Importation massive de voitures chères pour éviter les taxes

La forte augmentation du prix moyen des voitures importées sur une courte période montre que des voitures chères avec de grandes cylindrées sont importées au Vietnam avant la date limite d'augmentation des taxes du 1er juillet.

La loi modifiant et complétant plusieurs articles de lois fiscales entrera en vigueur le 1er juillet. En conséquence, la taxe spéciale de consommation sur les voitures de luxe de moins de 9 places et d'une cylindrée de 2,5 litres ou plus augmentera fortement. Plus la cylindrée est importante, plus la taxe augmentera (augmentation de 60 à 150 % pour les voitures de plus de 6 litres).

Le nombre de voitures de moins de neuf places a fortement augmenté au cours du dernier mois avant l'entrée en vigueur de la nouvelle loi fiscale.

Les données du marché ainsi que les données des agences de gestion montrent qu'avant cette date limite, les commerçants ont intensifié l'importation de modèles de voitures de grande cylindrée et coûteuses... au Vietnam.

Selon la Direction générale des douanes, bien que le nombre de véhicules importés au cours de la première quinzaine de juin n'ait dépassé que 3 600, en baisse par rapport à la même période l'an dernier, les véhicules de moins de 9 places ont fortement augmenté. Plus précisément, en 15 jours, près de 1 400 véhicules de ce type ont été importés, soit une hausse de près de 40 % par rapport à la même période en 2015.

Parallèlement à cela, le prix moyen de chaque voiture importée a fortement augmenté.Le prix moyen des voitures importées a atteint 27 800 USD, soit environ 10 000 USD de plus par voiture qu'à la même période l'an dernier. Par rapport au mois dernier, le prix moyen des voitures importées a également été 2,5 fois plus élevé. Au cours des six premiers mois de l'année, le prix moyen des voitures importées s'est élevé à 16 900 USD par voiture, soit une augmentation de 40 % par rapport à la même période en 2015.

Les données douanières montrent également que depuis avril, le volume des importations en provenance des marchés traditionnels vietnamiens de voitures chères, comme l'Allemagne, le Japon et le Canada, a fortement augmenté par rapport à la même période l'an dernier, atteignant même trois à six fois plus. Le prix moyen des voitures importées d'Europe et d'Amérique a également augmenté de 10 à 30 %.

Parmi celles-ci, bien que le nombre de voitures importées de France ait diminué, le prix moyen a augmenté de plusieurs dizaines de fois, allant de 100 000 à 266 000 USD par voiture. Au cours des cinq premiers mois de cette année, le Vietnam n'a importé que 15 voitures de France, mais le prix moyen à l'arrivée au port (hors taxes) équivalait à 151 600 USD, soit près de 3,8 milliards de VND par voiture. À la même période l'année dernière, le Vietnam a importé plus de 100 voitures de ce pays, mais principalement des modèles low cost, avec un prix moyen d'environ 10 000 USD.

MUn concessionnaire de voitures de luxe a également commenté qu'il n'y a jamais eu de moment où le nombre de ces lignes de voitures importées au Vietnam a été aussi élevé que récemment.Immédiatement après leur arrivée dans les ports vietnamiens, les supercars et les voitures de luxe sont continuellement déballées et les procédures d'importation sont complétées pour respecter la date limite du 1er juillet.

En particulier, certaines voitures de luxe célèbres telles que l'Audi R8 V10 Plus, la Ferrari F12, la 488, la Rolls-Royce Wraith et la Bentley Mulliner ont récemment dû faire l'objet de procédures d'importation continues. De nombreuses autres voitures haut de gamme, comme la Cadillac Escalade et la Lexus LX570, sont également soumises à des procédures d'importation précipitées, à l'approche de la hausse des taxes.

Un représentant d'un importateur automobile a déclaré qu'au cours du mois dernier, le nombre de voitures importées de milieu de gamme et plus (plus de 30 000 USD) a considérablement augmenté, notamment depuis début juin. Selon lui, la modification précipitée des barèmes fiscaux a incité les entreprises à importer des voitures de manière frauduleuse. Pour importer en grandes quantités, les importateurs doivent mobiliser des capitaux importants, négocier avec des partenaires et structurer leurs produits. En particulier, pour les supercars haut de gamme, le délai de précommande peut aller jusqu'à 60 jours ; les investisseurs doivent donc négocier en amont.

« Le nouveau barème fiscal a été officiellement approuvé début avril et, d'ici fin mai-début juin, les constructeurs paieront leurs commandes. C'est pourquoi il y a eu un afflux récent de supercars », a-t-il déclaré.

Il a également déclaré que même si le nombre d'importations a fortement augmenté récemment, en réalité, la collection de supercars du Vietnam est encore modeste car le coût est 4 à 5 fois plus élevé que dans d'autres pays.

Selon VNE