Y aura-t-il des appels téléphoniques dans l'avion ?

De nombreux pays autorisent les passagers à passer des appels téléphoniques et à utiliser des appareils électroniques lorsque l'avion a atterri, décolle ou roule sur la piste avant d'entrer dans le terminal ou le parking...

L'Administration de l'aviation du Vietnam autorisera les passagers à utiliser des téléphones portables et des appareils électroniques portables à bord des avions - Photo : TTD

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAA) demande aux experts techniques de l'aviation internationale et aux constructeurs d'avions d'envisager la possibilité d'autoriser les passagers à passer des appels téléphoniques dans les avions à certains moments.

Il s’agit d’un projet visant à améliorer la capacité de surveillance de la sécurité de la CAA, soutenu par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.

Utilisation d'appareils électroniques à certains moments

Selon la CAA, permettre aux passagers de passer des appels téléphoniques et d'utiliser des appareils électroniques lorsque l'avion a atterri, décolle ou roule sur la piste avant d'entrer dans le terminal ou le parking a été appliqué par des pays d'Europe, des États-Unis et certains autres pays.

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et la FAA autorisent les passagers des vols à utiliser des téléphones et des appareils électroniques portables à certains moments depuis 2013.

Depuis longtemps, ces deux agences interdisent aux passagers d'utiliser leur téléphone et leurs appareils électroniques portables lors du décollage et de l'atterrissage ainsi que lors des vols à basse altitude, de peur d'affecter les équipements de communication entre les pilotes et le sol.

Cependant, avec les progrès de la science et de la technologie d’aujourd’hui, les avions et les moyens de communication entre les pilotes et le sol ne sont plus aussi contrôlés.

S'adressant à Tuoi Tre, M. Lai Xuan Thanh, directeur de la CAA, a déclaré qu'avant que la CAA ordonne aux compagnies aériennes d'autoriser les passagers à passer des appels téléphoniques et à utiliser des appareils électroniques portables, les experts techniques de l'aviation et les constructeurs d'avions doivent évaluer la possibilité d'affecter la sécurité de l'avion : interférer avec les systèmes d'exploitation et l'équipement de l'avion, causer des difficultés aux pilotes pour communiquer avec le sol...

Ces évaluations permettront de déterminer le niveau technologique et technique actuel du sol et les compagnies aériennes auront une base pour déterminer quels types d'avions peuvent permettre l'utilisation de téléphones et d'appareils électroniques portables et à quelle étape : roulage sur la piste, préparation au décollage ou simplement atterrissage...

Les passagers seront autorisés à apporter des liquides sur les vols intérieurs

Selon M. Thanh, au troisième trimestre de cette année, la FAA continuera à travailler avec la CAA pour évaluer la capacité de la CAA à mettre en œuvre toutes les questions liées à la gestion et à la supervision de la sécurité (le contenu du projet visant à améliorer la supervision de la capacité aérienne que la FAA a soutenu la CAA dans le passé).

Par ailleurs, concernant l'autorisation de transporter des liquides sur les vols intérieurs à partir du 1er mai, M. Thanh a déclaré que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a demandé aux pays de décider s'ils autorisent ou non de grands volumes de liquides à bord, en fonction de leur évaluation des risques de sécurité.

La CAA a examiné la pratique dans les aéroports et a constaté qu'elle pourrait permettre aux passagers voyageant sur des vols intérieurs de transporter des liquides (contenus dans des contenants d'une capacité maximale de 100 ml) dans leurs bagages à main.

Toutefois, chaque passager n'est autorisé à transporter qu'un litre maximum de liquide (à l'exception des gels et aérosols comprenant des médicaments, des aliments ou du lait pour nourrissons, des aliments diététiques spéciaux pour traitement médical ou des liquides achetés dans des boutiques hors taxes...) et doit être conservé dans des bouteilles, des bocaux ou des bocaux en verre complètement fermés.

Toutes les bouteilles, bocaux et contenants de liquide transportés par un passager doivent être placés dans un sac en plastique transparent. Chaque passager n'est autorisé à transporter qu'un seul sac en plastique de liquide.

Ce règlement ne s’applique pas aux vols internationaux car l’OACI applique toujours des réglementations générales à tous les pays membres.

Selon Tuoi Tre