d'effectuer un virage à 180 degrés.