S'efforcer de rendre techniquement ouverte à la circulation l'intégralité de la ligne Hoang Mai - Thai Hoa d'ici le 15 novembre

(Baonghean.vn) -Le matin du 21 octobre, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a conduit une délégation de travail provinciale pour inspecter l'avancement des travaux de la route Hoang Mai-Thai Hoa et de la route reliant l'usine de transformation du bois MDF de Nghia Dan. La délégation était accompagnée de représentants du bureau du Comité populaire provincial, des services concernés, des responsables des districts de Quynh Luu, Hoang Mai et Thai Hoa, ainsi que d'entrepreneurs et d'unités de construction.

La longueur totale de la route Hoang Mai - Thai Hoa est de 29 km. Le point de départ est le km 0, à l'intersection de la route nationale 1A (km 385+823) et le point d'arrivée est le km 28+990, à l'intersection de la route nationale 48 (km 30+609). La route est de niveau III. Le projet a débuté en juillet 2010 et devait être achevé et mis en service en septembre 2012. Cependant, en raison de difficultés de financement, le contrat a été prolongé jusqu'au 30 décembre 2015.

Contrôle au passage supérieur de la voie ferrée Km1+600

Ce tracé représente un investissement total de 855 milliards de VND, dont 633 milliards pour la construction et l'installation, 222 milliards pour le déblaiement du site et les imprévus. À ce jour, 521 milliards de VND ont été alloués, dont 361 milliards pour la construction et l'installation, soit 57 %.

Construction de la route de tête de pont au km 9+127

Actuellement, la plupart des travaux de base ont été réalisés ; 108 des 113 travaux de drainage ont été achevés, soit 96 % ; 5 des 7 ponts du tracé sont quasiment terminés. Cependant, la principale difficulté rencontrée par le projet réside dans les difficultés rencontrées par certains ménages pour obtenir une indemnisation et dans la construction délibérée de travaux empiétant sur la voie de circulation, entravant ainsi l'avancement global du projet.

Le camarade Huynh Thanh Dien travaille avec les unités concernées

Le directeur adjoint du département des transports, Pham Hong Quang, rend compte de l'avancement des travaux de construction de la route.

Le directeur général adjoint de la Corporation 36 du ministère de la Défense nationale, Nguyen Dang Thuan, a pris la parole, espérant pouvoir bientôt réunir des capitaux pour répondre aux besoins de construction.

Lors de la réunion de travail avec les services, les branches, les localités, les entrepreneurs et les unités de construction, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a donné des instructions : les localités traversées par le tracé doivent se concentrer sur la résolution des problèmes fonciers et gérer rigoureusement les cas d'empiètement sur le corridor. Parallèlement, il convient de renforcer la gestion de la qualité de la construction, de veiller à l'hygiène environnementale et à la sécurité du travail sur le chantier. Le Département des Transports et le consultant en supervision doivent surveiller étroitement le chantier et intervenir rapidement en cas de problème sur le tracé.

Par ailleurs, les entrepreneurs et les unités de construction doivent renforcer la gestion interne de la qualité, mettre en œuvre les solutions de construction de manière synchrone et respecter le calendrier établi. Veiller à la sécurité routière et équilibrer raisonnablement les sources de financement pour l'installation d'un système de feux rouges à l'intersection avec la route nationale 48, et s'engager à ouvrir l'ensemble de la route à la circulation technique d'ici le 15 novembre 2015. Le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a également demandé au district de Nghia Dan de se concentrer sur l'achèvement de la route menant à l'usine de transformation de bois MDF, afin de faciliter le transport rapide des matières premières destinées à la chaîne de production de l'usine.

Jeu Huyen