Utilisation de flycam sans autorisation : peut faire l'objet de poursuites pénales

(Baonghean) - Les appareils volants ultralégers équipés de caméras et de caméras vidéo intégrées, communément appelés flycams, sont de plus en plus connus, notamment des professionnels du cinéma et de la photographie, ainsi que des passionnés de technologie. Cependant, peu de gens savent que l'utilisation d'une flycam nécessite une licence délivrée par le Département des opérations de l'État-major ; toute infraction, selon la gravité, peut entraîner des poursuites pénales.

Facile à acheter, confortable à utiliser

Selon de nombreux joueurs, les flycams ont commencé à apparaître au Vietnam vers 2013, 2014. À cette époque, les magasins vendant des flycams étaient assez rares, seuls quelques magasins dans les grandes villes les importaient en raison du prix élevé et du nombre limité de joueurs.

Cependant, maintenant que cet appareil volant ultra-léger est devenu familier, il est très facile à trouver et à acheter, car les adresses de vente sont nombreuses, tant en magasin qu'en ligne. Le marché des caméras volantes est également très diversifié, mais les produits proviennent principalement de Chine, et les prix varient de quelques millions à des centaines de millions de VND l'unité.

Flycam est un appareil familier à de nombreuses personnes aujourd’hui.

À l'exception d'un groupe de jeunes qui achètent des flycams pour assouvir leur passion pour la technologie, la plupart des utilisateurs actuels filment et prennent des photos pour des services. M. V.D.V, propriétaire d'un studio dans le district de Thanh Chuong, a raconté avoir acheté une flycam en 2016, pour environ 30 millions de dongs. Pour lui, utiliser une flycam est à la fois une activité professionnelle et une façon d'assouvir sa passion pour la technologie et l'art.

L'avantage de la flycam est qu'elle peut voler haut et loin, permettant de capturer et de filmer des angles impressionnants, uniques et inédits, inaccessibles aux équipements de tournage et de photographie terrestres. Son magasin utilise souvent la flycam pour réaliser des albums photo, des clips vidéo pour des albums de fin d'année et des événements locaux majeurs.

En suivant les pages Facebook personnelles de nombreux photographes célèbres ou les forums photo réputés, il est facile de constater que les photos prises avec une flycam obtiennent souvent un nombre de « j'aime » et de partages bien plus important que celles prises avec des angles de prise de vue plus courants. Les cartes postales et les brochures de voyage de Nghe An privilégient également souvent les photos de paysages prises avec une flycam pour un meilleur rendu visuel.

Les utilisateurs de Flycam à Nghe An violent tous

Il existe actuellement de nombreuses réglementations légales sur la gestion des drones et des avions ultralégers, mais en réalité, peu d'utilisateurs de flycams - l'un des avions ultralégers - les connaissent et les respectent.

Un photographe qui a demandé à rester anonyme a déclaré qu'il avait laissé son drone « survoler » la plage de Cua Lo, la falaise rocheuse de Nghi Thiet, les champs de tournesols et de nombreux endroits de la ville de Vinh tels que la place Ho Chi Minh, la zone de l'ancienne citadelle, le pont Ben Thuy... mais personne ne l'a rappelé ou arrêté.

Selon ce photographe, en 2015, il a entendu des rumeurs selon lesquelles il fallait demander une licence pour utiliser une flycam, mais en regardant autour de la « communauté » flycam à Nghe An, il n'avait vu personne faire cette procédure, ni aucune agence ou organisation propageant ou diffusant spécifiquement des informations, donc il n'en a pas appris plus !

En effet, le Décret n° 38/2008/ND-CP du 28 mars 2008 du Gouvernement relatif à la gestion des aéronefs sans pilote et des aéronefs ultralégers stipule clairement que les utilisateurs des véhicules susmentionnés doivent obtenir une licence auprès du Département des Opérations - État-Major Général avant d'être autorisés à les utiliser.

Plus récemment, le 12 février 2017, le ministère de la Défense nationale a publié la circulaire n° 35/2017/TT-BQP stipulant les normes de navigabilité ; les normes et procédures d'octroi de licences aux installations de conception, de fabrication, de réparation, d'entretien, de test d'aéronefs, de moteurs d'aéronefs, d'hélices d'aéronefs et d'équipements d'aéronefs sans pilote et d'aéronefs ultralégers ; et d'exploitation d'aéronefs sans pilote et d'aéronefs ultralégers.

Cependant, selon les informations du commandement militaire provincial de Nghe An, aucun utilisateur de flycam à Nghe An n'a obtenu de licence d'exploitation. Autrement dit, tous les utilisateurs de flycam de la province de Nghe An sont actuellement en infraction.

Le Département des Opérations de l'État-major général (n° 1 Nguyen Tri Phuong, district de Ba Dinh, Hanoï) est l'instance compétente pour recevoir les dossiers, coordonner les activités avec les agences et unités compétentes, évaluer et délivrer les licences aux installations de conception, de fabrication, de réparation, d'entretien et de test d'aéronefs, de moteurs, d'hélices, d'équipements et de dispositifs d'aéronefs sans pilote et d'aéronefs ultralégers, ainsi que pour délivrer les licences de vol pour les vols d'essai et les opérations d'aéronefs sans pilote et d'aéronefs ultralégers. En cas de refus de licence, le Département des Opérations doit fournir une réponse écrite motivée.

Le lieutenant-colonel Nguyen Trong Nham, chef du département de la défense aérienne du commandement militaire provincial de Nghe An, a déclaré que dans le passé, certaines agences de presse centrales et agences de presse ont organisé des événements majeurs à Nghe An et ont été autorisées par le commandement militaire provincial à utiliser des caméras volantes dans la zone de couverture de l'événement, à la hauteur prescrite.

Voler sans permis présente de nombreux risques, car le véhicule flycam est un appareil de vol aérien, mais ne répond pas aux exigences de sécurité technique aéronautique. En cas de perte de contrôle et de collision avec des lignes électriques à haute tension, des réservoirs de pétrole ou de chute en forêt pendant la saison sèche, les conséquences seront très graves. De plus, il n'est pas exclu que des individus hostiles profitent de ce type de véhicule pour commettre des actes susceptibles de compromettre la sécurité politique de la région.

L'utilisation de caméras volantes est légitime et n'est pas interdite par la loi. Cependant, pour des raisons de santé et de sécurité, il est nécessaire de respecter les dispositions légales. Les autorités peuvent ordonner la cessation d'activité des caméras volantes sans autorisation, confisquer leurs véhicules et appliquer les mesures correctives appropriées en fonction du niveau d'infraction.

L'article 14 de la circulaire n° 35/2017/TT-BQP stipule que les opérateurs qui enfreignent les réglementations relatives à la gestion, à la coordination et à l'exploitation des opérations aériennes, en fonction de la nature et de la gravité de l'infraction, seront soumis à des sanctions administratives conformément aux dispositions de la loi sur le traitement des infractions administratives et des documents d'application détaillés, ou seront poursuivis pour responsabilité pénale conformément aux dispositions de la loi.

Phuoc Anh