Nouvelle réglementation relative aux centres de formation à la conduite automobile, applicable à compter du 1er janvier 2025

Le responsable d'un centre de formation à la conduite automobile doit suivre une formation et un perfectionnement en gestion de l'enseignement professionnel.

Le décret stipule clairement qu'un centre de formation à la conduite est un type d'entreprise, de coopérative ou d'établissement d'enseignement.

Les ressources humaines d'un centre de formation comprennent : le directeur du centre de formation ; les départements ou divisions spécialisés et professionnels ; les groupes thématiques ; les unités de service de formation.

Dans lequel le responsable du centre de formation à la conduite automobile est le principal ou le directeur représentant l'unité devant la loi, chargé de gérer les activités du centre de formation à la conduite automobile.

Le responsable d'un centre de formation à la conduite automobile doit répondre aux critères suivants : être titulaire d'un diplôme universitaire ou supérieur ; avoir suivi une formation et un perfectionnement en gestion de l'enseignement professionnel.

Concernant les enseignants, le décret stipule : les centres de formation doivent disposer d’une équipe d’enseignants, théoriques et pratiques, répondant aux normes requises. Le nombre d’enseignants chargés de la conduite pratique doit être conforme au plan d’utilisation des véhicules d’entraînement.

Installations d'une superficie minimale de 1 000 m²²

En ce qui concerne les installations techniques, le décret exige que les centres de formation disposent d'un emplacement garantissant une surface utile légale minimale de 1 000 m².².

Système de classes spécialisées

Le décret précise les conditions du système de classes spécialisées. Plus précisément :

Pièce à usage théorique : CDu matériel est prévu pour l'enseignement des sujets suivants : code de la route, déontologie du conducteur, civisme routier, prévention des dangers de l'alcool au volant, prévention et sauvetage en cas d'incendie. Si le matériel informatique ne permet pas de décrire la signalisation routière ou l'examen de conduite, des supports visuels doivent être fournis. La surface de la salle de classe ne doit pas être inférieure à 48 m².²/chambre;

Département d'ingénierie automobile : CDes outils informatiques sont utilisés pour l'enseignement de la structure, des réparations courantes et des techniques de conduite, ainsi que pour l'acquisition de nouvelles connaissances sur les mises à niveau. Des maquettes de moteur, de transmission et de système électrique sont disponibles. Des outils spécialisés guident les élèves dans la pratique du démontage et du montage des pneus, ainsi que dans la vérification de l'huile et du liquide de refroidissement. Des véhicules surélevés permettent de s'exercer en toute sécurité au passage des vitesses à froid et à chaud. Une cabine d'entraînement à la conduite est également présente. Si les outils informatiques ne comportent pas de schémas illustrant la structure et le fonctionnement du moteur, de la transmission, de la suspension, du système de freinage, de la direction et des opérations de conduite de base (réglage du siège conducteur, posture de conduite, position du volant, etc.), un système de schémas complémentaires doit être mis en place. La superficie de la salle de classe doit être d'au moins 100 m².²/salle. Dans ce cas, le modèle de coupe-circuit moteur, le système de transmission, le système électrique ; une zone pour enseigner aux élèves comment démonter et remonter les pneus, vérifier l'huile et le liquide de refroidissement du véhicule ; une voiture pour s'exercer au passage des vitesses à froid et à chaud ; une cabine d'entraînement à la conduite est aménagée dans une zone séparée, la surface de la salle de classe ne doit pas être inférieure à 48 m².²/chambre;

Le décret stipule également clairement : le système de salles de classe spécialisées est soumis à l’utilisation légale du centre de formation à la conduite ; le centre de formation à la conduite automobile organise le nombre de salles de cours théoriques et de salles de formation technique automobile en fonction du volume de trafic, de la configuration et du programme de formation ; le nombre de salles est calculé en fonction du volume de trafic des élèves ; déterminé selon le principe d’une salle pour l’apprentissage théorique et d’une salle pour la formation technique automobile afin de répondre à un volume de trafic maximal de 500 élèves.

Les centres de formation doivent disposer de véhicules d'entraînement à la conduite en état d'usage légal et homologués par les autorités compétentes.

Le décret exige que les centres de formation disposent de véhicules d'entraînement à la conduite des catégories autorisées pour la formation, conformément à l'utilisation légale du centre ; qu'ils soient titulaires d'une licence pour véhicules d'entraînement à la conduite délivrée par une autorité compétente ; si le centre de formation propose un service d'examen de conduite, il est autorisé, en fonction du temps d'utilisation du véhicule d'examen à des fins d'examen, à utiliser ce véhicule à la fois pour faire passer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais doit veiller à ce que le nombre de véhicules d'examen utilisés pour calculer le volume de formation ne dépasse pas 50 % du nombre de véhicules d'examen utilisés pour l'enseignement de la conduite pratique ;

Les véhicules d'apprentissage de la conduite, toutes catégories confondues, doivent correspondre à la catégorie de permis de conduire spécifiée à l'article 57, paragraphe 1, de la loi relative à la sécurité routière. Ainsi : les véhicules d'apprentissage de la conduite de catégorie B comprennent les véhicules à transmission automatique (y compris les voitures électriques) ou à transmission mécanique (boîte de vitesses manuelle) ; les véhicules d'apprentissage de la conduite des catégories C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE sont à transmission mécanique (boîte de vitesses manuelle).

Les camions utilisés comme véhicules d'entraînement à la conduite de classe B doivent avoir un poids total conçu de 2 500 kg à 3 500 kg, leur nombre ne devant pas dépasser 30 % du nombre total de véhicules d'entraînement à la conduite de la même classe dans le centre de formation ;

Le véhicule d'apprentissage est équipé de deux panneaux « APPRENTISSAGE DE LA CONDUITE » à l'avant et à l'arrière, conformément au modèle prescrit ; il dispose d'un système de freinage auxiliaire installé à côté du siège du moniteur d'auto-école afin d'assurer une efficacité de freinage optimale ; sur la route, il est équipé d'un dispositif permettant de contrôler la durée et la distance de la leçon de conduite de l'élève ; il s'agit d'un camion muni d'une protection contre la pluie et le soleil, et d'un siège pour l'élève ; il possède un certificat valide de contrôle technique et de conformité environnementale pour les véhicules routiers à moteur.

Un tricycle motorisé utilisé comme véhicule d'apprentissage de la conduite pour les personnes handicapées est un tricycle motorisé utilisé par les personnes handicapées qui a reçu un certificat d'immatriculation et une plaque d'immatriculation délivrés par une autorité compétente ;

Les voitures automatiques de classe B utilisées comme voitures d'apprentissage de la conduite pour les personnes handicapées du pied droit, de la main droite ou de la main gauche doivent avoir une structure adaptée permettant aux autres mains et pieds de la personne handicapée de tenir le volant et de contrôler facilement le levier de clignotant, les phares, les essuie-glaces, le levier de vitesse, le levier de frein à main, la pédale de frein et la pédale d'accélérateur dans toutes les situations de conduite, conformément à la conception du constructeur automobile, ou être munies d'un certificat d'adaptation délivré par une autorité compétente confirmant que le système de commande du véhicule est adapté à la conduite en toute sécurité par des personnes handicapées.

Le terrain d'entraînement à la conduite doit disposer d'un système complet de signalisation routière et prévoir un nombre suffisant de leçons conformément au contenu du programme de formation.

Le décret exige que le terrain d'entraînement à la conduite soit utilisé légalement par le centre de formation à la conduite ; si le centre de formation propose des services d'examen de conduite, en fonction du temps d'utilisation du terrain d'entraînement à des fins d'examen, il est autorisé d'utiliser le terrain d'entraînement à la fois pour effectuer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais un maximum de 1 terrain d'entraînement à la conduite est autorisé pour calculer le volume de formation ;

Les centres de formation à la conduite automobile aménagent un nombre de terrains d'entraînement adapté au volume de trafic et au programme de formation ; le nombre de terrains d'entraînement est calculé en fonction du volume de trafic des élèves ; déterminé selon le principe qu'un terrain d'entraînement peut accueillir jusqu'à 1 000 élèves ;

Le terrain d'entraînement à la conduite automobile doit disposer d'un système de signalisation routière suffisant, garantissant une surface suffisante pour organiser les leçons conformément au contenu du programme de formation pour les catégories de véhicules utilisées pour la formation ; l'aménagement des formes et des dimensions des exercices de conduite automobile complets doit être conforme au Règlement technique national relatif aux centres d'examen de conduite de véhicules à moteur pour chaque catégorie de véhicule correspondante et doit être bordé ;

La surface du terrain est surélevée et dotée d'un système de drainage pour éviter les inondations ; la surface des voies et de la piste d'entraînement est pavée d'asphalte ou de béton, avec un marquage routier adéquat ;

Il y a une salle d'attente et des sièges pour que les élèves puissent s'entraîner.