Le vice-Premier ministre travaille avec les trois provinces de Nghệ An, Hộ Tinh et Quảng Bình à la mise en œuvre de projets nationaux clés.

Étaient présents à la séance de travail, au nom des ministères et des branches centrales, les camarades du Comité central du Parti : Nguyen Hong Dien - Ministre de l'Industrie et du Commerce ; Nguyen Van Thang - Ministre des Transports ; Dang Quoc Khanh - Ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement ; et les dirigeants des ministères et branches concernés.

Du côté de la province de Ha Tinh, on comptait parmi ses camarades : Hoang Trung Dung - membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti ; Vo Trong Hai - secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial.

Du côté de la province de Nghe An, on comptait parmi ses camarades : Hoang Nghia Hieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Le Hong Vinh, membre du Comité permanent provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial ; ainsi que les dirigeants des départements et sections concernés.

Du côté de la province de Quang Binh, il y avait le camarade Tran Thang, secrétaire adjoint du comité provincial du Parti et président du comité populaire provincial.

PROPOSITION D'AJOUT D'UNE ROUTE RELANT L'AUTOROUTE NORD-SUD AU CARREFOUR N2

Le projet de ligne à trois circuits de 500 kV reliant Quang Trach à Pho Noi traverse neuf provinces : Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong et Hung Yen. D'une longueur totale d'environ 519 km, il représente un investissement total de plus de 22 356 milliards de VND. À ce jour, tous les travaux ont débuté et atteint un certain niveau d'avancement.

Conformément aux directives du Premier ministre, les provinces doivent remettre les terrains des 1 180 sites de fondation prévus d'ici le 15 février 2024. Or, à cette date, 64 de ces sites n'avaient pas encore été remis.

De plus, 99 emplacements de fondations de colonnes ont été remis mais ne peuvent être construits en raison de problèmes, principalement liés aux procédures d'impact sur la forêt pour ouvrir des routes de construction, à des désaccords sur l'origine des terrains, à des litiges fonciers...

Lors de la réunion, les dirigeants des provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh ont fait rapport sur le déblaiement des sites pour le projet d'autoroute et le projet de ligne 3 de 500 kV ; ils ont soulevé les difficultés liées au déblaiement des sites et formulé de nombreuses recommandations.

Pour la province de Nghệ An, sur le tronçon Diện Chau - Bải Vọt de l'autoroute Nord-Sud qui la traverse, ce tronçon s'étend sur 44,46 km. Actuellement, les travaux de déblaiement sont achevés à 100 %. Toutefois, des problèmes et des obstacles subsistent au niveau du raccordement avec la route nationale 46B, notamment concernant l'aire de repos du district de Hương Nguyễn.

La province de Nghệ An demande aux collectivités locales de se concentrer sur la résolution complète des problèmes locaux afin de les remettre à l'entreprise de construction, respectant ainsi les délais requis, dont l'achèvement est prévu pour février 2024. Concernant les besoins en matériaux pour le projet, la province de Nghệ An est en mesure de fournir les quantités nécessaires.

Au 16 février 2024, la valeur des travaux réalisés par les entreprises chargées de la construction du projet Dien Chau - Bai Vot dépassait 6 157,61 milliards de VND, soit 72 % du montant du contrat. La mise en service du projet est prévue pour le 30 avril 2024.

Les projets de lignes de transport d'électricité de 500 kV traversant la province de Nghệ An totalisent 99,83 km et comportent 202 emplacements pour fondations de pylônes. À ce jour, la province a préparé le transfert de 163 de ces emplacements ; parmi ceux-ci, 130 sont opérationnels. Les 33 emplacements restants pourront être construits après l'approbation, par le Conseil populaire provincial, de la politique de conversion de la destination forestière du projet, prévue le 19 février 2024.

Pour 8 3394 hectares de forêt sous l’autorité du Conseil populaire provincial, la politique de conversion des finalités d’utilisation des terres sera examinée et approuvée lors de la session thématique du Conseil populaire provincial le 19 février 2024.

Pour les 39 emplacements de fondation de colonnes restants, la province de Nghe An s'efforce de terminer le transfert avant le 29 février 2024. Pour le corridor routier, la province transférera la totalité de la section avant le 30 mars 2024, afin d'assurer l'avancement de ce projet national clé.

Lors de la réunion, la province de Nghe An a proposé d'ajouter une route reliant l'autoroute Nord-Sud au carrefour de la N2 dans la zone économique du Sud-Est et a proposé d'achever prochainement la branche gauche du tunnel de Than Vu - projet de composante d'investissement pour la construction de la section Dien Chau - Bai Vot et du pont de liaison.

Lors de la réunion, les responsables des ministères et des administrations ont présenté un rapport sur la mise en œuvre des projets et ont répondu aux propositions des collectivités locales. Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a approuvé les deux propositions de la province de Nghệ An et a suggéré que cette dernière intègre la liaison autoroutière Nord-Sud avec l'échangeur de la N2 dans la zone économique du Sud-Est à son plan provincial, afin que le ministère des Transports puisse l'inclure dans la planification sectorielle.

ÉLIMINER ACTIVEMENT LES DIFFICULTÉS LIÉES AUX PROCESSUS ET AUX PROCÉDURES

En conclusion de la séance de travail, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, au nom du Premier ministre, a reconnu, vivement apprécié et salué la détermination des trois provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh à se concentrer sur le déblaiement des sites malgré de nombreuses difficultés, contribuant ainsi à accélérer l'avancement des projets nationaux clés.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également salué et félicité la détermination dont ont fait preuve, au cours des derniers mois, les ministères, les succursales, les investisseurs et les entrepreneurs, dans un esprit de « discussion uniquement sur le travail, sans jamais revenir en arrière », de « surmonter le soleil et la pluie » et de « travailler en 3 ou 4 équipes ».

Soulignant que le projet de ligne de 500 kV, circuit 3, section de Quang Trach à Pho Noi, représente un volume de travail important et couvre une vaste superficie, le vice-Premier ministre a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de mettre en œuvre sérieusement les directives du Premier ministre et de se coordonner avec les localités pour mobiliser les ressources humaines, les matériaux et les équipements afin d'accélérer l'avancement des travaux.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement doit sans délai faire rapport au gouvernement afin qu'il soumette au Comité permanent de l'Assemblée nationale les objectifs et les superficies des forêts naturelles et des forêts protégées ; et soumettre au Premier ministre les objectifs d'utilisation des terres en matière de sécurité énergétique.

Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a remis un rapport au gouvernement et à l'Assemblée nationale afin que celui-ci puisse prochainement adopter une résolution réglementant le processus et les procédures d'autorisation des impacts sur les forêts pour la construction de projets.

Le vice-Premier ministre a demandé aux collectivités locales de signaler sans délai tout problème de gestion foncière et a chargé le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement d'étudier la question et de fournir des orientations générales à leur intention. Par ailleurs, le Comité de gestion de la capitale de l'État supervisera les travaux avec les entreprises et les collectivités locales afin de résoudre les problèmes fonciers avant le 20 février.

Soulignant que le déplacement des infrastructures techniques constitue un obstacle aux travaux de déblaiement du site, le camarade Tran Hong Ha a demandé aux ministères et aux directions de charger les unités concernées de collaborer étroitement avec les collectivités locales afin d'accélérer le processus. Les collectivités locales doivent s'attacher à achever les travaux de déblaiement du site pour le projet d'autoroute Nord-Sud.

Attribuant des tâches spécifiques, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également demandé aux localités de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh de remettre intégralement les emplacements des fondations des colonnes et les chantiers de construction avant le 20 février 2024 et de terminer la remise de l'ensemble du site du corridor routier avant le 15 mars 2024.

Les investisseurs coordonnent étroitement, de manière substantielle et efficace leurs actions avec les collectivités locales, y compris au niveau des districts et des communes, afin d'accélérer l'avancement des projets ; ils finalisent rapidement les plans détaillés et les remettent aux collectivités locales pour qu'elles puissent procéder aux indemnisations et aux travaux de déblaiement des sites.

Soulignant l'importance de l'ouverture de nouveaux nœuds et axes de transport pour faciliter le développement socio-économique des provinces, le gouvernement a accueilli et soutenu le vice-premier ministre, demandant aux collectivités locales de faire rapport au gouvernement en mars 2024 afin de permettre au premier ministre d'ajuster et de compléter la planification régionale, la planification industrielle et la planification provinciale.

De plus, les collectivités locales se coordonnent avec les investisseurs pour calculer les sources de capitaux nécessaires à la mise en œuvre des recommandations visant à ouvrir des intersections et des voies de circulation sur l'autoroute Nord-Sud.