Situations dans lesquelles les conducteurs doivent utiliser le frein à main

Départ en côte

Le frein à main est très utile aux conducteurs, surtout aux débutants, pour démarrer en côte. Pour reculer d'une position immobile, le conducteur enclenche une vitesse, relâche l'embrayage et appuie sur l'accélérateur comme pour un démarrage normal sur route plate. À ce moment-là, le frein à main n'est pas abaissé, la voiture ne peut donc pas avancer. Continuez à relâcher l'embrayage, appuyez doucement sur l'accélérateur jusqu'à sentir la voiture démarrer, puis relâchez le frein à main (sans relâcher l'accélérateur) pour laisser la voiture avancer.

Pour les véhicules à transmission automatique (véhicules sans assistance au démarrage en côte), lorsqu'il se trouve sur une pente raide, le conducteur doit s'arrêter brusquement, tirer le frein à main, appuyer sur l'accélérateur, puis relâcher lentement le frein à main.

Arrêtez-vous au feu rouge

Lors d'un arrêt de plus de 10 secondes à un feu rouge sur une route plate, le conducteur peut passer en position N et tirer le frein à main. Cette action permet au conducteur de se reposer un instant, ce qui est très efficace pour ceux qui conduisent sans interruption pendant de nombreuses heures. De plus, cela permet d'éviter l'impression de dérive du véhicule lorsqu'il roule uniquement en position N.

Urgence

Dans certains cas, le frein à main est le dernier recours en cas de défaillance de la pédale de frein. Il est toutefois important de ne l'utiliser qu'en cas d'absolue nécessité. En effet, un freinage brusque alors que la voiture roule rend la situation difficile à contrôler. La force de freinage s'exerce uniquement sur les deux roues arrière, ce qui provoque un patinage et un patinage de la voiture.

Ce type de frein est souvent utilisé pour les freinages d'urgence, mais son action est plus longue car elle n'affecte que les roues arrière. Lors de l'utilisation, veillez à tirer doucement, lentement mais avec suffisamment de force. Si vous tirez trop fort ou trop vite, les roues peuvent se bloquer, provoquant un dérapage et une perte de contrôle. N'oubliez pas de maintenir le bouton de desserrage et, dès que vous constatez une perte de contrôle du véhicule, desserrez immédiatement le frein à main.

Dérive comme dans les films

En utilisant le frein à main, les conducteurs peuvent expérimenter des situations de dérapage comme dans les films. Bien que déconseillé, l'expérience est intéressante en toute sécurité. Pour vous entraîner à conduire, il est important de choisir un endroit calme et spacieux, à l'abri des regards.

Pour ce faire, engagez le virage autour du point central et serrez le frein à main pour effectuer un virage à 180 degrés. À l'entrée du virage à 180 degrés, la voiture dérape. Tournez alors le volant dans la direction opposée, à une vitesse comprise entre 48 et 64 km/h, puis serrez fermement le frein à main pour créer la force nécessaire au dérapage. Essayez de contrôler la voiture jusqu'à l'arrêt complet. Accélérez progressivement jusqu'à maîtriser le dérapage. Continuez à essayer d'effectuer un virage à 180 degrés.