Le vice-Premier ministre travaille avec les trois provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh sur la mise en œuvre de projets nationaux clés.

Étaient présents à la réunion, du côté des ministères et branches centraux, des camarades du Comité central du Parti : Nguyen Hong Dien - Ministre de l'Industrie et du Commerce ; Nguyen Van Thang - Ministre des Transports ; Dang Quoc Khanh - Ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement ; et des dirigeants des ministères et branches concernés.

Du côté de la province de Ha Tinh, il y avait les camarades : Hoang Trung Dung - Membre du Comité central du Parti, Secrétaire du Comité provincial du Parti ; Vo Trong Hai - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial.

Du côté de la province de Nghe An, il y avait les camarades : Hoang Nghia Hieu - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent provincial du Parti, Vice-président permanent du Comité populaire provincial ; dirigeants des départements et branches concernés.

Du côté de la province de Quang Binh, il y avait le camarade Tran Thang - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial.

PROPOSITION D'AJOUT D'UNE ROUTE RELIER L'AUTOROUTE NORD-SUD AU CARREFOUR N2

Le projet de ligne triphasée de 500 kV reliant Quang Trach à Pho Noi traverse neuf provinces : Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong et Hung Yen. Il s'étend sur une longueur totale d'environ 519 km et représente un investissement total de plus de 22 356 milliards de dôngs. À ce jour, tous les projets ont démarré et ont atteint un certain volume.

Selon les directives du premier ministre, les provinces doivent céder les terrains pour 1 180/1 180 fondations d'ici le 15 février 2024. Or, à cette date, 64/1 180 fondations n'avaient pas encore été cédées.

En outre, 99 emplacements de fondations de colonnes ont été remis mais ne peuvent pas être construits en raison de problèmes, principalement liés aux procédures d'impact sur la forêt pour ouvrir des routes de construction, à des désaccords sur l'origine des terres, à des conflits fonciers, etc.

Lors de la réunion, les dirigeants des provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh ont fait rapport sur le déblaiement du site pour le projet d'autoroute et le projet de la ligne 3 de 500 kV ; ils ont soulevé les difficultés liées au déblaiement du site et ont fait de nombreuses recommandations.

Dans la province de Nghe An, le projet d'autoroute Nord-Sud à l'est comprend le tronçon Dien Chau - Bai Vot, long de 44,46 km. À l'heure actuelle, le tronçon Dien Chau - Bai Vot à travers la province de Nghe An est entièrement déneigé. Cependant, des problèmes et des obstacles subsistent dans la zone de raccordement à l'intersection avec la route nationale 46B, l'exploitant de l'aire de repos du district de Hung Nguyen.

La province de Nghe An demande aux localités de se concentrer sur la gestion approfondie des problèmes locaux pour les remettre à l'unité de construction, en respectant les progrès requis, qui devraient être achevés en février 2024. En ce qui concerne la demande de matériaux pour le projet, la province de Nghe An répond pleinement aux exigences.

Au 16 février 2024, le montant des travaux réalisés par les entrepreneurs du projet Dien Chau-Bai Vot s'élevait à plus de 6 157,61 milliards de VND, soit 72 % du montant du contrat. Le projet devrait être achevé et mis en service d'ici le 30 avril 2024.

Les projets de lignes de transport de 500 kV traversant la province de Nghe An totalisent 99,83 km de longueur et comptent 202 fondations de poteaux. À ce jour, la province a mobilisé la remise de 163 des 202 fondations de poteaux ; 130 d'entre elles sont réalisables ; les 33 autres seront éligibles à la construction après la réunion du Conseil populaire provincial, le 19 février 2024, qui approuvera la politique de conversion du projet en forêt.

Pour 8 3394 hectares de forêt sous l'autorité du Conseil populaire provincial, la politique de changement de finalité d'utilisation sera examinée et approuvée lors de la session thématique du Conseil populaire provincial du 19 février 2024.

Pour les 39 postes de fondation de colonnes restants, la province de Nghe An s'efforce d'achever la remise avant le 29 février 2024. Pour la section du corridor, la province remettra la totalité de la section avant le 30 mars 2024, afin d'assurer l'avancement du projet clé national.

Lors de la réunion, la province de Nghe An a proposé d'ajouter une route reliant l'autoroute Nord-Sud au carrefour N2 dans la zone économique du Sud-Est et a proposé d'achever bientôt la branche gauche du tunnel de Than Vu - Projet de composante d'investissement pour la construction de la section Dien Chau - Bai Vot et du pont de connexion.

Lors de la réunion, les dirigeants des ministères et des secteurs ont rendu compte de la mise en œuvre des projets et ont répondu aux propositions des localités. Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a approuvé les deux propositions de la province de Nghe An et a proposé que la province ajoute la route de liaison de l'autoroute Nord-Sud avec le carrefour N2 dans la zone économique du Sud-Est à la planification provinciale afin que le ministère des Transports puisse l'ajouter à la planification du secteur.

ÉLIMINER ACTIVEMENT LES DIFFICULTÉS DANS LES PROCESSUS ET LES PROCÉDURES

En conclusion de la séance de travail, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, au nom du Premier ministre, a reconnu, hautement apprécié et salué la détermination des trois provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh à se concentrer sur le déblaiement des sites malgré de nombreuses difficultés, contribuant ainsi à accélérer l'avancement des projets nationaux clés.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également hautement apprécié et salué la détermination des ministères, des branches, des investisseurs et des entrepreneurs au cours des dernières années avec l'esprit de « discuter uniquement du travail, sans reculer », « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « travailler en 3 équipes, 4 équipes ».

Soulignant que le projet de ligne 500 kV, circuit 3, de Quang Trach à Pho Noi, représente un volume de travail important et une vaste superficie, le vice-Premier ministre a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de mettre sérieusement en œuvre les directives du Premier ministre et de coordonner avec les localités la mobilisation des ressources humaines, des matériaux et des équipements pour accélérer les progrès de la construction.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement doit faire rapport rapidement au gouvernement pour soumettre au Comité permanent de l'Assemblée nationale un rapport visant à ajuster les objectifs et les superficies des forêts naturelles et des forêts protectrices ; et soumettre au Premier ministre un rapport visant à ajuster les objectifs d'utilisation des terres pour la sécurité énergétique.

Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a soumis un rapport au gouvernement à l'Assemblée nationale afin que le gouvernement puisse bientôt émettre une résolution réglementant le processus et les procédures permettant d'autoriser les impacts sur les forêts pour servir à la construction de projets.

Le Vice-Premier ministre a demandé aux localités de signaler rapidement tout problème de gestion foncière et a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement d'étudier la situation et de fournir des orientations générales à mettre en œuvre par les localités. De plus, le Comité de gestion du capital de l'État présidera et collaborera avec les entreprises et les localités pour résoudre les problèmes fonciers avant le 20 février.

Soulignant que le déplacement des infrastructures techniques constitue un obstacle aux travaux de déblaiement du site, le camarade Tran Hong Ha a demandé aux ministères et aux sections locales d'ordonner aux unités concernées de se coordonner étroitement avec les localités afin d'accélérer les travaux. Les localités doivent se concentrer sur l'achèvement des travaux de déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud.

En assignant des tâches spécifiques, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également demandé aux localités de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh de remettre complètement les emplacements des fondations des colonnes et les sites de construction avant le 20 février 2024 et d'achever la remise de l'ensemble du site du corridor routier avant le 15 mars 2024.

Les investisseurs coordonnent étroitement, de manière pratique et efficace avec les localités, y compris au niveau des districts et des communes, pour accélérer l’avancement des projets ; achever rapidement les conceptions détaillées et les remettre aux localités pour effectuer les tâches d’indemnisation et de déblaiement du site.

Le gouvernement a salué et soutenu l'ouverture de nouveaux nœuds et voies de circulation pour faciliter le développement socio-économique des provinces. Le vice-Premier ministre a demandé que les localités lui fassent rapport en mars 2024 afin de lui permettre d'ajuster et de compléter la planification régionale, sectorielle et provinciale.

En outre, les localités se coordonnent avec les investisseurs pour calculer les sources de capitaux afin de pouvoir mettre en œuvre les recommandations visant à ouvrir les intersections et les voies de circulation sur l'autoroute Nord-Sud.