Le premier aéroport au monde adoptera entièrement l’embarquement biométrique d’ici 2025.

L'aéroport international Zayed d'Abou Dhabi, capitale des Émirats arabes unis, franchit une étape importante dans l'avenir de l'aviation. Grâce au projet Smart Travel, tous les points de contrôle de l'aéroport seront équipés de la technologie biométrique d'ici 2025, promettant une expérience totalement nouvelle aux passagers.

La technologie biométrique jettera les bases d’un système de sécurité aéroportuaire plus intelligent

Le professeur Sheldon Jacobson de l'Université de l'Illinois (États-Unis), l'un des principaux scientifiques dans le domaine de la sécurité aéroportuaire, a exprimé son admiration pour l'application de la technologie de reconnaissance faciale à l'aéroport international Zayed.

Il a déclaré qu'il s'agissait d'une étape importante, marquant la transition des méthodes de contrôle de sécurité traditionnelles vers un système plus intelligent et plus efficace. L'aéroport Zayed a posé les bases d'un système de sécurité plus intelligent, plus efficace et moins perturbateur pour les passagers.

L’élimination complète du papier dans le processus d’enregistrement à l’aéroport a suscité des inquiétudes chez de nombreuses personnes quant à la possibilité d’un piratage du système et de graves perturbations des opérations aéroportuaires.

Plus précisément, ils craignent qu'un incident similaire à l'attaque Crowdstrike ne paralyse complètement le système, affectant des milliers de passagers. Cependant, le professeur Jacobson a déclaré que de tels incidents sont rares et que les avantages à long terme de l'adoption de la technologie biométrique l'emporteront sur les risques potentiels.

Le projet Smart Travel de l'aéroport international Zayed est le fruit d'une étroite collaboration entre l'aéroport et l'Autorité fédérale des Émirats arabes unis pour l'identité, la citoyenneté, les douanes et la sécurité portuaire. Grâce à une base de données biométriques collectées auprès des nouveaux arrivants dans le pays, l'aéroport peut vérifier l'identité des passagers rapidement et précisément à chaque point de contrôle, améliorant ainsi l'expérience de voyage et garantissant une sécurité absolue.

Le professeur Jacobson a déclaré que le rythme de mise en œuvre des nouvelles technologies, notamment biométriques, aux États-Unis et aux Émirats arabes unis est radicalement différent. Alors que l'Administration américaine de la sécurité aéroportuaire (TSA) a tendance à se montrer prudente et à mettre en œuvre les changements lentement, les Émirats arabes unis peuvent mettre en œuvre des projets d'envergure plus rapidement grâce à la flexibilité de leur système politique. Cela explique pourquoi une collecte de données biométriques à si grande échelle peut être difficile à accepter aux États-Unis à l'heure actuelle.

Malgré un scepticisme initial, la commodité et l’efficacité de la technologie biométrique convainquent peu à peu le public américain de l’utiliser dans les aéroports.

« Pour que la technologie biométrique soit largement utilisée, les aéroports doivent se montrer plus proactifs en mettant en place des processus clairs et transparents et en fournissant des informations complètes aux passagers. La confiance des passagers est un facteur déterminant du succès de cette technologie », a souligné Mike Taylor, directeur général principal de JD Power.

Shawn DuBravac, futurologue et expert en technologie, prédit quant à lui que la biométrie révolutionnera les voyages. Il affirme que, malgré la croissance de l'utilisation de la technologie biométrique, l'objectif d'éliminer toute formalité administrative dans les voyages d'ici un an est ambitieux et ambitieux.

La biométrie devrait révolutionner le processus de contrôle de sécurité dans les aéroports. Shawn DuBravac a déclaré que cette technologie permettrait au personnel aéroportuaire de traiter les informations des passagers plus rapidement et plus précisément.

« L'automatisation des processus permettra aux employés de se concentrer sur les tâches qui nécessitent interaction et compréhension des clients. Cela améliorera non seulement l'efficacité du travail, mais offrira également une expérience de voyage plus chaleureuse et plus intime », a souligné M. Shawn DuBravac.

Comment les aéroports américains appliquent-ils la technologie biométrique ?

Une enquête menée par le cabinet d'études de marché international américain JD Power a révélé qu'une proportion significative (53 %) des passagers d'un grand aéroport américain sont prêts à accepter l'utilisation de la technologie biométrique pour franchir les contrôles de sécurité. Cependant, un petit nombre (12 %) expriment encore des inquiétudes quant à la sécurité des informations personnelles.

Le public a exprimé de nombreuses inquiétudes concernant la protection des informations personnelles lors de l’enregistrement biométrique, notamment le type de données à fournir, le niveau de sécurité des données et la possibilité que les données soient utilisées pour suivre le comportement individuel.

Dans un commentaire sur les réseaux sociaux, le milliardaire Elon Musk a comparé le processus d'enregistrement à l'aéroport international Zayed à celui des aéroports américains et a déclaré que les États-Unis devaient rattraper leur retard. Il a été particulièrement impressionné par la commodité et la rapidité du système d'enregistrement à l'aéroport international Zayed.

« La vision d’Elon Musk concernant l’adoption généralisée de la biométrie dans les aéroports américains est un peu trop optimiste », a déclaré l’avocate spécialisée en sécurité nationale Irina Tsukerman, qui a déclaré que les préoccupations en matière de confidentialité et de coût pourraient être des obstacles majeurs au déploiement biométrique à grande échelle aux États-Unis.

Mme Irina Tsukerman a attribué le succès du système biométrique à l'aéroport international Zayed aux conditions uniques du pays, notamment un gouvernement centralisé, une forte confiance du public et des ressources abondantes. En revanche, aux États-Unis, la mise en œuvre à grande échelle d'un tel système serait plus difficile en raison de la diversité et de la complexité de la société.

Bien qu'Elon Musk ait critiqué l'état obsolète des aéroports américains, en réalité, certains grands aéroports comme l'aéroport international de Los Angeles ont été les pionniers de l'application de la technologie biométrique au processus d'embarquement.

Depuis 2018, les passagers de l'aéroport international de Los Angeles peuvent s'enregistrer sans contact grâce à des points de contrôle biométriques. Chaque porte d'embarquement internationale dispose de quatre files biométriques, et la reconnaissance faciale permet de vérifier les passagers sans contact et sans papier.

Ian Law, directeur de la transformation numérique à l'aéroport international de Los Angeles, a déclaré que la technologie a contribué à raccourcir les temps d'enregistrement et à améliorer l'expérience des passagers.

Bien qu'aucun autre aéroport américain n'ait atteint le niveau d'automatisation de l'aéroport Zayed, la technologie biométrique est progressivement intégrée au processus d'enregistrement dans les aéroports du pays. Le programme PreCheck de la TSA, désormais disponible dans plus de 200 aéroports et utilisé par des dizaines de compagnies aériennes, permet aux passagers d'utiliser la reconnaissance faciale pour accélérer l'enregistrement. Pour participer à PreCheck, les passagers doivent remplir certaines conditions et effectuer un enregistrement en ligne.

Clear, société cotée en bourse, a étendu ses services à plus de 55 aéroports aux États-Unis. Grâce à ce service, les passagers payants et soumis au contrôle de sécurité préalable bénéficient d'un accès prioritaire aux points de contrôle biométrique, ce qui leur fait gagner un temps considérable. Cependant, la croissance rapide de Clear soulève également des questions d'équité et d'égalité d'accès aux services aéroportuaires.

Amadeus, l'un des principaux fournisseurs de solutions pour l'industrie aéronautique, a mis en œuvre des systèmes biométriques dans de nombreux aéroports à travers le monde, tels que Dubaï (EAU), Vancouver (Canada), Perth (Australie) et Heathrow (Royaume-Uni).

Cependant, Chris Keller, vice-président des opérations aéroportuaires et aériennes chez Amadeus, a déclaré que, dans un avenir proche, la combinaison de la technologie biométrique et des méthodes traditionnelles deviendra la norme. Cela signifie que les passagers disposeront de plus d'options lors de l'enregistrement à l'aéroport, répondant ainsi aux besoins variés de chaque client.

Le professeur Jacobson a affirmé que les systèmes biométriques dans les aéroports constitueraient un moyen de dissuasion important contre les personnes malintentionnées. « La reconnaissance faciale à l'aéroport constituerait un puissant moyen de dissuasion, réduisant considérablement les risques pour la sécurité », a-t-il déclaré.

Il a toutefois également souligné que les commentaires du milliardaire Elon Musk sur la question n'étaient pas exhaustifs. Jacobson a expliqué : « Nous ne sommes pas en retard sur les autres pays, mais nous développons et perfectionnons constamment le système. La mise en œuvre d'un système de sécurité biométrique efficace nécessite du temps, des ressources et des investissements importants. »

La mise en œuvre de nouvelles technologies dans le secteur aérien s'accompagne souvent de défis. Comme dans le cas de PreCheck, il a fallu huit ans pour que l'idée se concrétise.

« Les gens sont souvent préoccupés par l’évolution des habitudes et les problèmes de sécurité. Pour stimuler l’innovation, nous devons donc veiller à ce que les nouvelles technologies soient non seulement efficaces, mais également sûres et conviviales », a déclaré Jacobson.

Aux États-Unis, les passagers devront peut-être attendre un peu plus longtemps avant de pouvoir bénéficier de procédures d’enregistrement entièrement automatisées grâce à la reconnaissance faciale, du comptoir d’enregistrement à la porte d’embarquement.